本实用新型专利技术涉及工程运输技术领域，提供一种砂土倒运刮平装置及具有砂土倒运刮平功能的车厢。本实用新型专利技术的砂土倒运刮平装置包括螺杆、水平支撑杆、竖直支撑杆、连接杆、刮板、吊环、拉索、挂勾；两个螺杆水平共轴；水平支撑杆沿轴线开设带内螺纹的第一通孔，两个水平支撑杆分别套在两个螺杆的外侧壁；两个竖直支撑杆的底端分别垂直固连在两个水平支撑杆的外侧壁顶部，连接杆两端分别与两个竖直支撑杆的顶端固连；刮板顶端与连接杆外侧壁底部垂直固连；两个吊环分别与两个竖直支撑杆固连，拉索与吊环、挂勾连接。本实用新型专利技术能够高效、精准地刮平车厢内的堆高砂土，且结构设计合理巧妙、加工制作简单、使用方便快捷、安全稳固、可重复使用且费用低廉。使用且费用低廉。使用且费用低廉。
【技术实现步骤摘要】
一种砂土倒运刮平装置及具有砂土倒运刮平功能的车厢
[0001]本技术涉及工程运输
，尤其是涉及一种砂土倒运刮平装置及具有砂土倒运刮平功能的车厢。
技术介绍
[0002]建筑工程在基础土方开挖后需进行砂土倒运，即挖土机挖出砂土倾泻堆高卸放于工程运输车箱体内进行转移运输施工。现行堆高于运输车箱体内的砂土在转移运输过程中时常因颠簸洒落于市政路面，不符合文明城市检查及文明施工要求，因土方量大需持续倒运，清洁工人需反复清扫不断出现的抛洒物，影响车辆砂土运输连续施工进行且存在有被撞安全隐患。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种砂土倒运刮平装置及具有砂土倒运刮平功能的车厢，能够高效、精准地刮平车厢内的堆高砂土以防其洒落，且结构设计合理巧妙、加工制作简单、使用方便快捷、安全稳固、可重复使用且费用低廉。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种砂土倒运刮平装置，其特征在于，包括两个螺杆(3)、两个水平支撑杆(9)、两个竖直支撑杆(4)、连接杆(10)、刮板(5)、两个吊环(6)、两个拉索(8)、两个挂勾(11)；
[0006]两个所述螺杆(3)水平共轴设置；所述水平支撑杆(9)沿轴线开设有第一通孔并在第一通孔的内侧壁开设有内螺纹，两个水平支撑杆(9)分别套在两个螺杆(3)的外侧壁，所述水平支撑杆(9)与对应的螺杆(3)配合；两个竖直支撑杆(4)的底端分别垂直固定连接在两个水平支撑杆(9)的外侧壁顶部，所述连接杆(10)的两端分别与两个竖直支撑杆(4)的顶端固定连接；所述刮板(5)在顶端与所述连接杆(10)的外侧壁底部垂直固定连接；两个所述吊环(6)的外侧壁分别与两个竖直支撑杆(4)的外侧壁固定连接，两个所述拉索(8)的一端分别与两个所述吊环(6)连接、另一端分别与两个所述挂勾(11)连接。
[0007]进一步的，所述拉索(8)通过卡环(12)与所述吊环(6)连接。
[0008]进一步的，所述水平支撑杆(9)、竖直支撑杆(4)、连接杆(10)、刮板(5)、吊环(6)的材质均为钢材。
[0009]进一步的，所述竖直支撑杆(4)与所述水平支撑杆(9)、所述连接杆(10)、所述吊环(6)之间均焊接，所述连接杆(10)与所述刮板(5)之间焊接。
[0010]一种具有砂土倒运刮平功能的车厢，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)安装有所述的砂土倒运刮平装置，两个所述螺杆(3)的相对的一端分别垂直固定连接在所述箱体(1)的两个相对的外侧壁上。
[0011]进一步的，所述箱体(1)在所述两个相对的外侧壁上均设置有水平的挂环(7)，两个所述挂勾(11)分别挂在对应侧的挂环(7)内。
[0012]进一步的，所述刮板(5)的长度等于或小于所述箱体(1)的内宽，所述刮板(5)的高
度为b＝l
‑
h+a，所述竖直支撑杆(4)的长度等于或小于所述箱体(1)对应侧的外侧壁前部顶端或外侧壁尾部顶端到所述螺杆(3)的轴线的距离；其中，l为竖直支撑杆(4)的长度，h为螺杆(3)到箱体(1)顶部的距离，a＝30～80mm。
[0013]进一步的，所述螺杆(3)、所述挂环(7)均与所述箱体(1)之间焊接。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]本技术通过设置配合旋转的螺杆与水平支撑杆、设置带刮板与拉锁的由水平支撑杆、竖直支撑杆与连接杆组成的门型框架，实现砂土倒运刮平装置在工程运输车箱体两侧的转动，能够高效、精准地刮平车厢内的堆高砂土以防其洒落，且结构设计合理巧妙、加工制作简单、使用方便快捷、安全稳固、可重复使用且费用低廉，降低了砂土方转运施工操作的施工成本并提高了施工功效，解决了现行砂土倒运过程中易颠簸洒落存在安全隐患的施工难题，确保了土方倒运施工进度的顺利实施，达到了安全文明施工的社会经济效益。
附图说明
[0016]图1为本技术的砂土倒运刮平装置的结构示意图。
[0017]图2为本技术的具有砂土倒运刮平功能的车厢在工程运输车上的安装示意图。
[0018]图3为本技术的具有砂土倒运刮平功能的车厢的部分俯视图。
[0019]图中，1—箱体，2—堆高砂土，3—螺杆，4—竖直支撑杆，5—刮板，6—吊环，7—挂环，8—拉索，9—水平支撑杆，10—连接杆，11—挂勾，12—卡环。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步描述。
[0021]如图1所示，本技术的砂土倒运刮平装置，包括两个螺杆3、两个水平支撑杆9、两个竖直支撑杆4、连接杆10、刮板5、两个吊环6、两个拉索8、两个挂勾11。
[0022]两个所述螺杆3水平共轴设置；所述水平支撑杆9沿轴线开设有第一通孔并在第一通孔的内侧壁开设有内螺纹，两个水平支撑杆9分别套在两个螺杆3的外侧壁，所述水平支撑杆9与对应的螺杆3配合；两个竖直支撑杆4的底端分别垂直固定连接在两个水平支撑杆9的外侧壁顶部，所述连接杆10的两端分别与两个竖直支撑杆4的顶端固定连接；所述刮板5在顶端与所述连接杆10的外侧壁底部垂直固定连接；两个所述吊环6的外侧壁分别与两个竖直支撑杆4的外侧壁固定连接，两个所述拉索8的一端分别与两个所述吊环6连接、另一端分别与两个所述挂勾11连接。
[0023]本实施例中，所述拉索8通过卡环12与所述吊环6连接；所述水平支撑杆9、竖直支撑杆4、连接杆10、刮板5、吊环6的材质均为钢材；所述竖直支撑杆4与所述水平支撑杆9、所述连接杆10、所述吊环6之间均焊接，所述连接杆10与所述刮板5之间焊接。
[0024]如图2、图3所示，本技术的具有砂土倒运刮平功能的车厢，包括箱体1，所述箱体1安装有所述的砂土倒运刮平装置，两个所述螺杆3的相对的一端分别垂直固定连接在所述箱体1的两个相对的外侧壁上。
[0025]本实施例中，所述箱体1在所述两个相对的外侧壁上均设置有水平的挂环7，两个所述挂勾11分别挂在对应侧的挂环7内；所述刮板5的长度等于或小于所述箱体1的内宽，所
述刮板5的高度为b＝l
‑
h+a，所述竖直支撑杆4的长度等于或小于所述箱体1对应侧的外侧壁前部顶端或外侧壁尾部顶端到所述螺杆3的轴线的距离；其中，l为竖直支撑杆4的长度，h为螺杆3到箱体1顶部的距离，a＝30～80mm；所述螺杆3、所述挂环7均与所述箱体1之间焊接。
[0026]下面结合附图说明本技术的具有砂土倒运刮平功能的车厢的制造过程具体如下：
[0027]1)切割加工两根短肢螺杆作为螺杆3，将两个螺杆3水平共轴设置，并将两个螺杆3的相对的一端分别垂直焊接在箱体1的两个相对的外侧壁上；
[0028]2)根据螺杆3的长度及外径尺寸，切割两根短肢钢管并对其内管壁进行攻丝加工作为水平支撑杆9，水平支撑杆9能与对应的螺杆3匹配旋转；
[0029]3)根据螺杆3到箱体1顶部的距离及箱体1对应侧的外本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种砂土倒运刮平装置，其特征在于，包括两个螺杆(3)、两个水平支撑杆(9)、两个竖直支撑杆(4)、连接杆(10)、刮板(5)、两个吊环(6)、两个拉索(8)、两个挂勾(11)；两个所述螺杆(3)水平共轴设置；所述水平支撑杆(9)沿轴线开设有第一通孔并在第一通孔的内侧壁开设有内螺纹，两个水平支撑杆(9)分别套在两个螺杆(3)的外侧壁，所述水平支撑杆(9)与对应的螺杆(3)配合；两个竖直支撑杆(4)的底端分别垂直固定连接在两个水平支撑杆(9)的外侧壁顶部，所述连接杆(10)的两端分别与两个竖直支撑杆(4)的顶端固定连接；所述刮板(5)在顶端与所述连接杆(10)的外侧壁底部垂直固定连接；两个所述吊环(6)的外侧壁分别与两个竖直支撑杆(4)的外侧壁固定连接，两个所述拉索(8)的一端分别与两个所述吊环(6)连接、另一端分别与两个所述挂勾(11)连接。2.根据权利要求1所述的砂土倒运刮平装置，其特征在于，所述拉索(8)通过卡环(12)与所述吊环(6)连接。3.根据权利要求1所述的砂土倒运刮平装置，其特征在于，所述水平支撑杆(9)、竖直支撑杆(4)、连接杆(10)、刮板(5)、吊环(6)的材质均为钢材。4.根据权利要求1所述的砂土倒运刮平装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱启保，何英志，李卫向，段晓红，李昌蓉，彭立勃，
申请(专利权)人：金川集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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