一种具有插桩系统的风电施工船技术方案

本实用新型专利技术涉及一种具有插桩系统的风电施工船，包含风电施工船本体（101），在风电施工船本体（101）四周设有多个插桩系统（102），所述插桩系统（102）包含安装在风电施工船本体（101）上的基座（1）和通过升降机构（2）升降安装在基座（1）上的桩管（3）。本实用新型专利技术结构简单，大幅节约专用船舶的投入成本，降低海上风电项目施工安装费用。目施工安装费用。目施工安装费用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有插桩系统的风电施工船


[0001]本技术涉及一种具有插桩系统的风电施工船，属于风电施工技术装备领域。

技术介绍

[0002]海上风电项目需要在海上进行桩基础、导管架、风机设备等安装工作，由于海况条件的影响，造成施工船舶吊装安装设备时的精度控制难度非常大。目前有一种方案为：采用自升自航船（平台）作为施工船舶，作业时需将船舶主船体升起，使船体脱离水面避开海浪对船体的冲击作用而保持船体稳定，使得吊装安装的精度得以保证。由于本方案对船舶配置要求较高，一次性投资费用高，安装费用较高。因此，亟需一种低成本的风电施工船。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种一次性投入少、安装施工费用低的具有插桩系统的风电施工船。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种具有插桩系统的风电施工船，包含风电施工船本体，在风电施工船本体四周设有多个插桩系统，所述插桩系统包含安装在风电施工船本体上的基座和通过升降机构升降安装在基座上的桩管。
[0006]本技术一种具有插桩系统的风电施工船，所述升降机构包含位于基座上方的升降座，升降座上设置有用于锁住桩管的锁紧装置，升降座与基座之间铰接有升降油缸。
[0007]本技术一种具有插桩系统的风电施工船，所述基座上安装有用于锁住桩管位置的锁紧装。
[0008]本技术一种具有插桩系统的风电施工船，所述桩管侧壁上均匀设置有锁紧孔，桩管的底部设有支撑座。
[0009]本技术一种具有插桩系统的风电施工船， 所述锁紧装置包含锁紧油缸，锁紧油缸活动端安装有锁紧销；所述锁紧销与锁紧孔相配合实现桩管的锁紧或松开。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术通过在普通施工船的船舷四周安装结构简单的插桩系统，利用插桩系统的桩管升降来实现施工船的上升和下降，使施工船能脱离海面进行施工，实现了自升自航船的功能，满足了海上风电项目安装精度的要求，节约了专用船舶的投入成本，降低了风电项目的施工安装费用。
附图说明
[0012]图1为本技术一种具有插桩系统的风电施工船的侧面正视结构示意图。
[0013]图2为本技术一种具有插桩系统的风电施工船的俯视结构示意图。
[0014]图3为本技术一种具有插桩系统的风电施工船的插桩系统结构示意图。
[0015]其中：
[0016]风电施工船本体101、插桩系统102、升降座201、升降油缸202、锁紧装置203、锁紧油缸204、锁紧销205、锁紧孔301、支撑座302、基座1、升降机构2、桩管3。
具体实施方式
[0017]参见图1~3，本技术涉及的一种具有插桩系统的风电施工船，包含风电施工船本体101，在风电施工船本体101四周设有多个插桩系统102，所述插桩系统102包含安装在风电施工船本体101上的基座1和通过升降机构2升降安装在基座1上的桩管3；
[0018]进一步的，所述升降机构2包含位于基座1上方的升降座201，升降座201上设置有用于锁住桩管3的锁紧装置203，升降座201与基座1之间铰接有升降油缸202；
[0019]进一步的，所述基座1上安装有用于锁住桩管3位置的锁紧装置203；
[0020]进一步的，所述桩管3侧壁上均匀设置有锁紧孔301，桩管3的底部设有支撑座302；
[0021]进一步的， 所述锁紧装置203包含锁紧油缸204，锁紧油缸204活动端安装有锁紧销205；所述锁紧销205与锁紧孔301相配合实现桩管3的锁紧或松开。
[0022]工作时，将风电施工船的舷边安装上插桩系统102，施工船到达指定海域定位后，启动插桩系统102将桩管3插入海底，在海底支撑作用下插桩系统102将施工船本体101托举至脱离海面，使施工船得到支撑确保其位置保持稳定，施工过程不受海况影响；在风电施工完成后，插装系统102将桩管3逐渐提升出海面，施工船即可驶离工作海域，将插桩系统102拆除即可恢复为普通施工船。
[0023]其中插桩系统102工作原理：
[0024]桩管3下降操作，基座1的锁紧装置203通过锁紧销205伸入锁紧孔301锁住桩管3，升降座201的锁紧装置203通过锁紧销205脱离锁紧孔301松开桩管3，升降油缸202推动升降座201沿桩管3上升到位后，升降座201的锁紧销205伸入锁紧孔301锁住桩管3，基座1的锁紧销205脱离锁紧孔301松开桩管3，升降油缸202收缩带动升降座201和桩管3向下移动到位后，基座1的锁紧销205再次伸入锁紧孔301锁住桩管3，继续重复执行上述操作步骤即可将桩管3不断下降直至插入海底；
[0025]桩管3上升操作，升降座201的锁紧销205脱离锁紧孔301松开桩管3，升降油缸202收缩带动升降座201沿桩管3下降到位后，升降座201的锁紧销205伸入锁紧孔301锁住桩管3，基座1的锁紧销205脱离锁紧孔301松开桩管3，升降油缸202推动升降座201和桩管3向上移动到位后，基座1的锁紧销205伸入锁紧孔301锁住桩管3，升降座201的锁紧销205再次脱离锁紧孔301松开桩管3，继续重复执行上述操作步骤即可将桩管3不断提升直至脱离海面。
[0026]此外，可将上述升降机构2替换为电机驱动齿轮，齿轮与设置在桩管3上的齿条相啮合，从而实现桩管3的升降操作。
[0027]另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有插桩系统的风电施工船，包含风电施工船本体（101），其特征在于：在风电施工船本体（101）四周设有多个插桩系统（102），所述插桩系统（102）包含安装在风电施工船本体（101）上的基座（1）和通过升降机构（2）升降安装在基座（1）上的桩管（3）。2.根据权利要求1所述的具有插桩系统的风电施工船，其特征在于：所述升降机构（2）包含位于基座（1）上方的升降座（201），升降座（201）上设置有用于锁住桩管（3）的锁紧装置（203），升降座（201）与基座（1）之间铰接有升降油缸（202）。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仁干，张天治，高小兵，王建刚，李燕，
申请(专利权)人：江苏华西智云工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：