一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构制造技术

技术编号:34256843 阅读:22 留言:0更新日期:2022-07-24 12:53
本实用新型专利技术涉及挖掘机技术领域,公开了一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构,包括第一基座,第一基座的外侧设置有连接盘,第一基座的外侧连接有组对架,组对架的另一端配合安装有第二基座,第二基座的外侧设置有夹持结构;本装置设置有夹持结构,活动组对套与固定组对套可完成斗杆的固定,且通过支撑垫的设置确保夹持固定结构稳固,便于后续组对工序的进行,使用过程较为简便;本装置设置有支撑结构,当支撑座或者防滑垫损坏时,通过挤压垫的设置确保支撑座安装结构稳固,更换过程较为简便,并能够确保第一基座与第二基座放置结构平稳。稳。稳。

【技术实现步骤摘要】
一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构


[0001]本技术涉及挖掘机
,具体是一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构。

技术介绍

[0002]挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械,挖掘机斗杆焊接时斗杆组对工一般需要通过固定装置辅助安装和固定。
[0003]但是,现有的斗杆组对时,需将斗杆抬起一定高度,以便于斗杆组对和安装。但人工操作费事费力,且斗杆质量较大,存在安全隐患。
[0004]因此,本领域技术人员提供了一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]本技术实施例中提供一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构,斗杆组对工装结构包括:第一基座、第二基座、设置于第一基座和第二基座之间的组对架。组对架的一端与第一基座转动连接,组对架的另一端与第二基座之间通过夹持结构相连。组对架包括水平设置的连接杆、水平设置且两端分别一一对应地与连接杆的两端转动连接的横梁。横梁的两端均通过第一转轴与连接杆的两端相连接。第一转轴的转动轴线与连接杆的延伸方向相平行。夹持结构包括中空且具有空腔的外壳体、固定设置于与空腔内的固定组对套、滑动设置于空内腔且与固定组对套相扣合的活动组对套,固定组对套与活动组对套均具有第一容纳腔,当固定组对套与活动组对套相扣合时,两个第一容纳腔连通构成第二容纳腔。斗杆的一端插入第二容纳腔内。
[0008]夹持结构具有两个工作状态,紧固状态和开口状态。当夹持结构处于紧固状态时,固定组对套与活动组对套相靠近并通过螺纹柱和螺纹套相固定,且固定组对套与活动组对套将斗杆的端部夹紧。当夹持结构处于开口状态时,固定组对套与活动组对套相远离。
[0009]优选地,外壳体在垂直于其延伸方向的截面为“U”字型,固定组对套与外壳体的底壁相固定,活动组对套的相对的两侧设置滑轮,活动组对套通过滑轮与外壳体滑动连接。
[0010]优选地,外壳体的内侧壁上设置有用于限定滑轮的滚动距离的限位槽。
[0011]优选地,螺纹柱依次穿过活动组对套、固定组对套,并与外壳体的底壁相固定。螺纹套的上设置有防滑纹。
[0012]优选地,第一基座的底部以及第二基座的底部均设置有支撑结构,支撑结构包括支撑座、设置于支撑座下方的防滑垫,支撑座向内凹陷形成凹坑部,凹坑部的侧壁上设置挤压垫,当支撑结构与第一基座/或与第二基座相连时,凹坑部与第一基座/或第二基座过盈
配合。
[0013]优选地,凹坑部的底壁上开设有定位槽,凹坑部的底壁设置有定位块,第一基座以及第二基座的底部均设置有与定位槽相插接的凸部、用于插接定位块的凹槽。
[0014]优选地,支撑座的一侧固定有斜撑板。
[0015]优选地,组对架与第一基座之间通过连接盘相连,连接盘的一侧面与组对架转动连接,与一侧面相对的另一侧面与第一基座固定连接。
[0016]优选地,固定组对套的第一容纳腔的底壁设置有支撑垫。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]1、本装置设置有夹持结构,活动组对套与固定组对套可完成斗杆的固定,且通过支撑垫的设置确保夹持固定结构稳固,便于后续组对工序的进行,使用过程较为简便。
[0019]2、本装置设置有支撑结构,当支撑座或者防滑垫损坏时,通过挤压垫的设置确保支撑座安装结构稳固,更换过程较为简便,并能够确保第一基座与第二基座放置结构平稳。
附图说明
[0020]图1为一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构的立体图;
[0021]图2为一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构中的夹持结构剖视图;
[0022]图3为一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构中的支撑结构结构图。
[0023]图中:1、第一基座;2、连接盘;3、组对架;4、第二基座;5、夹持结构;51、外壳体;52、螺纹柱;53、固定组对套;54、活动组对套;55、螺纹套;56、滑轮;57、限位槽;58、支撑垫;6、支撑结构;61、支撑座;62、防滑垫;63、挤压垫;64、定位槽; 65、定位块;66、斜撑板。
具体实施方式
[0024]请参阅图1

3,本技术实施例中提供一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构,斗杆组对工装结构包括:第一基座1、第二基座4、设置于第一基座1和第二基座4 之间的组对架3。组对架3的一端与第一基座1转动连接,组对架3的另一端与第二基座4之间通过夹持结构5相连。组对架3包括水平设置的连接杆31、水平设置且两端分别一一对应地与连接杆31的两端转动连接的横梁32。横梁32的两端均通过第一转轴与连接杆 31的两端相连接。第一转轴的转动轴线与连接杆31的延伸方向相平行。夹持结构5包括中空且具有空腔的外壳体51、固定设置于与空腔内的固定组对套53、滑动设置于空内腔且与固定组对套53相扣合的活动组对套54,固定组对套53与活动组对套54均具有第一容纳腔,当固定组对套53与活动组对套54相扣合时,两个第一容纳腔连通构成第二容纳腔。斗杆的一端插入第二容纳腔内。
[0025]夹持结构5具有两个工作状态,紧固状态和开口状态。当夹持结构5处于紧固状态时,固定组对套53与活动组对套54相靠近并通过螺纹柱52和螺纹套55相固定,且固定组对套53与活动组对套54将斗杆的端部夹紧。当夹持结构5处于开口状态时,固定组对套53 与活动组对套54相远离。
[0026]优选地,外壳体51在垂直于其延伸方向的截面为“U”字型,固定组对套53与外壳体51的底壁相固定,活动组对套54的相对的两侧设置滑轮56,活动组对套54通过滑轮 56与外壳体51滑动连接。
[0027]优选地,外壳体51的内侧壁上设置有用于限定滑轮56的滚动距离的限位槽57。
[0028]优选地,螺纹柱52依次穿过活动组对套54、固定组对套53,并与外壳体51的底壁相固定。螺纹套55的上设置有防滑纹。
[0029]优选地,第一基座1的底部以及第二基座4的底部均设置有支撑结构6,支撑结构6 包括支撑座61、设置于支撑座61下方的防滑垫62,支撑座61向内凹陷形成凹坑部,凹坑部的侧壁上设置挤压垫63,当支撑结构6与第一基座1/或与第二基座4相连时,凹坑部与第一基座1/或第二基座4过盈配合。
[0030]优选地,凹坑部的底壁上开设有定位槽64,凹坑部的底壁设置有定位块65,第一基座1以及第二基座4的底部均设置有与定位槽64相插接的凸部、用于插接定位块65的凹槽。
[0031]优选地,支撑座61的一侧固定有斜撑板66。
[0032]优选地,组对架3与第一基座1之间通过连接盘2相连,连接盘2的一侧面与组对架 3转动连接,与一侧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构,其特征在于,所述斗杆组对工装结构包括:第一基座(1)、第二基座(4)、设置于所述第一基座(1)和所述第二基座(4)之间的组对架(3);所述组对架(3)的一端与所述第一基座(1)转动连接,所述组对架(3)的另一端与所述第二基座(4)之间通过夹持结构(5)相连;所述组对架(3)包括水平设置的连接杆(31)、水平设置且两端分别一一对应地与所述连接杆(31)的两端转动连接的横梁(32);所述横梁(32)的两端均通过第一转轴与所述连接杆(31)的两端相连接;所述第一转轴的转动轴线与所述连接杆(31)的延伸方向相平行;所述夹持结构(5)包括中空且具有空腔的外壳体(51)、固定设置于与所述空腔内的固定组对套(53)、滑动设置于空内腔且与所述固定组对套(53)相扣合的活动组对套(54),所述固定组对套(53)与所述活动组对套(54)均具有第一容纳腔,当所述固定组对套(53)与所述活动组对套(54)相扣合时,两个所述第一容纳腔连通构成第二容纳腔;所述斗杆的一端插入所述第二容纳腔内;所述夹持结构(5)具有两个工作状态,紧固状态和开口状态;当所述夹持结构(5)处于紧固状态时,所述固定组对套(53)与所述活动组对套(54)相靠近并通过螺纹柱(52)和螺纹套(55)相固定,且所述固定组对套(53)与所述活动组对套(54)将所述斗杆的端部夹紧;当所述夹持结构(5)处于开口状态时,所述固定组对套(53)与所述活动组对套(54)相远离。2.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机斗杆焊接的斗杆组对工装结构,其特征在于,所述外壳体(51)在垂直于其延伸方向的截面为“U”字型,所述固定组对套(53)与所述外壳体(51)的底壁相固定,所述活动组对套(54)的相对的两侧设置滑轮(56),所述活动组对套(54)通过所述滑轮(56)与所述外壳体(51)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于挖...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐功存
申请(专利权)人:赢鼎汉邦建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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