角部包边机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种角部包边机构，包括夹紧组件以及驱动组件，由于具有夹紧组件，且驱动组件具有驱动夹紧组件进行开合的夹紧气缸，因此能够夹持住表皮端部；由于具有前推气缸，因此还能够驱动夹有表皮端部的夹紧组件朝向角部移动，从而使表皮形成卷曲状，包覆住工件骨架的角部；由于具有升降气缸，因此在表皮包覆住角部后，还能够驱动夹有表皮端部的夹紧组件朝向角部下压，从而使表皮端部包覆并贴合角部。综上所述，本实用新型专利技术的角部包边机构能够完成结构复杂的工件骨架的角部的包边作业，且自动化程度高，不仅能够提高生产效率、减少人力成本，还有利于提高最终产品的质量和一致性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
角部包边机构


[0001]本技术属于汽车工件加工设备
，具体涉及一种角部包边机构。

技术介绍

[0002]汽车内饰是汽车内部所用的汽车产品，包括汽车坐垫、汽车仪表板、车门内饰板等。汽车内饰的生产过程一般为在成型的汽车工件上包覆上特定材质的皮革等材料，从而形成最终的汽车内饰产品，其中，汽车工件的形状较为复杂，具有曲线型的边部以及呈台阶状的角部，包覆用的表皮需要完全包覆这些边部和角部，因此，包边的难度高。
[0003]现在技术中，通常通过人工方式进行包边，操作工人通过相应的工具将表皮的边缘拉紧，翻卷包覆住工件骨架的边部和角部，再进行压制定型，不仅费时费力，效率很低，而且由于不同的操作工人的力量、技术水平存在差异，导致最终的产品质量、一致性难以得到保证，成品率低。

技术实现思路

[0004]本技术是为解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够自动对汽车工件骨架的结构复杂的角部进行包边的角部包边机构，本技术采用了如下技术方案：
[0005]本技术提供了一种角部包边机构，用于将表皮端部覆合至工件骨架的角部，该角部呈台阶状，其特征在于，包括：夹紧组件，用于夹持住所述表皮端部；以及驱动组件，包括：夹紧气缸，用于驱动所述夹紧组件开合，从而夹持住所述表皮端部；前推气缸，用于驱动夹持住所述表皮端部的所述夹紧组件朝向所述角部移动，从而使所述表皮端部包覆所述角部；以及升降气缸，用于驱动动夹持住所述表皮端部的所述夹紧组件朝向所述角部下压，从而使所述表皮端部包覆并贴合所述角部。
[0006]本技术提供的角部包边机构，还可以具有这样的技术特征，还包括支架，其中，所述夹紧组件包括：活动件，中部可转动地安装在所述支架上，一端可转动地安装在所述夹紧气缸的输出轴上；以及固定件，固定安装在所述支架上，且与所述活动件的设置相对应。
[0007]本技术提供的角部包边机构，还可以具有这样的技术特征，还包括支架，其中，所述夹紧组件的夹取端部的尺寸与所述角部的尺寸相匹配。
[0008]本技术提供的角部包边机构，还可以具有这样的技术特征，还包括支架，其中，所述前推气缸还用于驱动夹持住所述表皮端部的所述夹紧组件朝向远离所述角部的方向移动，从而使所述表皮端部张紧，所述升降气缸还用于驱动动夹持住所述表皮端部的所述夹紧组件上升，从而使所述表皮端部张紧。
[0009]技术作用与效果
[0010]根据本技术的角部包边机构，包括夹紧组件以及驱动组件，由于具有夹紧组件，且驱动组件具有驱动夹紧组件进行开合的夹紧气缸，因此能够夹持住表皮端部；由于具有前推气缸，因此还能够驱动夹有表皮端部的夹紧组件朝向角部移动，从而使表皮形成卷
曲状，包覆住工件骨架的角部；由于具有升降气缸，因此在表皮包覆住角部后，还能够驱动夹有表皮端部的夹紧组件朝向角部下压，从而使表皮端部包覆并贴合角部。综上所述，本技术的角部包边机构能够完成结构复杂的工件骨架的角部的包边作业，且自动化程度高，不仅能够提高生产效率、减少人力成本，还有利于提高最终产品的质量和一致性。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例中中控包边装置的结构分解图；
[0012]图2是本技术实施例中角部包边机构和上模的结构图；
[0013]图3是图2中框A内部分的放大图；
[0014]图4是本实施例中角部包边机构的结构图。
[0015]附图标记：
[0016]中控包边装置10；上模11；下模12；角部包边机构30；夹紧组件 31；活动件311；固定件312；驱动组件32；夹紧气缸321；前推气缸322；升降气缸323；中控件骨架100；角部101。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下结合实施例及附图对本技术的角部包边机构作具体阐述。
[0018]在本专利技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0019]<实施例>
[0020]本实施例提供一种角部包边机构，用于对中控件骨架的角部进行包边，其中，中控件骨架的角部呈台阶状。
[0021]图1是本实施例中中控包边装置的结构分解图。
[0022]如图1所示，中控包边装置10包括用于载置待包覆的中控件骨架的上模11、用于载置包覆用的表皮的下模12以及用于对中控件骨架的角部进行包边的角部包边机构30。中控包边装置10还包括多个用于对中控件的边部进行包边的边部包边机构、用于对表皮进行热压的热压机构等，具体为现有技术不再详细说明。
[0023]图2是本技术实施例中角部包边机构和上模的结构图。
[0024]图3是图2中框A内部分的放大图。
[0025]图2示出了上模11的部分结构以及载置在上模11上的中控件骨架100，如图2和图3所示，中控件骨架100的角部101呈台阶状，其尺寸很小，且由下至上逐渐变小。
[0026]图4是本实施例中角部包边机构的结构图。
[0027]如图2
‑
4所示，角部包边机构30包括夹紧组件31、驱动组件32 以及支架33，其中，夹紧组件31用于夹持住表皮的端部，夹紧组件 31包括活动件311以及固定件312；驱动组件32用于驱动夹紧组件 31进行夹持、包覆以及压合，驱动组件32包括夹紧气缸321、前推气缸322以及升降气缸323。
[0028]活动件311的中部通过转轴可转动地安装在支架33的端部，活动件311的一端可转
动地安装在夹紧气缸321的输出轴上，活动件 311的另一端为用于夹持表皮端部的夹爪。
[0029]固定件312固定安装在支架33的端部，且大致沿竖直方向延伸，活动件311的设置与固定件312相对应。活动件311和固定件312配合形成的夹爪从中部向端部逐渐变窄，其端部(也即夹紧组件31的夹取端部)的尺寸与角部101的尺寸相匹配，从而便于准确地夹持表皮的端部并进行包覆。
[0030]夹紧气缸321用于驱动活动件311沿转轴转动，从而使活动件 311和固定件312形的夹爪进行开合，当活动件311转动至大致为竖直方向时，夹紧组件31就夹持住表皮。
[0031]前推气缸322用于驱动夹紧组件31向后(即朝向远离中控件骨架的方向)移动，从而张紧夹持住的表皮；以及用于驱动夹紧组件 31向前(即朝向中控件骨架的角部的方向)移动，从而使夹持住的表皮形成卷曲状，包覆住中控件骨架100的角部101。
[0032]升降气缸323用于驱动夹紧组件31向上(即远离中控件骨架的角部的方向)移动，从而张紧夹持住的表皮；以及用于驱动夹紧组件31下压，从而使夹持住的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角部包边机构，用于将表皮端部覆合至工件骨架的角部，该角部呈台阶状，其特征在于，包括：夹紧组件，用于夹持住所述表皮端部；以及驱动组件，包括：夹紧气缸，用于驱动所述夹紧组件开合，从而夹持住所述表皮端部；前推气缸，用于驱动夹持住所述表皮端部的所述夹紧组件朝向所述角部移动，从而使所述表皮端部包覆所述角部；以及升降气缸，用于驱动动夹持住所述表皮端部的所述夹紧组件朝向所述角部下压，从而使所述表皮端部包覆并贴合所述角部。2.根据权利要求1所述的角部包边机构，其特征在于，还包括：支架，其中，所述夹紧组件包括：活...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲华，叶列荣，
申请(专利权)人：臻越自动化技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：