一种拉索多模态涡激振动监测方法技术

本发明专利技术公开了一种拉索多模态涡激振动监测方法，包括获取拉索加速度功率谱，提取功率谱多阶频率f

A monitoring method of cable multi-mode vortex induced vibration

【技术实现步骤摘要】
一种拉索多模态涡激振动监测方法


[0001]本专利技术涉及桥梁结构性能监测方法，具体涉及一种拉索多模态涡激振动监测方法。

技术介绍

[0002]拉索是斜拉桥的关键承载构件，主梁与车辆荷载全部通过拉索传递到索塔，因此拉索的正常服役对桥梁安全具有重要意义。桥梁的服役状态比较复杂，其受风、日照等环境荷载的持续作用，在特定风工况的作用下，拉索会产生涡激振动，这不但会造成拉索产生疲劳损伤，还会带动桥梁产生异常振动。随着斜拉桥拉索长度的增大，拉索的涡激振动明显不同于主梁的单一模态涡激振动，而表现为多模态涡激振动。
[0003]为了感知拉索振动特性，通常在拉索上安装加速度传感器，根据加速度时程数据演算出振动频率功率谱，功率谱多峰值数据代表了拉索的振动特性。但是，现有技术无法解决拉索涡激振动中的多模态叠加问题，导致运用拉索功率谱数据很难实现拉索异常振动状态感知。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：本专利技术的目的是提出一种能够实现拉索涡激振动多模态识别的监测方法。
[0005]技术方案：本专利技术所述的拉索多模态涡激振动监本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉索多模态涡激振动监测方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)获取拉索加速度功率谱，提取功率谱第1阶至第N阶频率f
i
，以及对应的功率谱幅值A
i
，i＝1，2，3，......，N；(2)计算能量集中系数A
j
/A1，j＝2，3，......，N；(3)当能量集中系数A2/A1和A3/A1，同时满足0.1＞A2/A1＞0.01和0.05＞A3/A1＞0.005时，标记为多模态涡激振动起始时间；不能同时满足时，标记为多模态涡激振动结束时间；根据振动起始与结束时间，得到多模态涡激振动持续时间；(4)对多模态涡激振动持续时间内的N
‑
1个能量集中系数A
j
/A1进行主成分分析，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋剑彪，李征，陈金桥，胡浩然，张雨佳，黄思杰，盛帆，刘颖，
申请(专利权)人：东衢智慧交通基础设施科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：