一种单轨吊机车制动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种单轨吊机车制动控制系统，包括液压泵、电磁换向阀I、电磁换向阀II、电磁换向阀III、单向节流阀、制动油缸，液压泵通过单向阀I与电磁换向阀I的P口连接，电磁换向阀I的A口通过单向阀II与电磁换向阀II的P口连接，电磁换向阀II的B口与单向节流阀的2口连接，单向节流阀的1口一路通过单向阀III连接制动油缸的进油口，一路连接到电磁换向阀III的P口，电磁换向阀III的B口连接制动油缸的进油口。制动油缸的活塞内部设有二通插装阀。本控制系统可以实现单轨吊机车的柔性制动，防止因震动对其它部件造成损坏。震动对其它部件造成损坏。震动对其它部件造成损坏。

A braking control system for monorail crane locomotive

【技术实现步骤摘要】
一种单轨吊机车制动控制系统


[0001]本专利技术涉及单轨吊
，具体涉及一种单轨吊机车制动控制系统。

技术介绍

[0002]单轨吊机车制动装置是由液压油推动制动油缸收缩，从而压缩弹簧，使制动器与轨道脱离，从而实现解除制动功能。在制动过程中制动油缸油液释放，制动油缸在弹簧的作用下快速伸出，实现制动器与轨道紧密贴合并在弹簧的作用下，实现制动功能。因为在制动过程中，液压油在弹簧作用下快速释放，制动油缸活塞与缸底产生剧烈撞击，导致制动油缸本身及与其连接的结构件产生剧烈震动，因机车运行中需要频繁制动，这种震动容易导致制动油缸缸杆断裂、结构件焊缝开裂。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种单轨吊机车制动控制系统， 该控制系统可以在单轨吊正常工作时采取柔性制动，避免产生震动，并加强了控制的安全性和可靠性。
[0004]为实现上述目的，本专利技术的一种单轨吊机车制动控制系统，包括液压泵、电磁换向阀I、电磁换向阀II、电磁换向阀III、单向节流阀、制动油缸、油箱，所述电磁换向阀I、电磁换向阀II、电磁换向阀III均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊机车制动控制系统，其特征在于：包括液压泵(1)、电磁换向阀I(4)、电磁换向阀II(6)、电磁换向阀III(7)、单向节流阀(8)、制动油缸(10)、油箱(14)，所述电磁换向阀I(4)、电磁换向阀II(6)、电磁换向阀III(7)均为二位四通换向阀，所述液压泵(1)通过单向阀I(2)与所述电磁换向阀I(4)的P口连接，所述电磁换向阀I（4）的A口通过单向阀II（5）与所述电磁换向阀II（6）的P口连接，所述电磁换向阀II（6）的B口与所述单向节流阀（8）的2口连接，所述单向节流阀（8）的1口一路通过所述单向阀III（9）连接所述制动油缸（10）的进油口，一路连接到所述电磁换向阀III（7）的P口，所述电磁换向阀III（7）的B口连接所述制动油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：金立源，贾洋涛，宋雨，王辉，谭英林，
申请(专利权)人：徐州徐工基础工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：