一种叉车的新型锂电池箱体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车的新型锂电池箱体结构，包括电池箱体；电池箱体上部内侧焊接有第一框架内衬；第一框架内衬的顶部设置箱盖；箱盖与第一框架内衬顶部之间设置第一密封条；箱盖、第一密封条与第一框架内衬通过多个第一螺栓紧固连接；电池箱体中部内侧，焊接设置第二框架内衬；第二框架内衬顶部设置模组底托；模组底托与第二框架内衬顶部之间设置第二密封条；模组底托、第二密封条与第二框架内衬通过多个第二螺栓紧固连接；模组底托顶部设置有电池模组；电池箱体的下部设置有配重块；电池箱体的前后两侧上部分别具有吊装孔；本实用新型专利技术能够保证叉车电池箱体的密封性能，增强叉车电池箱体的防尘及防雨淋能力，使电池能够在复杂环境下工作。复杂环境下工作。复杂环境下工作。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车的新型锂电池箱体结构


[0001]本技术涉及叉车电池箱体设计
，特别是涉及一种叉车的新型锂电池箱体结构。

技术介绍

[0002]目前，对于现有的叉车，采用的铅酸叉车电池箱体，往往没有防尘以及防雨淋能力，电池无法在复杂环境下工作，并且由于电池箱体的自身质量重无法做到灵活配重，普适性差，无法满足用户的需求。
[0003]因此，目前迫切需要开发出一种技术，能够解决以上技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种叉车的新型锂电池箱体结构。
[0005]为此，本技术提供了一种叉车的新型锂电池箱体结构，包括电池箱体、模组底托、电池模组、配重块、密封条和箱盖；
[0006]中空的电池箱体的顶部开口；
[0007]电池箱体上部四周内侧，焊接设置有环绕分布的第一框架内衬；
[0008]第一框架内衬的顶部，覆盖地设置有水平分布的箱盖；
[0009]箱盖与第一框架内衬顶部之间，设置有环绕分布的第一密封条；
[0010]第一密封条上，等间距设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车的新型锂电池箱体结构，其特征在于，包括电池箱体(1)、模组底托(2)、电池模组(3)、配重块(4)、密封条(5)和箱盖(6)；中空的电池箱体(1)的顶部开口；电池箱体(1)上部四周内侧，焊接设置有环绕分布的第一框架内衬(101)；第一框架内衬(101)的顶部，覆盖地设置有水平分布的箱盖(6)；箱盖(6)与第一框架内衬(101)顶部之间，设置有环绕分布的第一密封条(51)；第一密封条(51)上，等间距设置有多个第一密封条螺纹孔；箱盖(6)在与第一密封条(51)上每个第一密封条螺纹孔相对应的位置上，分别设置有一个箱盖螺纹孔；第一框架内衬(101)在与第一密封条(51)上每个第一密封条螺纹孔相对应的位置上，分别设置有一个第一框架内衬螺纹孔；箱盖(6)、第一密封条(51)与第一框架内衬(101)通过多个等间距分布的第一螺栓紧固连接在一起，第一螺栓依次穿过位置对应的箱盖螺纹孔、第一密封条螺纹孔和第一框架内衬螺纹孔；电池箱体(1)中部四周内侧，焊接设置有环绕分布的第二框架内衬(102)；第二框架内衬(102)的顶部，设置有一个模组底托(2)；模组底托(2)与第二框架内衬(102)的顶部之间，设置有环绕分布的第二密封条(52)；第二密封条(52)上，等间距设置有多个第二密封条螺纹孔；模组底托(2)在与第二密封条(52)上每个第二密封条螺纹孔相对应的位置上，分别设置有一个模组底托螺纹孔；第二框架内衬(102)在与第二密封条(52)上每个第二密封条螺纹孔相对应的位置上，分别设置有一个第二框架内衬螺纹孔；模组底托(2)、第二密封条(52)与第二框架内衬(102)通过多个等间距分布的第二螺栓紧固连接在一起，第二螺栓依次穿过位置对应的模组底托螺纹孔、第二密封条螺纹孔和第二框架内衬螺纹孔；模组底托(2)的顶部，固定设置有两个纵向分布的电池模组(3)；每个电池模组(3)，包括多个锂离子电池；电池箱体(1)的下部，固定设置有水平分布的配重块(4)；电池箱体(1)的前后两侧上部，分别具有间隔分布的两个吊装孔(103)；对于模组底托(2)，其包括前底板(21)和后底板(22)；前底板(21)和后底板(22)相互平行设置，且前后对称分布；前底板(21)和后底板(22)的左侧，分别与纵向分布的左底板(23)的右侧前后两端相满焊焊接；前...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭豪，孟庆国，尹骞，
申请(专利权)人：红安力神动力电池系统有限公司，
类型：新型
国别省市：