一种组合型的装饰板制造技术

本实用新型专利技术涉及装饰板技术领域，具体为一种组合型的装饰板，包括装饰板，装饰板上等距离设置四组圆形柱，圆形柱内置内腔，内腔内两侧对称设置两组导向槽，圆形柱内设置具有制动功能的限位机构；通过六角扳手挤压矩形轴，矩形轴沿着矩形孔移动，同时矩形轴推动导柱，导柱挤压弹簧，并且导柱推动卡板脱离卡槽，然后六角扳手使矩形轴转动度，矩形轴带动圆盘，圆盘通过连杆与支座的配合，使两组导向块沿着导向槽背向移动，使两组导向块的最大间距大于车门上的安装孔，从而使圆形柱被卡在车门上的安装孔内，实现对装饰板的固定。实现对装饰板的固定。实现对装饰板的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种组合型的装饰板


[0001]本技术涉及装饰板
，具体为一种组合型的装饰板。

技术介绍

[0002]车门装饰板是一种装饰车门的板式结构，装饰板一般注塑成型，有至少两个圆形柱子，车门对应安装的位置开有安装孔，在安装孔内设置有尼龙护环，通过柱子与尼龙护环过盈配合实现装饰板在车门上的安装。
[0003]圆形柱子一般卡设有螺纹孔，因此通过螺栓紧固的方式固定在车门上，现在装饰板需要经常性的拆卸进行修理与清洗，由于装饰板为塑胶材质，因此多次旋钮螺栓，使圆形柱子上开设的螺纹孔容易磨损，导致螺栓无法紧固，为此，本技术提出一种组合型的装饰板用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组合型的装饰板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合型的装饰板，包括装饰板，装饰板上等距离设置四组圆形柱，圆形柱内置内腔，内腔内两侧对称设置两组导向槽，圆形柱内设置具有制动功能的限位机构；
[0006]限位机构包括圆盘，圆盘中部设置矩形孔，矩形孔滑动连接矩形轴，圆盘上设置两组连杆，连杆一端设置支座，支座固定连接导向块，矩形轴一端设置制动机构。
[0007]优选的，制动机构包括固定套，固定套一端固定连接内腔的内壁，固定套内设置导柱，导柱上套设弹簧，导柱滑动连接支板，导柱一端固定连接卡板，固定套另一端设置两组卡槽。
[0008]优选的，导向块的厚度等于导向槽的槽宽，导向块滑动连接导向槽。
[0009]优选的，连杆两端对称连接两组销轴，支座上设置通孔一，圆盘上对称设置两组通孔二，一组销轴转动连接通孔一，另一组销轴转动连接通孔二。
[0010]优选的，支板固定连接固定套，支板上设置通孔三，通孔三滑动连接导柱。
[0011]优选的，导柱一端固定连接矩形轴。
[0012]优选的，卡板的宽度等于卡槽的槽宽，卡板卡接卡槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1. 通过六角扳手挤压矩形轴，矩形轴沿着矩形孔移动，同时矩形轴推动导柱，导柱挤压弹簧，并且导柱推动卡板脱离卡槽，然后六角扳手使矩形轴转动度，矩形轴带动圆盘，圆盘通过连杆与支座的配合，使两组导向块沿着导向槽背向移动，使两组导向块的最大间距大于车门上的安装孔，从而使圆形柱被卡在车门上的安装孔内，实现对装饰板的固定；
[0015]2. 限位机构结构简单易操作，便于工作人员对装饰板的安装与拆卸，提高了工作人员的工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构圆形柱、内腔、导向槽、限位机构组合剖视图；
[0018]图3为本技术结构制动机构剖视图。
[0019]图中：1、装饰板；2、圆形柱；3、内腔；4、导向槽；5、限位机构；501、圆盘；502、矩形孔；503、矩形轴；504、连杆；505、支座；506、导向块；507、制动机构；5071、固定套；5072、弹簧；5073、导柱；5074、卡板；5075、支板；5076、卡槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种组合型的装饰板，包括装饰板1，装饰板1上等距离设置四组圆形柱2，圆形柱2内置内腔3，内腔3内两侧对称设置两组导向槽4，圆形柱2内设置具有制动功能的限位机构5，限位机构5包括圆盘501，圆盘501中部设置矩形孔502，矩形孔502滑动连接矩形轴503，圆盘501上设置两组连杆504，连杆504一端设置支座505，支座505固定连接导向块506，矩形轴503一端设置制动机构507，制动机构507包括固定套5071，固定套5071一端固定连接内腔3的内壁，固定套5071内设置导柱5073，导柱5073上套设弹簧5072，导柱5073滑动连接支板5075，导柱5073一端固定连接卡板5074，固定套5071另一端设置两组卡槽5076，导向块506的厚度等于导向槽4的槽宽，导向块506滑动连接导向槽4，连杆504两端对称连接两组销轴，支座505上设置通孔一，圆盘501上对称设置两组通孔二，一组销轴转动连接通孔一，另一组销轴转动连接通孔二，支板5075固定连接固定套5071，支板5075上设置通孔三，通孔三滑动连接导柱5073，导柱5073一端固定连接矩形轴503，卡板5074的宽度等于卡槽5076的槽宽，卡板5074卡接卡槽5076，其中尼龙护环套设在圆形柱2上，尼龙护环的外径等于车门上的安装孔内径，矩形轴503端部设置内六角孔，通过六角扳手可转动矩形轴503，当需要安装装饰板1时，将装饰板1上的四组圆形柱2套上尼龙护环，然后将套设了尼龙护环的圆形柱2插入车门上的安装孔内，在通过六角扳手挤压矩形轴503，矩形轴503沿着矩形孔502移动，同时矩形轴503推动导柱5073，导柱5073挤压弹簧5072，并且导柱5073推动卡板5074脱离卡槽5076，然后六角扳手使矩形轴503转动90度，矩形轴503带动圆盘501，圆盘501通过连杆504与支座505的配合，使两组导向块506沿着导向槽4背向移动，使两组导向块506的最大间距大于车门上的安装孔，从而使圆形柱2被卡在车门上的安装孔内，实现对装饰板1的固定，同时卡板5074转动到另一组卡槽5076正上方，松开六角扳手，在弹簧5072的反弹力作用下，使卡板5074滑入另一组卡槽5076内，从而使矩形轴503无法转动，使装饰板1安装在车门上更加稳固，其次限位机构5结构简单易操作，便于工作人员对装饰板1的安装与拆卸，提高了工作人员的工作效率。
[0022]工作原理：使用过程中，将装饰板1上的四组圆形柱2套上尼龙护环，然后将套设了尼龙护环的圆形柱2插入车门上的安装孔内，在通过六角扳手挤压矩形轴503，矩形轴503沿着矩形孔502移动，同时矩形轴503推动导柱5073，导柱5073挤压弹簧5072，并且导柱5073推
动卡板5074脱离卡槽5076，然后六角扳手使矩形轴503转动90度，矩形轴503带动圆盘501，圆盘501通过连杆504与支座505的配合，使两组导向块506沿着导向槽4背向移动，同时卡板5074转动到另一组卡槽5076正上方，松开六角扳手，在弹簧5072的反弹力作用下，使卡板5074滑入另一组卡槽5076内。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合型的装饰板，包括装饰板（1），所述装饰板（1）上等距离设置四组圆形柱（2），所述圆形柱（2）内置内腔（3），所述内腔（3）内两侧对称设置两组导向槽（4），其特征在于：所述圆形柱（2）内设置具有制动功能的限位机构（5）；所述限位机构（5）包括圆盘（501），所述圆盘（501）中部设置矩形孔（502），所述矩形孔（502）滑动连接矩形轴（503），圆盘（501）上设置两组连杆（504），所述连杆（504）一端设置支座（505），所述支座（505）固定连接导向块（506），所述矩形轴（503）一端设置制动机构（507）。2.根据权利要求1所述的一种组合型的装饰板，其特征在于：所述制动机构（507）包括固定套（5071），所述固定套（5071）一端固定连接内腔（3）的内壁，固定套（5071）内设置导柱（5073），所述导柱（5073）上套设弹簧（5072），导柱（5073）滑动连接支板（5075），导柱（5073）一端固定连接卡板（5074），...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹清志，尹清云，张长琴，
申请(专利权)人：河北宇腾瑞元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：