一种汽车雷达冰水测试的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车雷达冰水测试的工装夹具，包括；固定板一和固定板二，所述固定板一的一侧对称固定连接有梯形固定板，所述固定板一的一端固定连接有固定板二，两个所述梯形固定板与固定板二固定连接，两个所述梯形固定板的一侧固定连接有V型固定板，所述固定板一的顶端等距开设有圆形凹槽，所述固定板一的底端等距固定连接有固定块一和固定块二，所述固定块一的一侧开设有梯形凹槽一，两个所述固定块二相邻的一侧开设有方形凹槽一和方形凹槽二，所述方形凹槽一内壁滑动连接有滑块一，所述方形凹槽二内壁滑动连接有滑块二，此一种汽车雷达冰水测试的工装夹具不仅可以通过转动螺纹杆加持多个目标，而且还能同时夹持不同尺寸的雷达。不同尺寸的雷达。不同尺寸的雷达。

A fixture for ice water test of automotive radar

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雷达冰水测试的工装夹具


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车雷达冰水测试的工装夹具。

技术介绍

[0002]汽车行业的在实际生活中逐渐普及，汽车电子产品的要求也越来越严苛，测试种类和方法也越来越贴近于实际要求，主要是模拟寒冷天气下积水溅水对车身部件造成的影响，由于汽车雷达样品外观尺寸不一，但在测试过程中需要模拟实车安装但尺寸不一会导致安装复杂。
[0003]为此，我们提出一种汽车雷达冰水测试的工装夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车雷达冰水测试的工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车雷达冰水测试的工装夹具，包括；固定板一和固定板二，所述固定板一的一侧对称固定连接有梯形固定板，所述固定板一的一端固定连接有固定板二，两个所述梯形固定板与固定板二固定连接，两个所述梯形固定板的一侧固定连接有V型固定板，所述固定板一的顶端等距开设有圆形凹槽，所述固定板一的底端等距固定连接有固定块一和固定块二，所述固定块一的一侧开设有梯形凹槽一，两个所述固定块二相邻的一侧开设有方形凹槽一和方形凹槽二，所述方形凹槽一内壁滑动连接有滑块一，所述方形凹槽二内壁滑动连接有滑块二，所述滑块一靠近滑块二的一侧固定连接有齿条一，所述滑块二靠近滑块一的一侧固定连接有齿条二，所述齿条一和齿条二之间啮合连接有齿轮，所述齿轮的一侧转动连接有拉杆一，所述拉杆一的一端转动连接有横杆，所述横杆的中部转动连接有螺纹套筒，所述横杆的另一端转动连接有拉杆二，所述拉杆二的一端与齿轮转动连接，所述固定板一的一端固定连接有固定板三，所述V型固定板的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与固定板三转动连接，螺纹杆与螺纹套筒螺纹连接。
[0006]优选的，所述螺纹杆的一端穿过固定板三开设有内六角凹槽，便于转动螺纹杆。
[0007]优选的，所述梯形凹槽一内部固定连接有限位板，便于雷达的放置。
[0008]优选的，所述方形凹槽一和方形凹槽二内部对称开设有限位槽，所述滑块一和滑块二的两端对称固定连接有限位块，所述限位块与限位槽滑动连接便于滑块一和滑块二能更好的滑动。
[0009]优选的，所述滑块一和滑块二的一侧开设有梯形凹槽二，便于提供适应雷达的凹槽。
[0010]优选的，所述梯形凹槽一和梯形凹槽二的内壁固定连接有橡胶垫，便于保护雷达装置。
[0011]优选的，V型固定板的一侧开设有放线槽，便于多余的线束放置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过齿轮与两个齿条之间的啮合连接，是的两个齿条可以移动不同的距离，再配合着螺纹杆螺纹套筒与横杆之间的转动，从而得到了转动螺纹杆可通过时固定四个尺寸不同的雷达装置，此装置不仅可以通过转动螺纹杆加持多个目标，而且还能同时夹持不同尺寸的雷达。
附图说明
[0014]图1为本技术整体局部剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术调节装置俯视剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术加持装置结构示意图；
[0017]图4为本技术限位块结构示意图。
[0018]图中：1、固定板一；2、固定板二；3、梯形固定板；4、V型固定板；5、圆形凹槽；6、固定块一；7、固定块二；8、梯形凹槽一；9、方形凹槽一；10、方形凹槽二；11、滑块一；12、滑块二；13、齿条一；14、齿条二；15、齿轮；16、拉杆一；17、横杆；18、螺纹套筒；19、固定板三；20、螺纹杆；21、内六角凹槽；22、限位板；23、限位槽；24、限位块；25、梯形凹槽二；26、放线槽；161、拉杆二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4所示中的一种汽车雷达冰水测试的工装夹具，包括固定板一1和固定板二2，所述固定板一1的一侧对称固定连接有梯形固定板3，所述固定板一1的一端固定连接有固定板二2，两个所述梯形固定板3与固定板二2固定连接，两个所述梯形固定板3的一侧固定连接有V型固定板4，所述固定板一1的顶端等距开设有圆形凹槽5，所述固定板一1的底端等距固定连接有固定块一6和固定块二7，所述固定块一6的一侧开设有梯形凹槽一8，两个所述固定块二7相邻的一侧开设有方形凹槽一9和方形凹槽二10，所述方形凹槽一9内壁滑动连接有滑块一11，所述方形凹槽二10内壁滑动连接有滑块二12，所述滑块一11靠近滑块二12的一侧固定连接有齿条一13，所述滑块二12靠近滑块一11的一侧固定连接有齿条二14，所述齿条一13和齿条二14之间啮合连接有齿轮15，所述齿轮15的一侧转动连接有拉杆一16，所述拉杆一16的一端转动连接有横杆17，所述横杆17的中部转动连接有螺纹套筒18，所述横杆17的另一端转动连接有拉杆二161，所述拉杆二161的一端与齿轮15转动连接，所述固定板一1的一端固定连接有固定板三19，所述V型固定板4的一侧转动连接有螺纹杆20，所述螺纹杆20与固定板三19转动连接，螺纹杆20与螺纹套筒18螺纹连接。
[0021]请参阅图1、图3和图4所示，所述螺纹杆20的一端穿过固定板三19开设有内六角凹槽21，便于转动螺纹杆20。
[0022]请参阅图2所示，所述梯形凹槽一8内部固定连接有限位板22，便于雷达的放置。
[0023]请参阅图2和图4所示，所述方形凹槽一9和方形凹槽二10内部对称开设有限位槽
23，所述滑块一11和滑块二12的两端对称固定连接有限位块24，所述限位块24与限位槽23滑动连接便于滑块一11和滑块二12能更好的滑动。
[0024]请参阅图3
‑
4所示，所述滑块一11和滑块二12的一侧开设有梯形凹槽二25，便于提供适应雷达的凹槽。
[0025]请参阅图3所示，所述梯形凹槽一8和梯形凹槽二25的内壁固定连接有橡胶垫，便于保护雷达装置。
[0026]请参阅图2所示，V型固定板4的一侧开设有放线槽26，便于多余的线束放置。
[0027]工作原理：本技术在使用时，先将雷达探头等装置放置在圆形凹槽5内再从放线槽26将雷达探头的线束统一放置好后，即可通过扳手插入内六角凹槽21中，当螺纹杆20转动时带动螺纹套筒18进行移动，随之螺纹套筒18的不断移动带动横杆17也随之移动，并且带动两端的拉杆一16和拉杆二161向前推动，齿轮15带动滑块一11和滑块二12向着固定块一6移动，当滑块一11和滑块二12上的梯形凹槽二25与梯形凹槽一8加持探头时，如果还有尺寸不同的雷达探头时，其中的滑块一11和滑块二12还继续运动直至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车雷达冰水测试的工装夹具，包括；固定板一(1)和固定板二(2)，其特征在于：所述固定板一(1)的一侧对称固定连接有梯形固定板(3)，所述固定板一(1)的一端固定连接有固定板二(2)，两个所述梯形固定板(3)与固定板二(2)固定连接，两个所述梯形固定板(3)的一侧固定连接有V型固定板(4)，所述固定板一(1)的顶端等距开设有圆形凹槽(5)，所述固定板一(1)的底端等距固定连接有固定块一(6)和固定块二(7)，所述固定块一(6)的一侧开设有梯形凹槽一(8)，两个所述固定块二(7)相邻的一侧开设有方形凹槽一(9)和方形凹槽二(10)，所述方形凹槽一(9)内壁滑动连接有滑块一(11)，所述方形凹槽二(10)内壁滑动连接有滑块二(12)，所述滑块一(11)靠近滑块二(12)的一侧固定连接有齿条一(13)，所述滑块二(12)靠近滑块一(11)的一侧固定连接有齿条二(14)，所述齿条一(13)和齿条二(14)之间啮合连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)的一侧转动连接有拉杆一(16)，所述拉杆一(16)的一端转动连接有横杆(17)，所述横杆(17)的中部转动连接有螺纹套筒(18)，所述横杆(17)的另一端转动连接有拉杆二(161)，所述拉杆二(161)的一端与齿轮(15)转动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡拯，
申请(专利权)人：东莞市东电检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：