基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器及航管系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器及航管系统，所述基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器包括：壳体，所述壳体内部设有转接板，所述转接板上方设有微波通信天线、北斗通信天线和AIS通信天线；所述转接板下方设有雷达应答器主机模块、北斗主机模块和AIS主机模块。本实用新型专利技术提供的基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器内置三种通信天线，信号传输互不干扰，实现了莫尔斯码定位和AIS航标定位两种无线电航标定位方式，定位更加准确，通过AIS通信和北斗通信配合实现对雷达应答器遥测遥控，大大降低巡检成本和难度，安全性能高。安全性能高。安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器及航管系统


[0001]本技术涉及雷达导航
，尤其涉及一种基于北斗和AIS(Automatic identification System，船舶自动识别系统)融合数据通信的雷达应答器及航管系统。

技术介绍

[0002]海上航行安全一直是世界海运重点关注的问题，雷达应答器是一种在接收雷达信号后发射出特定编码信号的导航装置，通常设置在浮标或孤岛上，它是船舶遇险通信的重要设备，但现有的雷达应答器只能向船舶回应信号，管理人员并不能获知雷达应答器自身的状态信息，如果雷达应答器发生故障会给海上船舶航行安全带来隐患，通常管理人员会定期对雷达应答器进行巡检，但巡检成本高，难度大；并且现有的雷达应答器采用单一的莫尔斯码定位方式，准确度低，随着船舶大型化发展趋势，国际国内海上运输量增大，船舶密集，航道拥挤，已不能满足现代精确导航的要求。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器及航管系统，以解决
技术介绍
中提及的相关问题。
>[0004]基于上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内部设有转接板，所述转接板上方设有微波通信天线、北斗通信天线和AIS通信天线；所述转接板下方设有雷达应答器主机模块、北斗主机模块和AIS主机模块，所述雷达应答器主机模块与所述微波通信天线电连接，所述北斗主机模块与所述雷达应答器主机模块、所述AIS主机模块和所述北斗通信天线电连接，所述AIS主机模块和所述AIS通信天线电连接。2.根据权利要求1所述的基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器，其特征在于，还包括：第一电源，设置在所述壳体内底部，与所述雷达应答器主机模块电连接；第二电源，设置在所述壳体内底部，与所述北斗主机模块和所述AIS主机模块电连接。3.根据权利要求1所述的基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器，其特征在于，所述北斗主机模块上设有RS485接口和第一RS422接口；所述雷达应答器主机模块上设有第二RS422接口；所述AIS主机模块上设有第三RS422接口；所述第一RS422接口分别与所述第二RS422接口和所述第三RS422接口电连接。4.根据权利要求1所述的基于北斗和AIS融合数据通信的雷达应答器，其特征在于，所述微波通信天线和所述雷达应答器主机模块通过波导连接器电连接；所述AIS通信天线和所述AIS主机模块通过SMA连接器电连接；所述北斗通...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪永清，王福达，葛舒辉，王亚龙，董吉友，刘世江，刘军，王树茂，姚高乐，阚伟岭，章有彬，
申请(专利权)人：交通运输部北海航海保障中心青岛航标处，
类型：新型
国别省市：