一种改进单电机驱动机构的压铆装订机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，升降电机传动连接传动齿轮或防卡推板，防卡推板固定安装于齿轮的前侧或后侧，防卡推板与传动齿轮同步转动设置，防卡推板的外缘设置有压铆缺口和钻孔缺口，在钻孔齿条和压铆齿条处于初始位置时压铆传动柱位于压铆缺口中、钻孔传动柱位于钻孔缺口中；在传动齿轮旋转时，压铆传动柱与压铆缺口的侧壁推压配合、钻孔传动柱与钻孔缺口的侧壁推压配合。单升降电机分别驱动钻孔机构和压铆机构升降，防卡推板在正反向旋转的过程中推压和抵顶压铆传动柱和钻孔传动柱，避免撞齿、卡涩，传动顺畅，无抖动和异响，降低齿轮齿条的磨损，提高使用寿命，安全性高，结构简单，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种改进单电机驱动机构的压铆装订机


[0001]本技术涉及装订机
，尤其是涉及一种改进单电机驱动机构的压铆装订机。

技术介绍

[0002]压铆装订机用于装订档案、票据、凭证和文件等，压铆装订机通常并排设置有升降的钻孔机构和压铆机构，传统的压铆装订机是分别在机架的两侧安装两个独立的升降电机，两个升降电机分别传动连接钻孔机构和压铆机构，从而单独驱动钻孔机构和压铆机构升降，但是这种压铆装订机体积大，两个独立的驱动机构分别控制，能耗大，成本也高，为降低成本和体积，通过改变传动机构，使一个升降电机同时传动连接钻孔机构和压铆机构升降，从而降低成本，缩小体积。现有的单电机驱动机构通过电机传动连接齿轮，齿轮的两侧分别通过齿条传动连接钻孔机构和压铆机构，齿条的中部具有一段无齿牙的空行程，从而使在驱动压铆机构下行时钻孔机构不向上移动，而在齿轮与齿牙咬合的过程中，往往存在撞齿的情况，对齿牙和齿轮造成磨损，整机也会出现抖动和异响，极易造成卡住或卡死，甚至出现齿条和齿轮脱离，导致钻孔机构和压铆机构向下掉落发生事故，因此有必要予以改进。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，单电机同时驱动压铆机构和钻孔机构，无撞齿现象，传动可靠性高，结构简单，成本低。
[0004]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，包括机架、钻孔机构、压铆机构和升降驱动机构，钻孔机构和压铆机构分别并排且上下滑动安装于机架的一侧，升降驱动机构固定安装于机架，升降驱动机构分别传动连接钻孔机构和压铆机构，升降驱动机构包括安装于机架的升降电机、传动齿轮、压铆齿条、钻孔齿条和防卡推板，
[0005]升降电机固定安装于机架，升降电机位于钻孔机构和压铆机构之间，钻孔齿条固定安装于钻孔机构，压铆齿条固定安装于压铆机构，钻孔齿条和压铆齿条位于传动齿轮的两侧且分别与传动齿轮啮合，压铆齿条固定安装有压铆传动柱，钻孔齿条固定安装有钻孔传动柱；
[0006]升降电机传动连接传动齿轮或防卡推板，防卡推板固定安装于齿轮的前侧或后侧，防卡推板与传动齿轮同步转动设置，防卡推板的外缘设置有压铆缺口和钻孔缺口，在钻孔齿条和压铆齿条处于初始位置时压铆传动柱位于压铆缺口中、钻孔传动柱位于钻孔缺口中；
[0007]在传动齿轮旋转时，压铆传动柱与压铆缺口的侧壁推压配合、钻孔传动柱与钻孔缺口的侧壁推压配合。
[0008]进一步的技术方案中，防卡推板沿圆周方向设置有阻挡部和推压部，压铆缺口和钻孔缺口分别设置于阻挡部和推压部之间，防卡推板处于初始位置时推压部位于防卡推板的上部、阻挡部位于防卡推板的下部，推压部的直径大于或等于阻挡部的直径，钻孔机构升降时压铆传动柱与阻挡部抵顶配合；压铆机构升降时钻孔传动柱与阻挡部抵顶配合。
[0009]进一步的技术方案中，传动齿轮沿圆周方向一体成型有一圈齿轮齿，压铆缺口的上侧壁和下侧壁、钻孔缺口的上侧壁和下侧壁分别与传动齿轮的相应的齿轮齿的一侧齿面对齐。
[0010]进一步的技术方案中，压铆缺口的上侧壁和下侧壁的内半段、钻孔缺口的上侧壁和下侧壁的内半段分别与对齐各个上侧壁和各个下侧壁的齿轮齿的一侧齿面重合；
[0011]对齐压铆缺口的上侧壁的齿轮齿和对齐压铆缺口的下侧壁的齿轮齿之间具有至少一齿轮齿，对齐钻孔缺口的上侧壁的齿轮齿和对齐钻孔缺口的下侧壁的齿轮齿之间具有至少一齿轮齿。
[0012]进一步的技术方案中，升降电机设置有输出轴，传动齿轮和防卡推板分别同轴固定安装于输出轴，防卡推板位于传动齿轮的外侧；
[0013]防卡推板的外径大于传动齿轮的齿顶圆的直径，压铆缺口的内端部和钻孔缺口的内端部分别与传动齿轮的齿根圆对齐且重合。
[0014]进一步的技术方案中，钻孔齿条和压铆齿条相对于传动齿轮的一侧分别沿竖直方向设置有若干齿条齿，
[0015]钻孔传动柱设置于钻孔齿条的下部且凸出于钻孔齿条的前侧面，钻孔传动柱与防卡推板垂直，压铆传动柱设置于压铆齿条的下部且凸出于压铆齿条的前侧面，压铆传动柱与防卡推板垂直；
[0016]钻孔传动柱安装有钻孔转轮，压铆传动柱安装有压铆转轮，在传动齿轮旋转时，压铆转轮与压铆缺口的上侧壁和下侧壁推压配合、钻孔转轮与钻孔缺口的上侧壁和下侧壁推压配合。
[0017]进一步的技术方案中，压铆装订机具有初始状态，在初始状态下，钻孔机构停止于钻孔初始位置、压铆机构停止于压铆初始位置、压铆传动柱位于压铆缺口中、钻孔传动柱位于钻孔缺口中、钻孔齿条和压铆齿条分别与传动齿轮脱离传动连接的状态；
[0018]在钻孔机构从钻孔初始位置下降的过程中，传动齿轮在初始状态下顺时针旋转、钻孔传动柱与钻孔缺口的上侧壁推压配合、压铆传动柱与阻挡部抵顶配合、钻孔齿条与传动齿轮啮合传动、压铆齿条与传动齿轮脱离传动连接的状态，
[0019]在钻孔机构上升至钻孔初始位置的过程中，传动齿轮逆时针旋转、钻孔传动柱与钻孔缺口的下侧壁推压配合、压铆传动柱与阻挡部抵顶配合、钻孔齿条与传动齿轮啮合传动、压铆齿条与传动齿轮脱离传动连接的状态；
[0020]在压铆机构从压铆初始位置下降的过程中，传动齿轮初始状态下逆时针旋转、压铆传动柱与压铆缺口的上侧壁推压配合、钻孔传动柱与阻挡部抵顶配合，压铆齿条与传动齿轮啮合传动、钻孔齿条与传动齿轮脱离传动连接的状态，
[0021]在压铆机构上升至压铆初始位置的过程中，传动齿轮顺时针旋转、压铆传动柱与压铆缺口的下侧壁推压配合、钻孔传动柱与阻挡部抵顶配合、压铆齿条与传动齿轮啮合传动、钻孔齿条与传动齿轮脱离传动连接的状态。
[0022]进一步的技术方案中，机架的底部设置有装订平台，装订平台的一侧竖直设置有至少一钻孔导柱和至少一压铆导柱，钻孔机构滑动安装于钻孔导柱，压铆机构滑动安装于压铆导柱，
[0023]钻孔导柱套设有钻孔复位弹簧，钻孔复位弹簧的上端部抵顶机架、钻孔复位弹簧的下端部抵顶钻孔机构，压铆导柱套设有压铆复位弹簧，压铆复位弹簧的上端部抵顶机架、压铆复位弹簧的下端部抵顶压铆机构，阻挡部的外周长度大于压铆机构与装订平台之间的距离。
[0024]进一步的技术方案中，压铆装订机还设置有控制电路，升降电机与控制电路电性连接，钻孔机构和压铆机构的顶面或侧面分别安装有一限位开关，在初始状态下，两个限位开关分别与机架触发配合，两个限位开关分别电性连接控制电路。
[0025]进一步的技术方案中，钻孔机构包括钻孔滑座、安装于钻孔滑座的钻孔马达、传动传动连接钻孔马达的钻刀，钻孔滑座滑动安装于钻孔导柱，钻孔齿条固定安装于钻孔滑座的一侧，装订平台位于钻刀的正下方活动安装有导电胶垫，导电胶垫和钻孔马达分别电性连接控制电路；
[0026]压铆机构包括压铆滑座、安装于压铆滑座底部的上热压铆组件以及安装在装订平台位于上热压铆组件的正下方的下热压铆组件，压铆滑座滑动安装于压铆导柱，压铆齿条固定安装于压铆滑座的一侧，压铆滑座沿竖直方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，包括机架(1)、钻孔机构(2)、压铆机构(3)和升降驱动机构(4)，钻孔机构(2)和压铆机构(3)分别并排且上下滑动安装于机架(1)的一侧，升降驱动机构(4)固定安装于机架(1)，升降驱动机构(4)分别传动连接钻孔机构(2)和压铆机构(3)，其特征在于：升降驱动机构(4)包括安装于机架(1)的升降电机(41)、传动齿轮(42)、压铆齿条(43)、钻孔齿条(44)和防卡推板(45)，升降电机(41)固定安装于机架(1)，升降电机(41)位于钻孔机构(2)和压铆机构(3)之间，钻孔齿条(44)固定安装于钻孔机构(2)，压铆齿条(43)固定安装于压铆机构(3)，钻孔齿条(44)和压铆齿条(43)位于传动齿轮(42)的两侧且分别与传动齿轮(42)啮合，压铆齿条(43)固定安装有压铆传动柱(31)，钻孔齿条(44)固定安装有钻孔传动柱(21)；升降电机(41)传动连接传动齿轮(42)或防卡推板(45)，防卡推板(45)固定安装于齿轮的前侧或后侧，防卡推板(45)与传动齿轮(42)同步转动设置，防卡推板(45)的外缘设置有压铆缺口(451)和钻孔缺口(452)，在钻孔齿条(44)和压铆齿条(43)处于初始位置时压铆传动柱(31)位于压铆缺口(451)中、钻孔传动柱(21)位于钻孔缺口(452)中；在传动齿轮(42)旋转时，压铆传动柱(31)与压铆缺口(451)的侧壁推压配合、钻孔传动柱(21)与钻孔缺口(452)的侧壁推压配合。2.根据权利要求1所述的一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，其特征在于：所述防卡推板(45)沿圆周方向设置有阻挡部(453)和推压部(454)，所述压铆缺口(451)和所述钻孔缺口(452)分别设置于阻挡部(453)和推压部(454)之间，防卡推板(45)处于所述初始位置时推压部(454)位于防卡推板(45)的上部、阻挡部(453)位于防卡推板(45)的下部，推压部(454)的直径大于或等于阻挡部(453)的直径，所述钻孔机构(2)升降时所述压铆传动柱(31)与阻挡部(453)抵顶配合；所述压铆机构(3)升降时所述钻孔传动柱(21)与阻挡部(453)抵顶配合。3.根据权利要求2所述的一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，其特征在于：所述传动齿轮(42)沿圆周方向一体成型有一圈齿轮齿(421)，所述压铆缺口(451)的上侧壁和下侧壁、所述钻孔缺口(452)的上侧壁和下侧壁分别与传动齿轮(42)的相应的齿轮齿(421)的一侧齿面对齐。4.根据权利要求3所述的一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，其特征在于：所述压铆缺口(451)的上侧壁和下侧壁的内半段、所述钻孔缺口(452)的上侧壁和下侧壁的内半段分别与对齐各个上侧壁和各个下侧壁的所述齿轮齿(421)的一侧所述齿面重合；对齐压铆缺口(451)的上侧壁的齿轮齿(421)和对齐压铆缺口(451)的下侧壁的齿轮齿(421)之间具有至少一齿轮齿(421)，对齐钻孔缺口(452)的上侧壁的齿轮齿(421)和对齐钻孔缺口(452)的下侧壁的齿轮齿(421)之间具有至少一齿轮齿(421)。5.根据权利要求4所述的一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，其特征在于：所述升降电机(41)设置有输出轴(411)，所述传动齿轮(42)和所述防卡推板(45)分别同轴固定安装于输出轴(411)，防卡推板(45)位于传动齿轮(42)的外侧；防卡推板(45)的外径大于传动齿轮(42)的齿顶圆的直径，所述压铆缺口(451)的内端部和所述钻孔缺口(452)的内端部分别与传动齿轮(42)的齿根圆对齐且重合。6.根据权利要求2所述的一种改进单电机驱动机构的压铆装订机，其特征在于：所述钻孔齿条(44)和所述压铆齿条(43)相对于所述传动齿轮(42)的一侧分别沿竖直方向设置有
若干齿条齿，所述钻孔传动柱(21)设置于钻孔齿条(44)的下部且凸出于钻孔齿条(44)的前侧面，钻孔传动柱(21)与所述防卡推板(45)垂直，所述压铆传动柱(31)设置于压铆齿条(43)的下部且凸出于压铆齿条(43)的前侧面，压铆传动柱(31)与防卡推板(45)垂直；钻孔传动柱(21)安装有钻孔转轮(22)，压铆传...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹东华，廖建新，
申请(专利权)人：东莞市骏能电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：