一种汽车PEB用减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车PEB用减震垫，包括电动箱本体和减震块，所述电动箱本体的下表面通过支撑杆固定安装有安装板，减震块的上表面与下表面均嵌设有缓冲板，缓冲板的表面固定安装有螺纹杆，安装板的表面开设有与螺纹杆相适配的开口，减震块的内部分别开设有安装腔和减震腔，安装腔的内壁嵌设有延伸至减震块表面的缓冲层。该汽车PEB用减震垫，通过设置减震块、缓冲层、减震弹簧和减震气囊，当车辆在运行时产生震力后，震力通过缓冲板传给减震块，在减震块的作用下对其进行缓冲并卸力，并在减震弹簧和减震气囊的作用下可以对强烈的震力进行缓冲与卸力，避免震力直接作用在电动箱本体上，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车PEB用减震垫


[0001]本技术涉及减震
，具体为一种汽车PEB用减震垫。

技术介绍

[0002]PEB电子电动箱是新能源汽车中不可或缺的重要组成部分，其主要作用是通过控制PEB输入电机的电流大小、方向、频率等参数,而实现控制驱动电机实际的扭矩、转向、转速等，现有的PEB电子电动箱大多是直接固定安装在车架上的，不具备减震的装置，导致车辆运行时所产生的震力会直接作用在电动箱上，容易对其内部的电子元件等造成损伤，为此我们提出一种汽车PEB用减震垫。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车PEB用减震垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车PEB用减震垫，包括电动箱本体和减震块，所述电动箱本体的下表面通过支撑杆固定安装有安装板，减震块的上表面与下表面均嵌设有缓冲板，缓冲板的表面固定安装有螺纹杆，安装板的表面开设有与螺纹杆相适配的开口，减震块的内部分别开设有安装腔和减震腔，安装腔的内壁嵌设有延伸至减震块表面的缓冲层，安装腔的内顶壁与内顶壁固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车PEB用减震垫，包括电动箱本体(1)和减震块(2)，其特征在于：所述电动箱本体(1)的下表面通过支撑杆固定安装有安装板(3)，减震块(2)的上表面与下表面均嵌设有缓冲板(4)，缓冲板(4)的表面固定安装有螺纹杆(5)，安装板(3)的表面开设有与螺纹杆(5)相适配的开口，减震块(2)的内部分别开设有安装腔和减震腔，安装腔的内壁嵌设有延伸至减震块(2)表面的缓冲层(6)，安装腔的内顶壁与内顶壁固定安装有减震弹簧(7)，减震腔的内部设置有减震气囊(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车PEB用减震垫，其特征在于：所述安装板(3)的数量为四个，四个安装板(3)呈矩形阵列设置在电动箱本...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱成，曾昭胜，江勇，姚秀全，
申请(专利权)人：安徽拓盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：