一种线束端头自动加工设备制造技术

本发明专利技术公开了一种线束端头自动加工设备，包括：架体，位于架体上设置有线束端夹持送料组件，并沿平行于线束端夹持送料组件方向依次设置有加工送线机构，将线束通过滚轮和张紧件加工平整后等距离裁断，并由所述线束端夹持送料组件夹持线束送给线端剥切机构；线端剥切机构，位于所述加工送线机构的一侧，输出端设有旋转360

An automatic processing equipment for wire harness ends

【技术实现步骤摘要】
一种线束端头自动加工设备


[0001]本专利技术涉及车载线束加工设备
，尤其是涉及一种线束端头自动加工设备。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管聚氯乙烯内，即线束具有一层编织网层，柔软而不容易折断。在车辆线束加工过程中，通常需要环割、剥线、覆铜圈等多道工序，但是现有车辆线束加工方式存在以下缺点：现有车辆线束剥线都是人工通过剥线钳手工操作而成的，剥线前通常需要人工用刀先划开，这种线束人工划开方式容易出现手部划伤的现象，且划开之后需要人工剥线，操作复杂，劳动强度大，剥线质量差，剥线效率低下。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种线束端头自动加工设备。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用以下内容：
[0005]一种线束端头自动加工设备，包括：架体，位于架体上设置有线束端夹持送料组件，并沿平行于线束端夹持送料组件方向依次设置有
[0006]加工送线机构，将线束通过滚轮和张紧件加工平整后等距离裁断，并由所述线束端夹持送料组件夹持线束送给线端剥切机构；
[0007]线端剥切机构，位于所述加工送线机构的一侧，输出端设有旋转360<br/>°
的剥切刀头对所述线束端进行环形剥切；
[0008]线端分离机构，通过设置有多向滚轮刷，对线束端头的编织网进行打散和折起；
[0009]线束端头加工机构，设置有多个夹爪机构，对所述线端分离机构内折起的编织网进行折叠和裁切；
[0010]线束端拧紧装配结构，将折叠后的线束端包覆有铜边。
[0011]优选的是，所述加工送线机构，其特征在于，包括：底座，所述底座通过滑轨连接有线束输送组件；所述线束输送组件沿线束输送方向依次设置有
[0012]多向滚轮纠正组件，所述多向滚轮纠正组件包括：分设于两个固定板上的水平向滚轮组件和竖直向滚轮组件；所述水平向滚轮组件包括固设于第二固定板上的第二定滑轮组和设置于滑轨上的第二夹持滑轮组，并通过第二动力件带动第二夹持滑轮组位于滑轨上滑动；所述第二固定板连接于所述固定板上，使其夹角呈90
°
；
[0013]线束输送动力组件，所述线束输送动力组件包括两个设置于所述张紧组件上的曲形固定板；两个所述曲形固定板上均设有输送电机，在所述输送电机的输出端设有具有滑
轮槽的夹持动力轮；位于所述夹持动力轮的上方设置有限位轮；
[0014]张紧组件，所述张紧组件包括：第一张紧板、第二张紧板、分设于第一张紧板和第二张紧板上的两个张紧带组件；所述第一张紧板和所述第二张紧板上设置有第一张紧电机和第二张紧电机，并穿过于第一张紧板和第二张紧板连接于所述张紧带组件；所述第一张紧板通过第一张紧气缸控制升降；所述第二张紧板滑动连接于第一张紧板上，并通过第二张紧气缸控制第二张紧板上下滑动；所述张紧带组件包括：主动轮、从动轮、限制轮和张紧轮；两个所述主动轮分别连接于所述第一张紧电机和所述第二张紧电机的输出端，并均通过同步带连接于从动轮；位于所述主动轮的一侧均水平设置有三个限制轮，位于所述从动轮和主动轮之间设置有张紧轮，使张紧轮位于所述第一张紧板和所述第二张紧板上滑动；在所述主动轮、从动轮、限制轮和张紧轮上套装张紧带；
[0015]线束折弯组件，所述线束折弯组件包括：折弯安装板、限制气缸、线束折弯气缸和夹持爪组件；所述折弯安装板固设于所述第一张紧板上，并在所述折弯安装板上设置有两个限制气缸，使两个限制气缸的输出端设有夹持板，并夹持于线束管道；所述线束折弯气缸通过连接件设置于所述折弯安装板的顶部，并在线束折弯气缸的下方设置有夹持爪组件，当所述夹持爪组件夹持线束时，线束折弯气缸输出端带动夹持爪组件旋转180
°
。
[0016]优选的是，所述线端剥切机构包括固设于架体上的变速箱，并在所述变速箱的输出端设置有两个旋转360
°
的夹持刀头；所述变速箱连接有设置于所述架体上的剥切电机；每个所述夹持刀头的下方均设有废料箱，并在两个所述废料箱之间插接有退料定位板，位于两个所述废料箱的外侧设有线束剥切夹持头，所述退料定位板上设有对应于所述夹持刀头的退料头和对应于所述线束剥切夹持头的固定头。
[0017]优选的是，所述线端分离机构包括线端打散组件和线束折起组件；所述线端打散组件固设于架体上，并设有通过气缸推动的滑板连接用于打散线端端头编织网的打散滚轮组件，位于所述打散滚轮组件的同一水平高度设有打散夹持头；
[0018]所述线束折起组件包括设置在所述架体上的折起滑轨，并在所述折起滑轨上设有折起滚轮组件，且通过折起气缸推动所述折起滚轮组件位于折起滑轨上运动；所述折起滑轨的端部设有折起夹持头。
[0019]优选的是，所述线束端头加工机构包括：储料缸体，位于所述储料缸体的边缘上设置有一线束端夹持组件；在所述储料缸体的上方设置有线束加工组件，所述线束加工组件朝向于线束端夹持组件方向设置有两个线束端处理单元，并在每个所述线束端处理单元的下方设有线束处理辅助单元；所述线束加工组件的输出端配合于所述线束端夹持组件对线束进行加工；
[0020]所述线束端夹持组件包括线束端夹持气缸和线束端夹持爪；两个所述线束端夹持气缸均固设于所述储料缸体上，并在所述线束端夹持气缸上设置有线束端夹持爪；
[0021]所述线束加工组件包括：固定于外部的定位板，在所述定位板的前端设置有滑轨，并在所述定位板的另一侧面设有动力气缸，使所述动力气缸的输出端平行于所述滑轨；所述滑轨上架设有滑板，并连接于动力气缸；位于所述滑板的下表面两侧设有两个线束处理单元和两个线束处理辅助单元；所述滑板的上表面设有一双杆气缸，并在所述双杆气缸的输出端设置有线束端处理面板；所述线束端处理面板的两端安装有气缸夹爪；所述线束端处理面板的中心区域固设有第二气缸夹爪；
[0022]所述第二气缸夹爪通过一连接板固设于所述线束端处理面板上；所述第二气缸夹爪的输出端部呈钳状，当输出端闭合时，留有供线束穿过的通道。
[0023]优选的是，所述线束端拧紧装配结构包括水平依次设置在所述架体上的线端拧紧组件、端头覆铜组件和紧固组件；
[0024]所述线端拧紧组件包括设置于架体上的拧紧支撑架，并在所述拧紧支撑架上设有具有两个通过拧紧电机带动的旋转拧紧夹持头的滑动件，且滑动件的一端连接有拧紧气缸；所述旋转拧紧夹持头的运动行程最大处设有拧紧夹持头。
[0025]优选的是，所述端头覆铜组件包括：通过两个柱体设置于所述架体上的组合式滑板，使位于所述组合式滑板上的储料轮盘通过储料轮盘气缸带动位于X向和Y向运动；所述储料轮盘的下方设有放料接触头；在两个柱体之间设有料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束端头自动加工设备，包括：架体，其特征在于，位于架体上设置有线束端夹持送料组件，并沿平行于线束端夹持送料组件方向依次设置有加工送线机构，将线束通过滚轮和张紧件加工平整后等距离裁断，并由所述线束端夹持送料组件夹持线束送给线端剥切机构；线端剥切机构，位于所述加工送线机构的一侧，输出端设有旋转360
°
的剥切刀头对所述线束端进行环形剥切；线端分离机构，通过设置有多向滚轮刷，对线束端头的编织网进行打散和折起；线束端头加工机构，设置有多个夹爪机构，对所述线端分离机构内折起的编织网进行折叠和裁切；线束端拧紧装配结构，将折叠后的线束端包覆有铜边。2.根据权利要求1所述的一种线束端头自动加工设备，其特征在于，所述加工送线机构，其特征在于，包括：底座，所述底座通过滑轨连接有线束输送组件；所述线束输送组件沿线束输送方向依次设置有多向滚轮纠正组件，所述多向滚轮纠正组件包括：分设于两个固定板上的水平向滚轮组件和竖直向滚轮组件；所述水平向滚轮组件包括固设于第二固定板上的第二定滑轮组和设置于滑轨上的第二夹持滑轮组，并通过第二动力件带动第二夹持滑轮组位于滑轨上滑动；所述第二固定板连接于所述固定板上，使其夹角呈90
°
；线束输送动力组件，所述线束输送动力组件包括两个设置于所述张紧组件上的曲形固定板；两个所述曲形固定板上均设有输送电机，在所述输送电机的输出端设有具有滑轮槽的夹持动力轮；位于所述夹持动力轮的上方设置有限位轮；张紧组件，所述张紧组件包括：第一张紧板、第二张紧板、分设于第一张紧板和第二张紧板上的两个张紧带组件；所述第一张紧板和所述第二张紧板上设置有第一张紧电机和第二张紧电机，并穿过于第一张紧板和第二张紧板连接于所述张紧带组件；所述第一张紧板通过第一张紧气缸控制升降；所述第二张紧板滑动连接于第一张紧板上，并通过第二张紧气缸控制第二张紧板上下滑动；所述张紧带组件包括：主动轮、从动轮、限制轮和张紧轮；两个所述主动轮分别连接于所述第一张紧电机和所述第二张紧电机的输出端，并均通过同步带连接于从动轮；位于所述主动轮的一侧均水平设置有三个限制轮，位于所述从动轮和主动轮之间设置有张紧轮，使张紧轮位于所述第一张紧板和所述第二张紧板上滑动；在所述主动轮、从动轮、限制轮和张紧轮上套装张紧带；线束折弯组件，所述线束折弯组件包括：折弯安装板、限制气缸、线束折弯气缸和夹持爪组件；所述折弯安装板固设于所述第一张紧板上，并在所述折弯安装板上设置有两个限制气缸，使两个限制气缸的输出端设有夹持板，并夹持于线束管道；所述线束折弯气缸通过连接件设置于所述折弯安装板的顶部，并在线束折弯气缸的下方设置有夹持爪组件，当所述夹持爪组件夹持线束时，线束折弯气缸输出端带动夹持爪组件旋转180
°
。3.根据权利要求1所述的一种线束端头自动加工设备，其特征在于，所述线端剥切机构包括固设于架体上的变速箱，并在所述变速箱的输出端设置有两个旋转360
°
的夹持刀头；所述变速箱连接有设置于所述架体上的剥切电机；每个所述夹持刀头的下方均设有废料箱，并在两个所述废料箱之间插接有退料定位板，位于两个所述废料箱的外侧设有线束剥切夹持头，所述退料定位板上设有对应于所述夹持刀头的退料头和对应于所述线束剥切夹
持头的固定头。4.根据权利要求1所述的一种线束端头自动加工设备，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵发强，邱作兵，温忠华，
申请(专利权)人：江苏骅盛车用电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：