液压千斤顶制造技术

本申请公开了一种液压千斤顶，所述液压千斤顶包括上盖、活塞管、油路开关阀和活塞管固定组件，所述活塞管的一端与所述上盖连接，所述活塞管的另一端通过活塞管固定组件与所述油路开关阀的连接，所述活塞管固定组件上设置有延伸部和凸起部，所述活塞管包括水平环形凹槽和竖直凹槽，所述延伸部和所述水平环形凹槽对应设置，防止所述油路开关阀相对于所述活塞管移动，所述凸起部和竖直凹槽对应设置，防止所述油路开关阀相对于所述活塞管转动。通过在所述活塞管固定组件上设置延伸部和凸起部连接所述油路开关阀，且限制所述油路开关阀相对于所述活塞管运动，还能实现所述油路开关阀和所述上盖之间的精准对位。所述上盖之间的精准对位。所述上盖之间的精准对位。

【技术实现步骤摘要】
液压千斤顶


[0001]本申请涉及机械设备领域，尤其涉及一种液压千斤顶。

技术介绍

[0002]千斤顶广泛应用在生产生活中，包括但不限于，可以对汽车升降之后对汽车进行维修，给予维修者极大地方便，而千斤顶的种类也是包括液压式、螺旋式、齿条式和充气式等等，其中，尤其是液压式千斤顶，由于其安全可靠，耐用度高而大受欢迎。
[0003]由于现有技术中的液压千斤顶是通过液压杆件将储油区内的液压油通过油路开关阀抽到活塞管内，再通过液压杆将活塞管内的液压油压到液压区内，在工作过程中，液压区和活塞管内的液压油的油压差值十分的大，对活塞管和油路开关阀的连接的可靠性的要求十分的高。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种液压千斤顶，稳定连接活塞管和油路开关阀，限制油路开关阀相对于活塞管运动，还能实现油路开关阀和上盖之间的精准对位。
[0005]本申请公开了一种液压千斤顶，包括上盖、活塞管、油路开关阀和内筒，所述活塞管的一端与所述上盖连接，所述内筒套设于所述油路开关阀外，所述油路开关阀与活塞管的另一端连接，所述油路开关阀将所述内筒划分为储油区和液压区，所述油路开关阀控制所述储油区和液压区的导通；所述储油区内填充有液压油，所述活塞管将所述液压油通过所述油路开关阀导入所述液压区内，使得所述油路开关阀在所述内筒中滑动；其中，所述活塞管通过活塞管固定组件与所述油路开关阀连接，所述活塞管固定组件上设置有延伸部和凸起部，所述活塞管包括水平环形凹槽和竖直凹槽，所述延伸部和所述水平环形凹槽对应设置，对所述油路开关阀相对于所述活塞管竖直方向限位，所述凸起部和竖直凹槽对应设置，对所述油路开关阀相对于所述活塞管水平方向限位。
[0006]可选的，所述活塞管固定组件包括至少两个固定件，至少两个所述固定件环绕活塞管设置，且所述固定件的弧度不超过180度；每个所述固定件上都设有延伸部和凸起部。
[0007]可选的，所述固定件包括第一固定片和第二固定片，所述第一固定片和所述第二固定片堆叠设置在所述油路开关阀上，所述第一固定片包括第一主体部和延伸部，所述第一主体部与所述油路开关阀固定连接，所述延伸部设置在所述第一主体部靠近所述活塞管的一侧；所述第二固定件包括第二主体部和凸起部，所述第二主体部与所述油路开关阀固定连接，所述凸起部设置在所述第二主体部靠近所述活塞管的一侧。
[0008]可选的，所述第一固定片设置在所述油路开关阀和所述第二固定片之间。
[0009]可选的，所述第一固定片和所述第二固定片远离所述活塞管的边缘平齐。
[0010]可选的，所述固定件包括第三固定片，所述第三固定片堆叠设置在所述油路开关阀上，所述第三固定片包括第三主体部、延伸部和凸起部，所述第三主体部与所述油路开关阀固定连接，所述延伸部和凸起部设置在所述第三主体部靠近所述活塞管的一侧。
[0011]可选的，所述延伸部与所述第三主体部的高度相同，所述凸起部与所述延伸部堆叠设置，且所述凸起部设置在所述延伸部远离所述油路开关阀的一侧。
[0012]可选的，所述油路开关阀与所述活塞管连接的一端上设置进油孔，所述活塞管固定组件覆盖所述油路开关阀，所述活塞管固定组件上包括进油通孔，所述进油通孔与所述进油孔对应设置。
[0013]可选的，相邻所述固定件之间设有间隙。
[0014]可选的，所述活塞管固定组件包括第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件环绕所述活塞管设置，所述第一固定件上设有延伸部和凸起部，所述第二固定件上只设有延伸部。
[0015]相对于在活塞管上设置螺纹凸起，在油路开关阀上设置对应的螺纹凹槽，然后通过旋转将活塞管和油路开关阀连接在一起的方案来说，本申请通过采用活塞管固定组件将活塞管和油路开关阀固定连接的方式，既实现了将所述油路开关阀和所述活塞管稳固地连接，还能实现油路开关阀和上盖之间的精准对位，还通过活塞管固定组件覆盖连接处防止液压油流出。
附图说明
[0016]所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0017]图1是本申请的第一实施例一种液压千斤顶的爆炸示意图；
[0018]图2是本申请的第一实施例一种液压千斤顶A区域的放大示意图；
[0019]图3是本申请的第一实施例的活塞管固定组件包括两个固定件的放大示意图；
[0020]图4是本申请的第一实施例活塞管固定件的爆炸示意图；
[0021]图5是本申请的第一实施例的活塞管固定组件位于活塞管和油路开关阀连接处的示意图；
[0022]图6是本申请的第二实施例的第三固定片的俯视图；
[0023]图7是本申请的第二实施例的第三固定片的主视图；
[0024]图8是本申请的第三实施例第一固定件和第二固定件配合的示意图。
[0025]其中，100、液压千斤顶；110、支撑座；120、内筒；130、外筒；140、上盖；150、油路开关阀；151、卸油孔；152、进油孔；160、活塞管；161、水平环形凹槽；162、竖直凹槽；170、泄压组件；180、液压杆；200、活塞管固定组件；210、固定件；211、延伸部；212、凸起部；230、第一固定件；240、第二固定件；250、第一固定片；251、第一主体部；260、第二固定片；261、第二主体部；270、第三固定片；271、第三主体部；280、支撑件；290、进油通孔。
具体实施方式
[0026]需要理解的是，这里所使用的术语、公开的具体结构和功能细节，仅仅是为了描述具体实施例，是代表性的，但是本申请可以通过许多替换形式来具体实现，不应被解释成仅受限于这里所阐述的实施例。
[0027]下面参考附图和可选的实施例对本申请作详细说明。
[0028]第一实施例：
[0029]图1是本申请的第一实施例的一种液压千斤顶爆炸的示意图，图2是本申请的第一实施例一种液压千斤顶A区域的放大示意图，图3是本申请的第一实施例的活塞管固定组件包括两个固定件的放大示意图，结合图1至图3所示，本实施例公开了一种液压千斤顶100，所述液压千斤顶100包括上盖140、活塞管160、油路开关阀150和内筒120，所述活塞管160的一端与所述上盖140连接；所述油路开关阀150与活塞管160的另一端连接；内筒120套设于所述油路开关阀150外，所述油路开关阀150将所述内筒120划分为储油区和液压区，所述油路开关阀150控制所述储油区和液压区的导通；所述储油区内填充有液压油，所述活塞管160将所述液压油通过所述油路开关阀150导入所述液压区内，使得所述油路开关阀150在所述内筒120中滑动；其中，所述活塞管160通过活塞管固定组件200与所述油路开关阀150连接，所述活塞管固定组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压千斤顶，其特征在于，包括：上盖；活塞管，一端与所述上盖连接；油路开关阀，与活塞管的另一端连接；内筒，套设于所述油路开关阀外，所述油路开关阀将所述内筒划分为储油区和液压区，所述油路开关阀控制所述储油区和液压区的导通；所述储油区内填充有液压油，所述活塞管将液压油通过所述油路开关阀导入所述液压区内，使得所述油路开关阀在所述内筒中滑动；其中，所述活塞管通过活塞管固定组件与所述油路开关阀连接，所述活塞管固定组件上设置有延伸部和凸起部，所述活塞管包括水平环形凹槽和竖直凹槽，所述延伸部和所述水平环形凹槽对应设置，对所述油路开关阀相对于所述活塞管竖直方向限位；所述凸起部和竖直凹槽对应设置，对所述油路开关阀相对于所述活塞管水平方向限位。2.根据权利要求1所述的液压千斤顶，其特征在于，所述活塞管固定组件包括至少两个固定件，至少两个所述固定件环绕活塞管设置，且所述固定件的弧度不超过180度；每个所述固定件上都设有延伸部和凸起部。3.根据权利要求2所述的液压千斤顶，其特征在于，所述固定件包括第一固定片和第二固定片，所述第一固定片和所述第二固定片堆叠设置在所述油路开关阀上，所述第一固定片包括第一主体部和延伸部，所述第一主体部与所述油路开关阀固定连接，所述延伸部设置在所述第一主体部靠近所述活塞管的一侧；所述第二固定片包括第二主体部和凸起部，所述第二主体部与所述油路开关阀固定连接，所述凸起部设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：于孝达，
申请(专利权)人：深圳扬宁汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：