用于交通工具的组件、照明单元、交通工具以及包括组件的交通工具制造技术

本发明专利技术涉及一种具有调制器、特别是具有DMD的装置或投影头灯。在这种情况下，该装置的投影透镜不仅对周围区域中该调制器的图像内容进行成像，而且还对调制器上的周围区域进行成像。调制器因此可以将周围区域的成像引导至相机，并且将来自光源的光反射到周围区域中。并且将来自光源的光反射到周围区域中。并且将来自光源的光反射到周围区域中。

Components for vehicles, lighting units, vehicles, and vehicles including components

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于交通工具的组件、照明单元、交通工具以及包括组件的交通工具


[0001]本专利技术涉及一种用于交通工具的可发射光的装置。此外，本专利技术涉及一种用于交通工具的灯具。也提供了一种具有这样的装置的交通工具。此外，本专利技术涉及一种利用该装置的方法。

技术介绍

[0002]具有呈头灯形式的交通工具灯具的交通工具是现有技术中众所周知的。在白天或夜晚，交通工具的驾驶员的可视性可能受损，例如由于雾、雨或其他自然现象。在这样的情况下，可以设想提高头灯的亮度。然而，已显示这样基本上没有带来可视性的改善。此外，还必须遵守法律规定，这就是为什么只允许头灯具有特定的最大亮度。调节灯颜色并且例如使用黄灯或使用雾灯也是已知的。这在使驾驶员和其他人晃眼方面带来了改善。
[0003]从DE 10 2017 219 092 A1中已知具有交通工具窗的交通工具。交通工具内的相机可以经由交通工具窗来记录光图像。交通工具窗的位于相机视场内的部分可以是电控的。以这种方式可以设定该部分的影响光透射的光学性质。

技术实现思路

[0004]相比之下，本专利技术基于的目的是，以成本有效且简单的方式创造一种用于交通工具的装置，一种灯具，一种交通工具和一种方法，可以藉由其来改善可视性、特别是为交通工具驾驶员改善可视性。
[0005]此目的在装置方面是根据权利要求1的特征实现的，在灯具方面是根据权利要求10的特征实现的，在交通工具方面是根据权利要求11的特征实现的，并且在方法方面是根据权利要求12的特征实现的。
[0006]在从属权利要求中可以找到特别有利的配置。
[0007]根据本专利技术，提供了一种特别是用于交通工具或用于交通工具灯具的装置，该装置具有用于光的空间调制器。此外，该装置有利地具有光源，借助该光源经由调制器能够将光发射至、特别是引导至该装置的光通道。光源可发射的光因此可以经由调制器以有针对性的方式被引导或偏转至光输出端。可以经由调制器来影响和/或控制来自光源的光。此外，该装置有利地具有相机，借助该相机能够经由光通道并且经由该调制器来捕获光图像或相机图像或光。特别地，调制器可以将经由光通道进入的光图像引导或偏转至相机，或以有针对性的方式引导或偏转该光图像。这例如是通过将光经过光通道引导至调制器并且经由调制器引导至相机来完成的。更优选地，可以提供控制装置或控制单元，经由该控制装置或控制单元能够根据经由相机捕获到的光图像来控制光源和/或调制器。
[0008]这种解决方案的优点在于，光源可发射的光能够适配于该装置的周围区域，也就是说，适配于对周围区域进行成像并且可由相机捕获的光图像。因此，例如，由于雾、雨或其他自然现象而导致的较差的可视性可以经由来自相机的光图像被捕获，并且调制器和/或
光源可以相应地被控制，以便改善可视性，例如为使用该装置的交通工具的交通工具驾驶员改善可视性。与现有技术相比，例如与雾灯相比，该装置可发射的光可以动态地适配，而不是像雾灯的情况那样是静态的。该装置的周围区域的可视性因此可以以简单的方式得到改善。此外，该装置与基于例如红外辐射和/或热辐射的系统相比是非常便宜的。此外，在交通工具中，不需要为交通工具驾驶员提供用于显示经由红外辐射和/或热辐射捕获的图像的显示器。相比之下，在根据本专利技术的装置中，根据捕获到的光图像以一种方式来适配所发射的光，使得周围区域的可视性得到改善。换句话说，通过将传感器和致动器组合在该装置中，周围区域的自然图像可以被捕获并且通过智能照明被增强。
[0009]在本专利技术的另一配置中，可以提出，控制装置具有特别由计算机实施的图像处理算法。所述算法优选地配置为使得相机捕获的光图像是可分析的。随后可以有利地经由控制装置根据对光图像的分析来控制光源和/或调制器。
[0010]在相机捕获到的光图像中，至少一种图像性质和/或至少一个图像结构和/或边缘和/或对比度有利地能够经由图像处理算法来确定，以用于分析。这是非常有利的，因为例如光图像的边缘和/或对比度是影响人对周围区域的可视性的重要元素。例如，可以设想，控制装置随后根据捕获到的边缘和/或捕获到的对比度和/或根据该至少一种图像性质和/或该至少一个图像结构来控制调制器和/或光源，以便改善周围区域的可视性和/或改善对象识别，特别是针对交通工具驾驶员而言。
[0011]在本专利技术的另一配置中，可以提出，控制装置根据捕获到的边缘和/或捕获到的对比度以一种方式来控制调制器和/或光源，使得至少在可由该相机捕获到的周围区域中，对比度和/或边缘得到增强。
[0012]优选地通过连续捕获光图像以及借助于控制装置根据光图像来控制调制器和/或光源，来连续适配该装置发射的光。也可以设想经由控制装置在特定的、特别是规则的时间点提供或检查调制器和/或光源的适配性。因此可以提出，相机仅在特定的、特别是规则的时间点来捕获光图像。
[0013]相机可捕获到的光图像优选地至少部分地或完全或大体上完全对应于周围区域中可完全被光源照明的周围部分。
[0014]控制装置可以优选地根据捕获到的边缘和/或捕获到的对比度以一种方式来控制调制器和/或光源，使得该光源发射的光经由光通道向外辐射，并且增强周围区域中可被人(特别是交通工具驾驶员)感知到的周围部分的对比度和/或边缘。人因此可以更好地感知周围部分的、例如交通工具前方的周围区域的对比度和/或边缘。换句话说，控制装置可以根据捕获到的边缘和/或捕获到的对比度以一种方式控制调制器和/或光源，使得该调制器形成重叠图像，该重叠图像随后覆盖在周围部分上和/或被向外投影。
[0015]换句话说，借助图像处理算法在相机的光图像或相机图像中检测边缘和/或对比度，并且在头灯中或在光源发射的光中进行再现。在所提出的装置中，因此可以记录周围区域的"真实的"图像，并且将其以一种方式用于照明，使得交通工具驾驶员可以以更高的对比度和/或改善的边缘来感知"真实的"周围区域。
[0016]这样的图像处理算法需要极少的计算时间，这就是为什么在捕获光图像与控制调制器和/或光源之间的等待时间极少。另一方面，如果使用例如雷达传感器来捕获周围区域，则该雷达传感器捕获到的例如在雾中骑自行车的人的图像需要经由显示器被交通工具
驾驶员感知。这是例如经由增强现实头戴式显示器(HUD)来完成，该头戴式显示器以人为化的方式使危险对于交通工具驾驶员更清晰。为了做到这一点，驾驶员必须看HUD。这在来自雷达传感器的信号被驾驶员辅助系统正确地检测到之前，需要一定量的时间。相比之下，使用根据本专利技术的装置，周围区域以改善的方式被完全照明，其结果是交通工具驾驶员可以以改善的方式立即感知到周围区域。例如，他们可以更好地感知在雾中骑自行车的人。此外，不必使危险对交通工具驾驶员更清晰，就像在具有雷达传感器和HUD的情况那样，这就是为什么用根据本专利技术的装置不会出现传感器的错误判断。
[0017]在本专利技术的另一配置中，光通道优选地由至少一个透镜、特别是由投影透镜形成。以这种方式，来自光源的光可以有利地被发射到周围区域中，并且此外，光图像可以被相机高品质地捕获。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有用于光的空间调制器(6)的装置，该装置具有光源(14)，利用该光源能够经由该调制器(6)将光引导至该装置(1)的光通道(12)，并且该装置具有相机(22)，利用该相机能够经由该光通道(12)并且经由该调制器(6)捕获光图像，其中该光图像能够经由该调制器(6)从该光通道被引导至该相机(22)，其中，设置了控制装置(30)，经由该控制装置能够根据该相机(22)捕获到的该光图像来控制该光源(14)和/或该调制器(6)。2.根据权利要求1所述的装置，其中，该控制装置(30)具有图像处理算法(32)，该图像处理算法被设计为使得能够分析该相机(22)捕获到的该光图像，其中，经由该控制装置(30)根据对该光图像的分析来控制该光源(14)和/或该调制器(6)。3.根据权利要求2所述的装置，其中，在捕获到的光图像中，至少一个图像性质和/或图像结构和/或对比度和/或边缘能够通过该图像处理算法(32)来确定，以用于分析。4.根据权利要求3所述的装置，其中，该控制装置(30)根据捕获到的至少一个图像性质和/或图像结构和/或捕获到的边缘和/或捕获到的对比度来控制该调制器(6)。5.根据权利要求3或4所述的装置，其中，该控制装置(30)根据捕获到的边缘和/或捕获到的对比度以一种方式来控制该调制器(6)，使得观察者更加能够感知到在该装置的输出侧上的对比度和/或边缘。6.根据前述权利要求之一所述的装置，其中，该空间调制器(6)具有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：菲利普，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：