本实用新型专利技术公开了一种轮机工程材料镀层厚度检测装置，涉及镀层厚度检测技术领域，解决了目前轮机工程材料在组装时需要对各个部件的镀层厚度进行检测，由于现有的厚度检测装置，不便于对不同方位的的厚度进行检测，且不便于对厚度检测装置进行校准，进而容易形成镀层厚度检测的误差的技术问题；包括检测底座，检测底座的顶部设有检测圆盘，检测底座的顶部设有活动套筒，活动套筒的顶部设有滑动套板，活动套筒的内部设有检测调整组件；本实用新型专利技术具有便于对两个厚度检测仪进行弹性夹紧，进而便于对厚度检测仪进行换装，便于对厚度检测仪进行校准，以及得以对检测的工程材料进行同一纬度全面厚度检测。纬度全面厚度检测。纬度全面厚度检测。
【技术实现步骤摘要】
一种轮机工程材料镀层厚度检测装置
[0001]本技术涉及镀层厚度检测
，尤其涉及一种轮机工程材料镀层厚度检测装置。
技术介绍
[0002]厚度传感器测量材料及其表面镀层厚度的传感器，它在工业生产中常用于材料厚度检验和厚度控制系统的误差测量，在厚度控制系统中通常不要求测量厚度的绝对尺寸，而只要求测量厚度的变化值或与某一标准尺寸的差值，以便控制加工过程，厚度传感器可分为接触式和非接触式两类；
[0003]但是目前市场上的轮机工程材料在组装时需要对各个部件的镀层厚度进行检测，由于现有的厚度检测装置，不便于对不同方位的的厚度进行检测，且不便于对厚度检测装置进行校准，进而容易形成镀层厚度检测的误差。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种轮机工程材料镀层厚度检测装置，解决了轮机工程材料在组装时需要对各个部件的镀层厚度进行检测，由于现有的厚度检测装置，不便于对不同方位的的厚度进行检测，且不便于对厚度检测装置进行校准，进而容易形成镀层厚度检测的误差的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种轮机工程材料镀层厚度检测装置，包括检测底座，所述检测底座的顶部设有检测圆盘，所述检测底座的顶部设有活动套筒，所述活动套筒的顶部设有滑动套板，所述活动套筒的内部设有检测调整组件，所述滑动套板顶部设有换装夹合组件。
[0006]优选的，所述检测调整组件包括有限位套杆、辅助套杆、定位螺丝、限位孔、螺纹套筒、升降螺杆和承接支板，所述活动套筒的底部固定连接有承接支板，所述承接支板内部固定套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹套接有升降螺杆，所述活动套筒的顶部固定安装有限位套杆，所述限位套杆与滑动套板滑动套接，所述限位套杆的一侧固定安装有辅助套杆，所述辅助套杆的一端与滑动套板活动套接，所述滑动套板的内部开设有若干个限位孔，其中一个所述限位孔的内部活动套接有定位螺丝，所述定位螺丝的一端与限位套杆螺纹套接。
[0007]优选的，所述升降螺杆的底端固定连接有固定套筒，所述升降螺杆通过固定套筒与检测底座的顶部固定连接。
[0008]优选的，所述检测圆盘底部的轴心处固定安装有转轴套筒，所述转轴套筒的内部转动套接有转轴圆杆，所述转轴圆杆的底端与检测底座的顶部固定连接。
[0009]优选的，所述换装夹合组件包括有换装套架、滑动支杆、滑动夹板、支撑弹簧和支撑架，所述滑动套板的顶部通过四个支撑架固定安装有换装套架，所述换装套架的内部固定安装有两个滑动支杆，两个所述滑动支杆之间滑动套接有滑动夹板，两个所述滑动夹板
的一侧均固定连接有两个支撑弹簧，每个所述支撑弹簧的另一端均与换装套架的内壁固定连接。
[0010]优选的，两个所述滑动夹板之间活动套接有厚度检测仪，所述厚度检测仪与检测圆盘位于同一竖直面。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种轮机工程材料镀层厚度检测装置具有如下有益效果：
[0012]本技术提供轮机工程材料镀层厚度检测装置，通过在检测底座的顶部设有滑动套板，并在其顶部设有厚度检测仪，由此便于对检测圆盘顶部的工程材料进行厚度检测，配合在滑动套板的顶部设有换装套架，并在其内部经滑动支杆滑动套接有两个滑动夹板，便于对厚度检测仪进行夹合，其次在滑动夹板的一侧固定安装有支撑弹簧，便于对两个厚度检测仪进行弹性夹紧，进而便于对厚度检测仪进行换装，便于对厚度检测仪进行校准。
[0013]本技术提供轮机工程材料镀层厚度检测装置，通过在检测底座的顶部固定安装有升降螺杆，并在其外部螺纹套接有螺纹套筒，实现对承接支板顶部的活动套筒进行高度调整，配合在活动套筒的顶部固定安装有限位套杆，由此对滑动套板进行滑动套接，再配合在限位套杆的一侧固定安装有辅助套杆与滑动套板活动套接，避免滑动套板出现不平衡，通过将滑动套板内部的定位螺丝与限位套杆螺纹套接，由此得以对检测的工程材料进行同一纬度全面厚度检测。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术剖视的结构示意图；
[0016]图3为本技术局部俯视的结构示意图；
[0017]图4为本技术A处放大的结构示意图；
[0018]图5为本技术B处放大的结构示意图。
[0019]图中标号：1、检测底座；2、转轴圆杆；3、转轴套筒；4、检测圆盘；5、检测调整组件；501、限位套杆；502、辅助套杆；503、定位螺丝；504、限位孔；505、螺纹套筒；506、升降螺杆；507、承接支板；6、活动套筒；7、换装夹合组件；701、换装套架；702、滑动支杆；703、滑动夹板；704、支撑弹簧；705、支撑架；8、厚度检测仪；9、固定套筒；10、滑动套板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一，由图1
‑
5给出，本技术包括括检测底座1，检测底座1的顶部设有检测圆盘4，检测底座1的顶部设有活动套筒6，活动套筒6的顶部设有滑动套板10，活动套筒6的内部设有检测调整组件5，滑动套板10顶部设有换装夹合组件7。
[0022]实施例二，在实施例一的基础上，检测调整组件5包括有限位套杆501、辅助套杆502、定位螺丝503、限位孔504、螺纹套筒505、升降螺杆506和承接支板507，活动套筒6的底
部固定连接有承接支板507，承接支板507内部固定套接有螺纹套筒505，螺纹套筒505的内部螺纹套接有升降螺杆506，活动套筒6的顶部固定安装有限位套杆501，限位套杆501与滑动套板10滑动套接，限位套杆501的一侧固定安装有辅助套杆502，辅助套杆502的一端与滑动套板10活动套接，滑动套板10的内部开设有若干个限位孔504，其中一个限位孔504的内部活动套接有定位螺丝503，定位螺丝503的一端与限位套杆501螺纹套接，由此得以对检测的工程材料进行同一纬度全面厚度检测。
[0023]实施例三，在实施例二的基础上，升降螺杆506的底端固定连接有固定套筒9，升降螺杆506通过固定套筒9与检测底座1的顶部固定连接，由此得以对升降螺杆506进行支撑固定。
[0024]实施例四，在实施例一的基础上，检测圆盘4底部的轴心处固定安装有转轴套筒3，转轴套筒3的内部转动套接有转轴圆杆2，转轴圆杆2的底端与检测底座1的顶部固定连接，由此对检测圆盘4进行转动支撑。
[0025]实施例五，在实施例一的基础上，换装夹合组件7包括有换装套架701、滑动支杆702、滑动夹板703、支撑弹簧704和支撑架705，滑动套板10的顶部通过四个支撑架705固定安装有换装套架701，换装套架701的内部固定安装有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮机工程材料镀层厚度检测装置，包括检测底座(1)，其特征在于：所述检测底座(1)的顶部设有检测圆盘(4)，所述检测底座(1)的顶部设有活动套筒(6)，所述活动套筒(6)的顶部设有滑动套板(10)，所述活动套筒(6)的内部设有检测调整组件(5)，所述滑动套板(10)顶部设有换装夹合组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种轮机工程材料镀层厚度检测装置，其特征在于，所述检测调整组件(5)包括有限位套杆(501)、辅助套杆(502)、定位螺丝(503)、限位孔(504)、螺纹套筒(505)、升降螺杆(506)和承接支板(507)，所述活动套筒(6)的底部固定连接有承接支板(507)，所述承接支板(507)内部固定套接有螺纹套筒(505)，所述螺纹套筒(505)的内部螺纹套接有升降螺杆(506)，所述活动套筒(6)的顶部固定安装有限位套杆(501)，所述限位套杆(501)与滑动套板(10)滑动套接，所述限位套杆(501)的一侧固定安装有辅助套杆(502)，所述辅助套杆(502)的一端与滑动套板(10)活动套接，所述滑动套板(10)的内部开设有若干个限位孔(504)，其中一个所述限位孔(504)的内部活动套接有定位螺丝(503)，所述定位螺丝(503)的一端与限位套杆(501)螺纹套接。3.根据权利要求2所述的一种轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵恩蕊，付振强，于光宇，徐海东，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：
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