一种汽车车身凹陷修复打磨设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车身凹陷修复打磨设备，涉及汽车维修技术领域。本实用新型专利技术包括底板，固定在底板上的两个支撑柱，固定在其中一个支撑柱上的第二电机，与第二电机输出轴固定连接的螺杆，与螺杆螺纹配合的滑块，通过第二电机可带动滑块沿着螺杆的方向滑动；固定在滑块底部的伸缩液压缸，与伸缩液压缸输出端固定连接的两个支撑座，通过液压伸缩缸可带动支撑座上下移动；固定在其中一个支撑座上的第三电机，与第三电机输出轴固定连接的连接板，通过第三电机可带动连接板转动；固定在连接板上的两个第一电机，固定套接在第一电机输出轴上的辊轴，套设于两个辊轴上的打磨带，通过第一电机可带动打磨带快速转动，完成对器件的打磨。的打磨。的打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身凹陷修复打磨设备


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车车身凹陷修复打磨设备。

技术介绍

[0002]交通事故中较为常见的一种是追尾，追尾经常会造成汽车车辆车身上的发动机盖、保险杠外板等凹陷，在对此类问题进行处理时，常常将发动机盖、保险杠外板等凹陷器件拆下来，进行打磨、重新喷漆，再将其装回车上。
[0003]现阶段的汽车车身凹陷修复打磨设备，手持式较为笨重，非手持式大多不能灵活的调节打磨设备的打磨水平位置、打磨高度和打磨角度，需要工作人员不断调整打磨设备的位置，导致打磨效率非常低下。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有方案存在的问题，提供了一种汽车车身凹陷修复打磨设备，具体包括：
[0005]底板，所述底板上相对位置固定设有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间水平滑动设有滑块，所述滑块的底部竖直滑动设有两个支撑座，两个所述支撑座之间转动设有连接板，所述连接板上相对位置固定设有两个第一电机，每个所述第一电机的输出轴上均固定套接有辊轴，两个所述辊轴之间套设有打磨带。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身凹陷修复打磨设备，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)上相对位置固定设有两个支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)之间水平滑动设有滑块(5)，所述滑块(5)的底部竖直滑动设有两个支撑座(7)，两个所述支撑座(7)之间转动设有连接板(9)，所述连接板(9)上相对位置固定设有两个第一电机(10)，每个所述第一电机(10)的输出轴上均固定套接有辊轴(11)，两个所述辊轴(11)之间套设有打磨带(12)。2.如权利要求1所述的一种汽车车身凹陷修复打磨设备，其特征在于：其中一个支撑柱(2)的侧壁上固定设有第二电机(3)，所述第二电机(3)的输出轴贯穿与所述第二电机(3)相对应的支撑柱(2)，所述第二电机(3)的输出轴上固定设有螺杆(4)，所述螺杆(4)与两个所述支撑柱(2)转动连接，所述螺杆(4)与所述滑块(5)螺纹配合；两个所述支撑柱(2)之间固定连接有两个导向杆(13)，两个所述导向杆(13)与所述螺杆(4)平行设置，两个所述导向杆(13)均与所述滑块(5)滑动连接。3.如权利要求1所述的一种汽车车身凹陷修复打磨设备，其特征在于：所述滑块(5)的底部固定设有伸缩液压缸(6)，所述伸缩液压缸(6)向下设置，所述伸缩液压缸(6)的输出末端的相对位置固定连接有两个所述支撑座(7)。4.如权利要求1所述的一种汽车车身凹陷修复打磨设备，其特征在于：其中一个所述支撑座(7)上固定设有第三电机(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴尧，朱玉，李福林，李晓东，常瑞，陈科羽，胡鑫，肖国春，张才华，赵启明，
申请(专利权)人：四川交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：