电池系统和具有其的车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池系统和具有其的车辆，电池系统包括：箱体；电池模组，电池模组设置在箱体内，电池模组具有正极端和负极端；电气组件，电气组件安装在箱体内，电气组件包括铜排、分流器、第一继电器、熔断器、正极输出端和负极输出端，其中，正极端通过铜排与第一继电器电连接，第一继电器通过铜排与正极输出端电连接；负极端通过铜排与熔断器电连接，熔断器通过铜排与分流器电连接，分流器通过铜排与负极输出端电连接。根据本实用新型专利技术实施例的电池系统，箱体可以保护电池模组和电气组件。铜排可以允许较大的电流通过，还不易产生高温，可以防止电气组件过热而对电池系统造成影响。影响。影响。

Battery system and vehicle with it

【技术实现步骤摘要】
电池系统和具有其的车辆


[0001]本技术涉及电池领域，尤其是涉及一种电池系统和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]随着电池技术的不断发展，车辆对电池的应用也越来越广泛，对于房车这类车辆，需要的电池的功率较大，而过大的功率容易使得电池内部的电气元件之间的电路造成损伤。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池系统，所述电池系统可以防止电气组件过热而对电池系统造成影响。
[0004]根据本技术实施例的电池系统包括：箱体；电池模组，电池模组设置在箱体内，所述电池模组具有正极端和负极端；电气组件，所述电气组件安装在所述箱体内，所述电气组件包括铜排、分流器、第一继电器、熔断器、正极输出端和负极输出端，其中，所述正极端通过所述铜排与所述第一继电器电连接，所述第一继电器通过所述铜排与所述正极输出端电连接；所述负极端通过铜排与所述熔断器电连接，所述熔断器通过所述铜排与所述分流器电连接，所述分流器通过所述铜排与所述负极输出端电连接。
[0005]根据本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池系统，其特征在于，包括：箱体；电池模组(2)，电池模组(2)设置在箱体内，所述电池模组(2)具有正极端和负极端；电气组件(3)，所述电气组件(3)安装在所述箱体内，所述电气组件(3)包括铜排(14)、分流器(10)、第一继电器、熔断器(8)、正极输出端(15)和负极输出端(5)，其中，所述正极端通过所述铜排(14)与所述第一继电器电连接，所述第一继电器通过所述铜排(14)与所述正极输出端(15)电连接；所述负极端通过铜排(14)与所述熔断器(8)电连接，所述熔断器(8)通过所述铜排(14)与所述分流器(10)电连接，所述分流器(10)通过所述铜排(14)与所述负极输出端(5)电连接。2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述第一继电器包括：充电继电器(12)和放电继电器(13)，所述充电继电器(12)和所述放电继电器(13)并联在所述正极端和所述第一继电器之间。3.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电气组件(3)还包括：加热件和第二继电器(11)，所述加热件用于对电池模组(2)加热，所述第二继电器(11)电连接在所述加热件和所述电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洋清，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：