一种卡轨装置以及基于该卡轨装置的顶推组件制造方法及图纸

技术编号:34210234 阅读:59 留言:0更新日期:2022-07-20 13:17
本实用新型专利技术公开了一种卡轨装置以及基于该卡轨装置的顶推组件,该卡轨装置,包括限位箱和设置在限位箱两端的限位组件,所述限位箱的底部两侧形成轨道槽,所述限位组件包括旋转卡板、伸缩复位件和限位销,所述轨道上沿滑动方向间隔开设有多个限位槽,所述旋转卡板的头端与对应侧轨道上的限位槽择一卡接,旋转卡板的尾端两侧分别开设有设备前移限位孔和轨道前移限位孔,所述伸缩复位件的一端与旋转卡板连接,另一端与限位箱连接,所述限位销与设备前移限位孔和轨道前移限位孔择一装配。本申请的卡轨装置以及基于该卡轨装置的顶推组件,提高了操作的便利性、效率和自动化程度,降低劳动强度和人工成本。动强度和人工成本。动强度和人工成本。

A rail clamping device and a pushing component based on the rail clamping device

【技术实现步骤摘要】
一种卡轨装置以及基于该卡轨装置的顶推组件


[0001]本技术涉及轨道卡轨
,特别是涉及一种卡轨装置以及基于该卡轨装置的顶推组件。

技术介绍

[0002]在工程施工中,重型设备沿轨道的滑动往往是采用伸缩缸顶推的方式,在顶推过程中,伸缩缸的一端通过卡轨装置固定在轨道上。目前,重型设备的轨道大都为单轨道并采用工字型轨道,在工字型轨道的腹板上设有等距的限位孔,卡轨装置通过销轴与工字型轨道连接,销轴穿过轨道腹板上的限位孔,将卡轨装置固定在轨道上。这种方式存在的弊端是:每个工作周期都需人工对销轴进行手动换位操作(将卡轨装置沿轨道移动到位,再重新将销轴插入对应的限位孔),操作极其不便,劳动强度大,人工成本高,另外轨道腹板需设有用于穿销轴的限位孔,降低了轨道腹板的强度及轨道的承载能力,安全风险高,对钢材的强度及质量要求高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,针对现有卡轨装置存在的操作不便、人工成本高、对轨道钢材强度要求高、影响轨道承载能力等问题,本技术的目的是提供一种卡轨装置以及基于该卡轨装置的顶推组件,以便提高操作的便利性、效率和自动化程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡轨装置,其特征在于:包括限位箱(1)和设置在限位箱两端的限位组件(2),所述限位箱的底部两侧形成与对应侧的轨道(10)装配的轨道槽(3),所述限位组件包括旋转卡板(201)、伸缩复位件(202)和限位销(203),所述旋转卡板通过转轴与限位箱转动装配,所述轨道上沿滑动方向间隔开设有多个限位槽(11),所述旋转卡板的头端与对应侧轨道上的限位槽择一卡接,旋转卡板的尾端两侧分别开设有设备前移限位孔(4)和轨道前移限位孔(5),所述伸缩复位件的一端与旋转卡板连接,另一端与限位箱连接,所述限位销与设备前移限位孔和轨道前移限位孔择一装配。2.根据权利要求1所述的卡轨装置,其特征在于:所述轨道槽的内侧装配有与对应侧的轨道滚动配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:王薪程张敏李纲平张志勇徐彪彪
申请(专利权)人:湖南中铁五新模板工程服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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