立柱防水密封结构和轨道交通站台屏蔽门制造技术

本申请提出一种立柱防水密封结构和轨道交通站台屏蔽门。该立柱防水密封结构包括：立柱(4)，所述立柱(4)沿上下方向(Z)延伸；防水盖板(2)，所述立柱(4)穿过所述防水盖板(2)，所述防水盖板(2)和所述立柱(4)之间具有间隙；以及密封件(1)，所述密封件(1)盖在所述防水盖板(2)上，所述密封件(1)的朝向所述立柱(4)的面设置有弹性密封垫(13)，所述弹性密封垫(13)与所述立柱(4)接触，从而密封所述防水盖板(2)和所述立柱(4)之间的间隙。所述立柱(4)之间的间隙。所述立柱(4)之间的间隙。

【技术实现步骤摘要】
立柱防水密封结构和轨道交通站台屏蔽门


[0001]本申请属于轨道交通站台屏蔽门领域，特别涉及一种立柱防水密封结构和轨道交通站台屏蔽门。

技术介绍

[0002]现有的地铁屏蔽门，防水盖板安装于屏蔽门的上部，防水盖板可以用于遮雨。防水盖板在与立柱配合安装时，考虑到立柱可能存在的尺寸误差，为了使防水盖板与立柱能够配合安装，通常在防水盖板与立柱之间预留有3
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5mm的安装间隙，但是该间隙容易造成立柱的侧面产生漏水问题，难以达到预计的防水效果。

技术实现思路

[0003]本申请的实施方式旨在提出一种立柱防水密封结构，以解决防水盖板与立柱的间隙可能漏水的问题，本申请还提出一种包括该立柱防水密封结构的轨道交通站台屏蔽门。
[0004]本申请的实施方式提出一种立柱防水密封结构，包括：
[0005]立柱，所述立柱沿上下方向延伸；
[0006]防水盖板，所述立柱穿过所述防水盖板，所述防水盖板和所述立柱之间具有间隙；以及
[0007]密封件，所述密封件盖在所述防水盖板上，所述密封件的朝向所述立柱的面设置有弹性密封垫，所述弹性密封垫与所述立柱接触，从而密封所述防水盖板和所述立柱之间的所述间隙。
[0008]在至少一个可能的实施方式中，所述密封件包括盖在所述防水盖板上的平面部和从所述平面部向上翻折的翻边部，所述翻边部具有朝向所述立柱的密封面，所述弹性密封垫设置于所述密封面。
[0009]在至少一个可能的实施方式中，所述平面部和所述翻边部一体形成。
[0010]在至少一个可能的实施方式中，所述翻边部包括位于所述立柱的左右方向上的侧翻边部和位于所述立柱的前后方向上的正翻边部。
[0011]在至少一个可能的实施方式中，所述翻边部弹性地连接于所述平面部，所述翻边部压紧于所述立柱。
[0012]在至少一个可能的实施方式中，所述立柱防水密封结构还包括紧固件，所述密封件设置有条形孔，所述条形孔沿所述立柱的左右方向延伸，所述紧固件穿过所述条形孔。
[0013]在至少一个可能的实施方式中，所述紧固件包括垫片，所述垫片遮盖住所述条形孔。
[0014]在至少一个可能的实施方式中，所述立柱防水密封结构还包括玻璃窗组件，所述玻璃窗组件位于所述立柱的左右方向上至少一侧。
[0015]在至少一个可能的实施方式中，在所述立柱的左右两侧各设置有一个所述密封件，两个所述密封件关于所述立柱对称。
[0016]本申请的实施方式还提出一种轨道交通站台屏蔽门，其包括上述技术方案中任一项所述的立柱防水密封结构。
[0017]通过采用上述技术方案，使用密封件来密封防水盖板与立柱之间的间隙，可以解决或改善漏水的问题。
附图说明
[0018]图1示出了根据本申请的实施方式的轨道交通站台屏蔽门的局部结构示意图。
[0019]图2示出了根据本申请的实施方式的轨道交通站台屏蔽门(未示出部分紧固件)的局部结构示意图。
[0020]图3示出了根据本申请的实施方式的轨道交通站台屏蔽门(未示出密封件和部分紧固件)的局部结构示意图。
[0021]附图标记说明
[0022]1 密封件 11 翻边部 111 侧翻边部 112 正翻边部 12 条形孔 13 弹性密封垫 14 平面部
[0023]2 防水盖板
[0024]3 玻璃窗组件
[0025]4 立柱
[0026]5 紧固件 51 垫片 52 螺钉 53 螺母
[0027]6 后封板
[0028]A 间隙
[0029]X 左右方向 Y 前后方向 Z 上下方向。
具体实施方式
[0030]为了更加清楚地阐述本申请的上述目的、特征和优点，在该部分结合附图详细说明本申请的具体实施方式。除了在本部分描述的各个实施方式以外，本申请还能够通过其他不同的方式来实施，在不违背本申请精神的情况下，本领域技术人员可以做相应的改进、变形和替换，因此本申请不受该部分公开的具体实施例的限制。本申请的保护范围应以权利要求为准。
[0031]在下面的描述中，左右方向X与轨道交通站台屏蔽门的长度方向一致，前后方向Y与轨道交通站台屏蔽门的厚度方向一致，前后方向Y上的一侧(图3中的左下侧)为轨道侧，前后方向Y上的另一侧(图3中的右上侧)为站台侧，上下方向Z与轨道交通站台屏蔽门的高度方向一致。
[0032]如图1至图3所示，本申请的实施方式提出一种轨道交通站台屏蔽门，其包括立柱防水密封结构以及连接于立柱的例如屏蔽门的其他构件。
[0033]立柱防水密封结构包括密封件1、防水盖板2、玻璃窗组件3、立柱4和紧固件5。
[0034]立柱4沿上下方向Z延伸，立柱4可以固定连接于地面，立柱4可以是横截面为矩形(包括中空的矩形)的条状或管状型材。
[0035]玻璃窗组件3可以设置于立柱4的左右方向X上的至少一侧，玻璃窗组件3的框架可以贴于立柱4的左右方向X上的侧面。玻璃窗组件3可以位于屏蔽门的上方。可以理解，玻璃
窗组件3通常设置于立柱4的左右方向X上的两侧。但是，在例如轨道交通站台屏蔽门的端部，可能仅在立柱4的左右方向X上的一侧设置有玻璃窗组件3。
[0036]防水盖板2可以连接于玻璃窗组件3的下部，防水盖板2位于玻璃窗组件3的轨道侧，防水盖板3整体上沿水平方向延伸，从而遮挡后封板6，避免雨水漏进后封板6的内侧。防水盖板2可以是金属板，防水盖板3的边缘可以向下弯折而搭接于后封板6。防水盖板2包括设置有孔或槽的平板构件，立柱4可以和防水盖板2的孔或槽配合，在防水盖板2与立柱4之间可以预留有例如3
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5mm的安装间隙A。这样即使立柱4的安装有误差，也可以通过上述间隙A使防雨盖板2与立柱4配合安装。防水盖板2可以具有和玻璃窗组件3连接的翻边。
[0037]在立柱4的左右方向X上的左右两侧可以各设置有一个密封件1，这两个密封件1可以关于立柱4对称，每个密封件1可以密封立柱4的一个侧面和一部分的背面。
[0038]密封件1包括平面部14和翻边部11，平面部14可以沿水平方向延伸，翻边部11可以从平面部14的边缘向上翻折。密封件1可以位于玻璃窗组件3的前后方向Y上的轨道侧。平面部14可以盖在防水盖板2上，翻边部11具有朝向立柱4的密封面，密封面设置有弹性密封垫13。弹性密封垫13可以与立柱4接触，从而密封防水盖板2和立柱4之间的间隙A。
[0039]平面部14和翻边部11可以是一体成型的。形成密封件1的材料可以具有弹性，从而翻边部11可以弹性地连接于平面部14，例如通过金属冲压弯折一体形成平面部14和翻边部11。
[0040]翻边部11包括位于立柱4的左右方向X上的侧翻边部111和位于立柱4的前后方向Y上的正翻边部112。侧翻边部111上的弹性密封垫13和立柱4的左侧和/或右侧面接触，正翻边部112上的弹性密封垫13和立柱4的背面接触，通过侧翻边部111和正翻边部112可以共同对立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立柱防水密封结构，其特征在于，包括：立柱，所述立柱沿上下方向延伸；防水盖板，所述立柱穿过所述防水盖板，所述防水盖板和所述立柱之间具有间隙；以及密封件，所述密封件盖在所述防水盖板上，所述密封件的朝向所述立柱的面设置有弹性密封垫，所述弹性密封垫与所述立柱接触，从而密封所述防水盖板和所述立柱之间的所述间隙。2.根据权利要求1所述的立柱防水密封结构，其特征在于，所述密封件包括盖在所述防水盖板上的平面部和从所述平面部向上翻折的翻边部，所述翻边部具有朝向所述立柱的密封面，所述弹性密封垫设置于所述密封面。3.根据权利要求2所述的立柱防水密封结构，其特征在于，所述平面部和所述翻边部一体形成。4.根据权利要求2所述的立柱防水密封结构，其特征在于，所述翻边部包括位于所述立柱的左右方向上的侧翻边部和位于所述立柱的前后方向上的正翻边部。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪，
申请(专利权)人：松下电气机器北京有限公司，
类型：新型
国别省市：