一种柴油发动机平衡器安装定位辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机平衡器安装定位辅具，属于定位辅具技术领域，现有的柴油发动机平衡器安装定位辅具，不便于对平衡器的位置进行调整，占地空间较大，包括底座，所述底座的侧壁固定连接有配重块，所述底座的一侧设置有活动架，所述活动架的内侧壁可拆卸设置有横板，所述活动架的侧壁转动连接有活动板，所述活动板的顶面固定连接有自锁电机，所述自锁电机的一端延伸设置有转轴，所述转轴远离自锁电机的一端固定连接有收放轮，所述收放轮的侧壁设置有线绳，所述线绳的一端固定连接有吊环。本实用新型专利技术中，本装置可以进行收放，减少了占地空间，且便于对平衡器的位置进行调整，以便进行定位安装。以便进行定位安装。以便进行定位安装。

A diesel engine balancer installation and positioning auxiliary tool

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机平衡器安装定位辅具


[0001]本技术涉及定位辅具
，具体为一种柴油发动机平衡器安装定位辅具。

技术介绍

[0002]柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大。柴油发动机在投入使用的时候，为了保持平衡，就会使用到平衡器，平衡器较重，在进行安装时通常需要通过升降机构来进行吊起定位，而现有的柴油发动机平衡器安装定位辅具在进行使用的过程中，不便于对平衡器的位置进行调整，矫正过程耗时较长，且整个柴油发动机平衡器安装定位辅具占地空间较大，为此我们提出一种柴油发动机平衡器安装定位辅具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种柴油发动机平衡器安装定位辅具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油发动机平衡器安装定位辅具，包括底座，所述底座的侧壁固定连接有配重块，所述底座的一侧设置有活动架，所述活动架的内侧壁可拆卸设置有横板；
[0005]所述活动架的侧壁转动连接有活动板，所述活动板的顶面固定连接有自锁电机，所述自锁电机的一端延伸设置有转轴，所述转轴远离自锁电机的一端固定连接有收放轮，所述收放轮的侧壁设置有线绳，所述线绳的一端固定连接有吊环。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动板的端面设置有铰链座，所述铰链座远离活动板的一面与活动架相连接，所述活动板通过铰链座与活动架转动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动架的顶面固定连接有把手，所述铰链座的数量有两个，所述把手位于两个铰链座之间。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述横板的两端面均贯穿设置有螺纹孔，所述活动架的侧壁贯穿设置有通孔，所述通孔的孔径与螺纹孔的孔径相同，所述活动架的一侧设置有第二紧固旋钮，所述第二紧固旋钮与螺纹孔相配合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的顶面设置有腔口，所述腔口为T型槽，所述活动架和活动板均与腔口相配合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动板的顶面贯穿设置有槽口，所述槽口与收放轮相对应，所述线绳的一端贯穿于槽口。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述横板的侧壁设置有销孔，所述活动板的底面同样设置有销孔，所述活动板的一侧设置有销杆，所述销杆的两端均与销孔相卡合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]1.本技术，本装置便于进行收放，减少了占地空间，利于进行携带，在使用时，
可以将活动架升起以及将活动板支起，在不需使用时，可以将活动架以及活动板均收拢在底座内，同时，自锁电机也会跟随活动板一起回收至底座内，从而可以对自锁电机进行保护，避免因露天放置而出现不必要的损伤；
[0014]2.本技术，通过控制自锁电机可以使得平衡器进行上下移动，通过线绳可以使得平衡器进行位置调整，从而便于平衡器安装孔的位置与发动机顶部安装孔的位置相对应，以便进行定位安装。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图，
[0016]图2为本技术整体另一结构示意图，
[0017]图3为本技术活动架结构示意图，
[0018]图4为本技术横板结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、配重块；3、腔口；4、第一紧固旋钮；5、活动架；6、通孔；7、第二紧固旋钮；8、横板；9、螺纹孔；10、销孔；11、把手；12、活动板；13、铰链座；14、自锁电机；15、转轴；16、收放轮；17、线绳；18、吊环；19、槽口；20、销杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供了一种柴油发动机平衡器安装定位辅具，包括底座1，底座1的侧壁固定连接有配重块2，底座1的顶面设置有腔口3，腔口3为T型槽，活动架5和活动板12均与腔口3相配合，底座1的侧壁同样贯穿设置有螺纹孔9，且底座1的一侧设置有第一紧固旋钮4，第一紧固旋钮4与螺纹孔9相配合，底座1的一侧设置有活动架5，活动架5的顶面固定连接有把手11，铰链座13的数量有两个，把手11位于两个铰链座13之间，通过向上拉动把手11，从而便于将活动架5向上提至所需高度；
[0023]活动架5的内侧壁可拆卸设置有横板8，横板8的两端面均贯穿设置有螺纹孔9，活动架5的侧壁贯穿设置有通孔6，通孔6的孔径与螺纹孔9的孔径相同，活动架5的一侧设置有第二紧固旋钮7，第二紧固旋钮7与螺纹孔9相配合，活动架5的侧壁转动连接有活动板12，横
板8的侧壁设置有销孔10，活动板12的底面同样设置有销孔10，活动板12的一侧设置有销杆20，销杆20的两端均与销孔10相卡合，活动板12的端面设置有铰链座13，铰链座13远离活动板12的一面与活动架5相连接，活动板12通过铰链座13与活动架5转动连接；
[0024]活动板12的顶面固定连接有自锁电机14，自锁电机14的一端延伸设置有转轴15，转轴15远离自锁电机14的一端固定连接有收放轮16，收放轮16的侧壁设置有线绳17，线绳17的一端固定连接有吊环18，吊环18用于与平衡器相连，以便将平衡器吊起，启动自锁电机14，收放轮16在转轴15的带动下进行转动，从而通过线绳17将吊环18下放至所需位置，活动板12的顶面贯穿设置有槽口19，槽口19与收放轮16相对应，线绳17的一端贯穿于槽口19。
[0025]工作原理：本技术在使用时，通过把手11，将活动架5向上提至所需高度，然后，拧动第一紧固旋钮4，从而来对调整后的活动架5进行固定，接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机平衡器安装定位辅具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧壁固定连接有配重块(2)，所述底座(1)的一侧设置有活动架(5)，所述活动架(5)的内侧壁可拆卸设置有横板(8)；所述活动架(5)的侧壁转动连接有活动板(12)，所述活动板(12)的顶面固定连接有自锁电机(14)，所述自锁电机(14)的一端延伸设置有转轴(15)，所述转轴(15)远离自锁电机(14)的一端固定连接有收放轮(16)，所述收放轮(16)的侧壁设置有线绳(17)，所述线绳(17)的一端固定连接有吊环(18)。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机平衡器安装定位辅具，其特征在于：所述活动板(12)的端面设置有铰链座(13)，所述铰链座(13)远离活动板(12)的一面与活动架(5)相连接，所述活动板(12)通过铰链座(13)与活动架(5)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机平衡器安装定位辅具，其特征在于：所述活动架(5)的顶面固定连接有把手(11)，所述铰链座(13)的数量有两个，所述把手(11)位于两个铰链座(13)之间。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：周红平，
申请(专利权)人：湖北美标康盛动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：