一种方向器压溃试验工装制造技术

本申请公开了一种方向器压溃试验工装，涉及安装定位技术领域。包括架体、设置在架体上的定位底板和压头，定位底板上设置有第一定位柱和第二定位柱，第一定位柱和第二定位柱用于固定待测方向器，压头能够靠近或远离定位底板，以使被测方向器固定于方向器压溃试验工装上，以便对被测方向器进行强度检测。以便对被测方向器进行强度检测。以便对被测方向器进行强度检测。

【技术实现步骤摘要】
一种方向器压溃试验工装


[0001]本申请涉及安装定位
，具体而言，涉及一种方向器压溃试验工装。

技术介绍

[0002]近年来，随着城市概念的火热，两轮电动车的市场不断发展。电动自行车作为重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休闲娱乐。伴随城镇化进程的不断推进和人民生活水平的不断提高，人们对交通工具和出行方式也提出了更适宜的要求，电动自行车因其经济、节能和便捷而深受欢迎。近几年电动自行车迅猛发展，有效缓解了短程出行的交通压力，符合和谐有序现代交通体系的发展趋势，电动自行车行业受到了广泛关注和大力支持，行业具有较大的发展空间。但同时由于设计或生产的因素，电动车事故也频繁发生。其中，电动车方向器使电动车在运行过程中能够改变运行路线和方向。
[0003]方向器起到转向和承接整车重量，方向器一头连接减震柄管，另一头连接车架头管和把方向把，方向器变形会影响电动车转向功能，方向器损坏会导致转向失灵，方向器的可靠性至关重要。因此，需要对方向器进行强度检测。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种方向器压溃试验工装，其能够固定被测方向器，以便对被测方向器进行强度检测。
[0005]本申请的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供一种方向器压溃试验工装，包括架体、设置在所述架体上的定位底板和压头，所述定位底板上设置有第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱和所述第二定位柱用于固定待测方向器，所述压头能够靠近或远离所述定位底板。
[0007]可选地，所述定位底板上设置有固定槽，所述第一定位柱和所述第二定位柱安装在所述固定槽内。
[0008]可选地，所述第一定位柱上设置有第一限位孔，所述第二定位柱上设置有第二限位孔，第一限位销插入所述第一限位孔，第二限位销插入所述第二限位孔。
[0009]可选地，所述第一定位柱与所述固定槽固定设置，所述第二定位柱与所述固定槽滑动连接。
[0010]可选地，所述第一定位柱与所述第二定位柱分别与所述固定槽滑动连接。
[0011]可选地，所述固定槽从所述定位底板头部延伸至所述定位底板尾部。
[0012]可选地，所述第一定位柱包括相互连接的第一安装部和第一固定部，所述第二定位柱包括相互连接的第二安装部和第二固定部。
[0013]可选地，所述固定槽为T型槽，所述第一固定部和所述第二固定部设置在所述T型槽内。
[0014]可选地，所述第一限位孔设置于所述第一安装部远离所述第一固定部的一端，所述第二限位孔设置于所述第二安装部远离所述第二固定部的一端。
[0015]可选地，所述架体上设置有驱动件，所述压头包括相互连接的抵接部和连接部，所述连接部与所述驱动件连接。
[0016]本申请实施例的有益效果包括：
[0017]本申请实施例提供的方向器压溃试验工装，包括架体、设置在架体上的定位底板和压头，定位底板上设置有第一定位柱和第二定位柱，以使待测方向器限位于第一定位柱和第二定位柱上，且方向器与定位底板抵持，当压头靠近定位底板运动时，以对方向器进行压溃试验，当压头远离定位底板运动时，可取出方向器观察，以检验出方向器变形、断裂、裂纹等潜在风险，采用上述方式，方向器压溃试验工装能够固定被测方向器，且对被测方向器进行强度检测。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本申请实施例提供的方向器压溃试验工装的结构示意图；
[0020]图2为本申请实施例提供的方向器压溃试验工装中方向器的结构示意图；
[0021]图3为本申请实施例提供的方向器压溃试验工装中定位底板、第一定位柱和第二定位柱的结构示意图；
[0022]图4为本申请实施例提供的方向器压溃试验工装中压头的结构示意图。
[0023]图标：100
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方向器压溃试验工装；110
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定位底板；111
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固定槽；120
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第一定位柱；121
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第一安装部；122
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第一固定部；123
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第一限位孔；130
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第二定位柱；131
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第二安装部；132
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第二固定部；133
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第二限位孔；140
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压头；141
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连接部；142
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抵接部；150
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方向器；151
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立管；152
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联板；1521
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第一安装孔；1522
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第二安装孔。
具体实施方式
[0024]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完
全水平，而是可以稍微倾斜。
[0028]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]请参照图1和图2，本实施例提供一种方向器压溃试验工装100，包括架体、设置在架体上的定位底板110和压头140，定位底板110上设置有第一定位柱120和第二定位柱130，第一定位柱120和第二定位柱130用于固定待测方向器150，压头140能够靠近或远离定位底板110。
[0030]具体的，方向器15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向器压溃试验工装，其特征在于，包括架体、设置在所述架体上的定位底板和压头，所述定位底板上设置有第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱和所述第二定位柱用于固定待测方向器，所述压头能够靠近或远离所述定位底板。2.根据权利要求1所述的方向器压溃试验工装，其特征在于，所述定位底板上设置有固定槽，所述第一定位柱和所述第二定位柱安装在所述固定槽内。3.根据权利要求2所述的方向器压溃试验工装，其特征在于，所述第一定位柱上设置有第一限位孔，所述第二定位柱上设置有第二限位孔，第一限位销插入所述第一限位孔，第二限位销插入所述第二限位孔。4.根据权利要求3所述的方向器压溃试验工装，其特征在于，所述第一定位柱与所述固定槽固定设置，所述第二定位柱与所述固定槽滑动连接。5.根据权利要求3所述的方向器压溃试验工装，其特征在于，所述第一定位柱与所述第二定位柱分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：师小亮，张帆，束兴宏，张小彬，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：