一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器，涉及到电磁缓速器领域，包括电磁缓速器本体，多组缓冲机构呈圆周阵列分布，每两组缓冲机构的表面均设置有保护机构，液冷套的内部设置有多组液冷机构，多组液冷机构呈圆周阵列分布，液冷机构的表面安装有卡箍，且液冷机构的内部设置有多组缓压机构，本实用新型专利技术通过设置液冷机构与缓压机构，通过外保护管实现对内液冷管的有效防护，避免外力直接作用在内液冷管表面使其破裂，保证内液冷管的使用质量，避免液冷剂出现泄露而造成污染，同时保证对液冷套的散热效果，通过缓压弹簧的弹性作用，形成对内液冷管的进一步缓冲保护，保证内液冷管的使用质量，结构简单，适合推广。广。广。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器


[0001]本技术涉及电磁缓速器领域，特别涉及一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器。

技术介绍

[0002]电磁缓速器是安装在变速箱上、传动轴之间或驱动桥上的制动装置，其目的是减慢车辆的行驶速度及防止不必要的加速，它由内置若干励磁线圈的定子和与传动轴连接在一起的转子组成，两者之间有间隙。
[0003]现有的电磁缓速器使用过程中，容易受到石子等的碰撞作用，导致电磁缓速器内部出现堵塞或损坏，不具备防护结构，防护效果较差，影响实际的使用质量，同时在撞击作用下，用于盛放液冷剂的管路本身结构强度较差，容易导致电磁缓速器内的液冷剂泄露，对环境造成污染，因此，专利技术一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器，包括电磁缓速器本体，所述电磁缓速器本体的表面安装有液冷套，所述液冷套的表面设置有多组缓冲机构，多组所述缓冲机构呈圆周阵列分布，每两组所述缓冲机构的表面均设置有保护机构，所述液冷套的内部设置有多组液冷机构，多组所述液冷机构呈圆周阵列分布，所述液冷机构的表面安装有卡箍，且液冷机构的内部设置有多组缓压机构。
[0006]优选的，所述缓冲机构包括缓冲弹簧与缓冲软杆，所述液冷套的外侧面均匀间隔开设有多个槽口，所述缓冲弹簧的内端固定在槽口内，且缓冲弹簧的外端固定在缓冲软杆的内侧面。
[0007]优选的，所述保护机构包括支撑杆与保护套，所述支撑杆固定在液冷套的外侧面，所述保护套固定在支撑杆的外侧面，且保护套活动连接在缓冲软杆的表面。
[0008]优选的，所述缓冲软杆的两侧面均安装有定位滑块，所述保护套的两侧面均开设有定位滑槽，且定位滑块滑动连接在定位滑槽内。
[0009]优选的，所述保护机构还包括柔性突起，所述柔性突起设置有多组，多组所述柔性突起均匀间隔设置，且柔性突起的外侧面呈弧形面。
[0010]优选的，所述液冷机构包括外保护管、内液冷管以及填充层，所述外保护管的内径大于内液冷管的直径，所述内液冷管的内部填充有液冷剂，所述填充层填充在外保护管与内液冷管之间。
[0011]优选的，所述缓压机构包括内压板、缓压弹簧以及外压套，所述内压板固定在内液冷管的两侧面，所述外压套固定在外保护管的内侧面，所述缓压弹簧的两端分别安装在内
压板与外压套的表面。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置缓冲机构与保护机构，行驶过程中石子与缓冲软杆和柔性突起的表面相接触，石子作用在缓冲软杆表面时，通过缓冲弹簧的弹性作用下，有效减缓缓冲弹簧对液冷套产生的作用下，实现对液冷套的有效防护，石子作用在柔性突起表面时，形成柔性缓冲，同时通过支撑杆对保护套进行支撑，防护效果好；
[0014]2、通过设置液冷机构与缓压机构，通过外保护管实现对内液冷管的有效防护，避免外力直接作用在内液冷管表面使其破裂，保证内液冷管的使用质量，避免液冷剂出现泄露而造成污染，同时保证对液冷套的散热效果，通过缓压弹簧的弹性作用，形成对内液冷管的进一步缓冲保护，保证内液冷管的使用质量，结构简单，适合推广。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术缓冲机构与保护机构结构示意图。
[0017]图3为本技术缓冲机构处俯剖结构示意图。
[0018]图4为本技术液冷套处俯视结构示意图。
[0019]图5为本技术液冷机构与缓压机构处结构示意图。
[0020]图中：1、电磁缓速器本体；2、液冷套；3、缓冲机构；301、缓冲弹簧；302、缓冲软杆；4、保护机构；401、支撑杆；402、保护套；403、柔性突起；5、液冷机构；501、外保护管；502、内液冷管；503、填充层；6、卡箍；7、缓压机构；701、内压板；702、缓压弹簧；703、外压套。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器，包括电磁缓速器本体1，电磁缓速器本体1的表面安装有液冷套2，液冷套2的表面设置有多组缓冲机构3，多组缓冲机构3呈圆周阵列分布，每两组缓冲机构3的表面均设置有保护机构4，液冷套2的内部设置有多组液冷机构5，多组液冷机构5呈圆周阵列分布，液冷机构5的表面安装有卡箍6，且液冷机构5的内部设置有多组缓压机构7。
[0023]缓冲机构3包括缓冲弹簧301与缓冲软杆302，液冷套2的外侧面均匀间隔开设有多个槽口，缓冲弹簧301的内端固定在槽口内，且缓冲弹簧301的外端固定在缓冲软杆302的内侧面，当石子作用在缓冲软杆302表面时，在缓冲弹簧301的弹性作用下，有效减缓液冷套2受到的冲击力作用，保证液冷套2的使用质量和寿命。
[0024]保护机构4包括支撑杆401与保护套402，支撑杆401固定在液冷套2的外侧面，保护套402固定在支撑杆401的外侧面，且保护套402活动连接在缓冲软杆302的表面，通过支撑杆401实现对保护套402的有效支撑，加强液冷套2的结构强度，避免石子直接作用在液冷套2表面，保证液冷套2的使用质量。
[0025]缓冲软杆302的两侧面均安装有定位滑块，保护套402的两侧面均开设有定位滑槽，且定位滑块滑动连接在定位滑槽内，缓冲软杆302在受到撞击作用时，缓冲软杆302通过定位滑块与定位滑槽实现定位滑动，避免缓冲软杆302发生位置及角度的偏离，保证缓冲软杆302的稳定性，继而有效减缓冲力作用。
[0026]保护机构4还包括柔性突起403，柔性突起403设置有多组，多组柔性突起403均匀间隔设置，且柔性突起403的外侧面呈弧形面，当石子撞击在柔性突起403表面时，因其柔性作用，形成柔性缓冲保护，减缓液冷套2所受到的冲力作用。
[0027]液冷机构5包括外保护管501、内液冷管502以及填充层503，外保护管501的内径大于内液冷管502的直径，内液冷管502的内部填充有液冷剂，填充层503填充在外保护管501与内液冷管502之间，通过外保护管501对内液冷管502进行保护，避免外力直接作用在内液冷管502的表面而导致液冷剂泄露，避免对环境造成污染。
[0028]缓压机构7包括内压板701、缓压弹簧702以及外压套703，内压板701固定在内液冷管502的两侧面，外压套703固定在外保护管501的内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器，包括电磁缓速器本体(1)，其特征在于：所述电磁缓速器本体(1)的表面安装有液冷套(2)，所述液冷套(2)的表面设置有多组缓冲机构(3)，多组所述缓冲机构(3)呈圆周阵列分布，每两组所述缓冲机构(3)的表面均设置有保护机构(4)，所述液冷套(2)的内部设置有多组液冷机构(5)，多组所述液冷机构(5)呈圆周阵列分布，所述液冷机构(5)的表面安装有卡箍(6)，且液冷机构(5)的内部设置有多组缓压机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括缓冲弹簧(301)与缓冲软杆(302)，所述液冷套(2)的外侧面均匀间隔开设有多个槽口，所述缓冲弹簧(301)的内端固定在槽口内，且缓冲弹簧(301)的外端固定在缓冲软杆(302)的内侧面。3.根据权利要求2所述的一种带有防护结构的环保型液冷电磁缓速器，其特征在于：所述保护机构(4)包括支撑杆(401)与保护套(402)，所述支撑杆(401)固定在液冷套(2)的外侧面，所述保护套(402)固定在支撑杆(401)的外侧面，且保护套(402)活动连接在缓冲软杆(302)的表面。4.根据权利要求3所述的一种带有防护结构的环保型...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅仁平，
申请(专利权)人：江苏瑞仁汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：