一种输电线路用临时性防外破限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种输电线路用临时性防外破限高装置，旨在提供一种能够有效起到限高作用，有效的避免工程车在施工场所行驶过程中，进入输电线路下方与空中的输电线路发生干涉，造成输电线路出现故障停运的问题的输电线路用临时性防外破限高装置。它包括左右两根立柱、设置在左右两根立柱顶部的限高横杆及防倾倒基架，防倾倒基架包括左右两根纵向支撑梁及若干连接左右两根纵向支撑梁的横向连接板，所述纵向支撑梁的长度大于3米，纵向支撑梁通过第一锚杆锚固在地面上，纵向支撑梁与限高横杆相垂直，所述横向连接板支撑于地面上，所述立柱与纵向支撑梁一一对应，立柱的下端固定在对应的纵向支撑梁上。应的纵向支撑梁上。应的纵向支撑梁上。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路用临时性防外破限高装置


[0001]本技术涉及一种输电线路防外破装置，具体涉及一种输电线路用临时性防外破限高装置。

技术介绍

[0002]随着国民经济的快速发展，社会对电力系统大容量、安全性、稳定性的要求日渐加强。日趋庞大的电网在提高了优良供电服务的同时，安全运维的要求也与日俱增。近年来，随着城市建设扩张、道路施工等建设，越来越多的施工场所会进入输电线路保护区内，但输电线路运维人员不可能时刻盯在现场，输电线路周围施工的工程车（例如挖机、吊机等工程车）进入输电线路下方的过程中，容易出现因挖机的挖斗处于高举状态，吊机的吊臂没有放下，而与空中的输电线路发生干涉，造成输电线路出现故障停运，对经济社会用电造成重大影响影响。
[0003]为了解决这一问题，目前一般会在施工场所的道路的上方有输电线路的道路处设置临时性的防外破限高装置，目前的临时性的防外破限高装置一般左右两根立柱及设置在左右两根立柱顶部的限高横杆，立柱的底部一般通过之间通过锚杆锚固在地面上，即锚杆直接插设在土层中（土层中没有混凝土桩），立柱的底部固定在锚杆上。目前的临时性的防外破限高装置虽然可以起到一定的提醒作用，但在实际使用中，由于临时性的防外破限高装置的立柱通过锚杆锚固在地面上，其固定不牢靠，在工程车经过的过程中，一旦出现工程车与限高横杆发生干涉时，固定立柱的锚杆很容易的就会被拔起，使得临时性的防外破限高装置被破坏，无法限制工程车前行，导致限高失效，与空中的输电线路发生干涉，造成输电线路出现故障停运的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了提供一种能够有效起到限高作用，有效的避免工程车在施工场所行驶过程中，进入输电线路下方与空中的输电线路发生干涉，造成输电线路出现故障停运的问题的输电线路用临时性防外破限高装置。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种输电线路用临时性防外破限高装置，包括左右两根立柱、设置在左右两根立柱顶部的限高横杆及防倾倒基架，防倾倒基架包括左右两根纵向支撑梁及若干连接左右两根纵向支撑梁的横向连接板，所述纵向支撑梁的长度大于3米，纵向支撑梁通过第一锚杆锚固在地面上，纵向支撑梁与限高横杆相垂直，所述横向连接板支撑于地面上，所述立柱与纵向支撑梁一一对应，立柱的下端固定在对应的纵向支撑梁上。
[0007]本方案的输电线路用临时性防外破限高装置的具体使用如下，将左右两根纵向支撑梁置于施工场所中上方有输电线路的道路的左右两侧的地面上，横向连接板支撑于地面上，限高横杆位于道路的上方；由于立柱、限高横杆与防倾倒基架连接为一体，如此，在工程车经过临时性防外破限高装置的过程中，车轮将行驶在防倾倒基架上，若这个过程中出现
工程车与限高横杆发生干涉，则工程车作用下限高横杆的作用力将通过立柱传递到防倾倒基架上，在立柱、限高横杆与防倾倒基架不发生形变的情况下，工程车将被卡死在临时性防外破限高装置内，不会出现第一锚杆内拔起，而导致临时性防外破限高装置限高失效的问题，可以有效的起到限高作用，有效的避免工程车在施工场所行驶过程中，进入输电线路下方与空中的输电线路发生干涉，造成输电线路出现故障停运的问题。
[0008]作为优选，横向连接板与限高横杆相平行，各横向连接板沿纵向支撑梁的长度方向依次等距分布，且相邻分布的两根横向连接板之间的间距小于0.8米。如此，工程车行驶在防倾倒基架上的过程中，使车轮能尽量的压在横向连接板上。
[0009]作为优选，相邻分布的两根横向连接板之间的间距为0.3
‑
0.5米。如此，进一步的保证工程车行驶在防倾倒基架上的过程中，使车轮能尽量的压在横向连接板上。
[0010]作为优选，纵向支撑梁的长度为4
‑
6米，所述纵向支撑梁两端均分布有所述的横向连接板。
[0011]作为优选，纵向支撑梁上设有锚杆过孔，纵向支撑梁支撑于地面上，所述第一锚杆上设有第一锁紧螺母，第一锚杆的下端穿过锚杆过孔并插设在土层中，第一锁紧螺母压紧在纵向支撑梁的上表面上。如此，便于第一锚杆将纵向支撑梁锚固在地面上。
[0012]作为优选，纵向支撑梁上若干与横向连接板一一对应的限位槽，各限位槽沿纵向支撑梁的长度方向依次分布，限位槽的开口朝下，所述横向连接板限位在对应的限位槽内。
[0013]作为优选，横向连接板与纵向支撑梁通过螺栓连接。
[0014]作为优选，立柱与对应的纵向支撑梁之间通过钢丝绳连接或通过连接杆连接。如此，可以进一步提高立柱与防倾倒基架的连接稳定性。
[0015]作为优选，还包括立柱辅助支撑装置，立柱辅助支撑装置包括第二锚杆、设置在第二锚杆上的第二锁紧螺母、插接套、下拉杆及位于下拉杆上方的上拉杆，所述上拉杆的一端与立柱连接，上拉杆的另一端与下拉杆连接，所述下拉杆的一端与立柱的底部连接，下拉杆的另一端与插接套连接，所述第二锚杆穿过插接套并插设在土层中，所述第二锁紧螺母位于插接套的上方并将插接套锁紧在地面上。如此，可以进一步提高立柱的稳定性。
[0016]作为优选，插接套的侧壁上设有竖直连接板，竖直连接板上设有竖向延伸的长条孔，所述下拉杆的另一端设有螺栓过孔，所述下拉杆的另一端与插接套通过螺栓连接，该螺栓穿过螺栓过孔与长条孔。
[0017]作为优选，立柱的顶部设有横向连接套，限高横杆插设在横向连接套内。如此，便于立柱与限高横杆的拆卸与安装。
[0018]本技术的有益效果是：能够有效起到限高作用，有效的避免工程车在施工场所行驶过程中，进入输电线路下方与空中的输电线路发生干涉，造成输电线路出现故障停运的问题。
附图说明
[0019]图1是本技术的一种输电线路用临时性防外破限高装置的一种结构示意图。
[0020]图2是图1中A
‑
A处的一种剖面结构示意图。
[0021]图中：
[0022]立柱1，横向连接套1.1；
[0023]限高横杆2；
[0024]防倾倒基架3，纵向支撑梁3.1，横向连接板3.2；
[0025]第一锚杆4；
[0026]立柱辅助支撑装置5，第二锚杆5.1，插接套5.2，下拉杆5.3，上拉杆5.4；
[0027]钢丝绳6。
具体实施方式
[0028]为使本技术技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术实施例的技术方案进行清楚地解释和说明，但下述实施例仅为本技术的优选实施例，而不是全部实施例。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0029]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本方案，而不能解释为对本技术方案的限制。
[0030]参照下面的描述和附图，将清楚本技术的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路用临时性防外破限高装置，包括左右两根立柱及设置在左右两根立柱顶部的限高横杆，其特征是，还包括防倾倒基架，防倾倒基架包括左右两根纵向支撑梁及若干连接左右两根纵向支撑梁的横向连接板，所述纵向支撑梁的长度大于3米，纵向支撑梁通过第一锚杆锚固在地面上，纵向支撑梁与限高横杆相垂直，所述横向连接板支撑于地面上，所述立柱与纵向支撑梁一一对应，立柱的下端固定在对应的纵向支撑梁上。2.根据权利要求1所述的一种输电线路用临时性防外破限高装置，其特征是，所述横向连接板与限高横杆相平行，各横向连接板沿纵向支撑梁的长度方向依次等距分布，且相邻分布的两根横向连接板之间的间距小于0.8米。3.根据权利要求2所述的一种输电线路用临时性防外破限高装置，其特征是，相邻分布的两根横向连接板之间的间距为0.3
‑
0.5米。4.根据权利要求1或2或3所述的一种输电线路用临时性防外破限高装置，其特征是，所述纵向支撑梁的长度为4
‑
6米，所述纵向支撑梁两端均分布有所述的横向连接板。5.根据权利要求1或2或3所述的一种输电线路用临时性防外破限高装置，其特征是，所述纵向支撑梁上设有锚杆过孔，纵向支撑梁支撑于地面上，所述第一锚杆上设有第一锁紧螺母，第一锚杆的下端穿过锚杆过孔并插设在土层中，第一锁紧螺母压紧在纵向支撑梁的上表面上。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶礼兵，俞建军，周元土，陈俊，陈嘉楠，牛振，李臻，黄路恒，陈峰，宋家乐，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司衢州供电公司，
类型：新型
国别省市：