本实用新型专利技术公开了一种柴油尾气净化液灌装装置，所述台座顶端边部固定安装有支架，所述支架顶端中部固定安装有储液罐，所述储液罐外侧底端固定连接有出液管，所述出液管出口端固定连接有灌装喷头，所述支架内部设置有收集机构，通过在支架内部开设安装腔，从而将滑杆滑动安装于安装腔内部，通过在滑杆外侧安装挡片，从而将复位弹簧安装，当转动转盘更换罐瓶时，从而使罐瓶解除对收集斗的挤压，利用复位弹簧使滑杆复位，使收集斗位于灌装喷头底端，从而对滴落的净化液进行收集，避免其滴落至工作台上，保证工作环境的干净整洁，而净化液通过导管会流入集料罐中，方便进行集中处理，避免资源的浪费，节约资源。节约资源。节约资源。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油尾气净化液灌装装置
[0001]本技术涉及柴油尾气净化液灌装
，具体为一种柴油尾气净化液灌装装置。
技术介绍
[0002]柴油机尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，世界卫生组织专家认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质一样，具有高度致癌性，因此需要对柴油尾气进行净化后再排放，而柴油尾气净化液是目前常用的净化物质，而柴油尾气净化液通常采用灌装进行包装；
[0003]但是目前市场上的灌装装置在对柴油尾气净化液灌装时，在更换下一个罐体时，会导致灌装喷头内的净化液滴落至工作台上，造成材料的浪费，污染工作环境。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种柴油尾气净化液灌装装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出目前市场上的灌装装置在对柴油尾气净化液灌装时，在更换下一个罐体时，会导致灌装喷头内的净化液滴落至工作台上，造成材料的浪费，污染工作环境的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油尾气净化液灌装装置，包括台座，所述台座顶端边部固定安装有支架，所述支架顶端中部固定安装有储液罐，所述储液罐外侧底端固定连接有出液管，所述出液管出口端固定连接有灌装喷头，所述出液管外侧安装有电磁阀，所述支架内部设置有收集机构；
[0006]所述收集机构包括安装腔、滑杆、收集斗、挡片、复位弹簧、导管和集料罐；
[0007]所述支架内部开设有安装腔，所述安装腔内部贯穿滑动安装有滑杆，所述滑杆端部固定安装有收集斗，滑杆外侧套接有挡片，所述挡片一侧固定连接有复位弹簧，所述滑杆内部内嵌有导管，所述台座顶端边部位于导管出口端位置处滑动安装有集料罐。
[0008]优选的，所述收集斗位于灌装喷头出口端底部，且收集斗外侧设置有弧面，所述挡片位于安装腔内部，所述复位弹簧一端与安装腔一侧固定连接，所述导管入口端位于收集斗内部。
[0009]优选的，所述台座顶部另一边部设置有输送机构；
[0010]所述输送机构包括轴承座、转盘、放置槽、重力传感器、挤压弹簧和夹板；
[0011]所述台座顶端另一边部固定安装有轴承座，所述轴承座顶端固定安装有转盘，所述转盘顶端开设有放置槽，所述放置槽底端中部内嵌有重力传感器，所述放置槽内壁对称固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端固定连接有夹板。
[0012]优选的，所述重力传感器的输出端与控制器的输入端连接，且控制器的输出端与电磁阀连接，两个所述夹板相对一侧均粘接有橡胶片。
[0013]优选的，所述储液罐内部设置有匀料机构；
[0014]所述匀料机构包括匀料电机、转轴、螺旋桨叶、主动齿轮、从动齿轮、连接轴、拨动块、送料管和进料斗；
[0015]所述储液罐外部顶端中部通过电机座安装有匀料电机，所述匀料电机的输出轴端部安装有转轴，所述转轴外侧固定安装有螺旋桨叶，所述转轴底端固定安装有主动齿轮，所述储液罐内部底端通过转动轴对称转动安装有从动齿轮，两个所述从动齿轮顶端中部均固定安装有连接轴，所述连接轴外侧均匀固定安装有拨动块，所述储液罐内侧顶端中部固定安装有送料管，所述储液罐外部顶端边部固定安装有进料斗。
[0016]优选的，所述匀料电机的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述主动齿轮边部通过齿纹与从动齿轮啮合转动连接，所述螺旋桨叶位于送料管内部，所述送料管外侧顶部开设有圆孔。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0018]1.设置了收集机构，通过在支架内部开设安装腔，从而将滑杆滑动安装于安装腔内部，通过在滑杆外侧安装挡片，从而将复位弹簧安装，当转动转盘更换罐瓶时，从而使罐瓶解除对收集斗的挤压，利用复位弹簧使滑杆复位，使收集斗位于灌装喷头底端，从而对滴落的净化液进行收集，避免其滴落至工作台上，保证工作环境的干净整洁，而净化液通过导管会流入集料罐中，方便进行集中处理，避免资源的浪费，节约资源；
[0019]2.设置了输送机构，通过在台座顶端固定安装轴承座，从而将转盘安装于轴承座顶部，通过在转盘内部开设放置槽，从而在放置槽底端安装重力传感器，保证每个灌装瓶所储存的净化液重量一致，提升灌装质量，利用夹板与挤压弹簧，对灌装瓶进行固定，避免在旋转更换时灌装瓶倾倒，提升装置的稳定性，同时设置的多组放置槽，方便对多组灌装瓶进行旋转灌装，避免对灌装瓶进行多次拆卸，提升灌装效率；
[0020]3.设置了匀料机构，通过在储液罐顶部安装匀料电机，通过匀料电机的转动带动转轴转动，从而带动螺旋桨叶和主动齿轮转动，通过螺旋桨叶的转动，将储液罐底部的净化液，通过送料管输送至储液罐顶部，使储液罐顶部和底部的净化液进行交换，便于使净化液混合均匀，通过主动齿轮的转动带动从动齿轮转动，从而带动连接轴转动，使拨动块转动，从而对进行上下交换的净化液进行充分搅拌混合，避免净化液沉淀，提升灌装质量。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0022]在附图中：
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是本技术的收集机构结构示意图；
[0025]图3是本技术的输送机构结构示意图；
[0026]图4是本技术的匀料机构结构示意图；
[0027]图中标号：1、台座；
[0028]2、收集机构；201、安装腔；202、滑杆；203、收集斗；204、挡片；205、复位弹簧；206、导管；207、集料罐；
[0029]3、输送机构；301、轴承座；302、转盘；303、放置槽；304、重力传感器；305、挤压弹簧；306、夹板；
[0030]4、匀料机构；401、匀料电机；402、转轴；403、螺旋桨叶；404、主动齿轮；405、从动齿轮；406、连接轴；407、拨动块；408、送料管；409、进料斗；
[0031]5、支架；6、储液罐；7、出液管；8、灌装喷头；9、电磁阀。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0033]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种柴油尾气净化液灌装装置，包括台座1，台座1顶端边部固定安装有支架5，支架5顶端中部固定安装有储液罐6，储液罐6外侧底端固定连接有出液管7，出液管7出口端固定连接有灌装喷头8，出液管7外侧安装有电磁阀9，避免在更换灌装瓶时，净化液滴落在工作台上，支架5内部设置有收集机构2；
[0034]收集机构2包括安装腔201、滑杆202、收集斗203、挡片204、复位弹簧205、导管206和集料罐207；
[0035]支架本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油尾气净化液灌装装置，包括台座（1），所述台座（1）顶端边部固定安装有支架（5），所述支架（5）顶端中部固定安装有储液罐（6），所述储液罐（6）外侧底端固定连接有出液管（7），所述出液管（7）出口端固定连接有灌装喷头（8），所述出液管（7）外侧安装有电磁阀（9），其特征在于：所述支架（5）内部设置有收集机构（2）；所述收集机构（2）包括安装腔（201）、滑杆（202）、收集斗（203）、挡片（204）、复位弹簧（205）、导管（206）和集料罐（207）；所述支架（5）内部开设有安装腔（201），所述安装腔（201）内部贯穿滑动安装有滑杆（202），所述滑杆（202）端部固定安装有收集斗（203），滑杆（202）外侧套接有挡片（204），所述挡片（204）一侧固定连接有复位弹簧（205），所述滑杆（202）内部内嵌有导管（206），所述台座（1）顶端边部位于导管（206）出口端位置处滑动安装有集料罐（207）。2.根据权利要求1所述的一种柴油尾气净化液灌装装置，其特征在于，所述收集斗（203）位于灌装喷头（8）出口端底部，且收集斗（203）外侧设置有弧面，所述挡片（204）位于安装腔（201）内部，所述复位弹簧（205）一端与安装腔（201）一侧固定连接，所述导管（206）入口端位于收集斗（203）内部。3.根据权利要求1所述的一种柴油尾气净化液灌装装置，其特征在于，所述台座（1）顶部另一边部设置有输送机构（3）；所述输送机构（3）包括轴承座（301）、转盘（302）、放置槽（303）、重力传感器（304）、挤压弹簧（305）和夹板（306）；所述台座（1）顶端另一边部固定安装有轴承座（301），所述轴承座（301）顶端固定安装有转盘（302），所述转盘（302）顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文卓，田晓如，李小青，张贵栋，
申请(专利权)人：新疆金雪驰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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