本发明专利技术涉及一种用于制造机动车的卷帘幅带(18)的方法，包括以下步骤：将物料(32)布置在涂施台(30)上；和借助于具有挤出头(40)的挤出装置沿着挤出轨迹将塑料材料施加到所述物料(32)上，用于在所述物料(32)上构造条状增厚部。借助于与所述涂施台(30)的平面成直角的位置传感器(42)沿着所述挤出轨迹测量所述物料(32)的表面，并且根据所述位置传感器(42)的测量信号来操控所述挤出装置，用于修改或者恒定地保持塑料材料涂覆速率。地保持塑料材料涂覆速率。地保持塑料材料涂覆速率。
【技术实现步骤摘要】
用于制造卷帘幅带的方法和用于实施该方法的装置
[0001]本专利技术涉及一种用于制造机动车的卷帘幅带的方法以及一种用于实施该方法的装置。
技术介绍
[0002]这种方法由文献DE 10 2015 109 279 A1中已知并且用于使构成机动车的遮光系统的组成部分的卷帘幅带在边缘处分别设有边缘条，所述边缘条用作用于在相对应的侧向导轨中引导卷帘幅带的引导装置。在这种方法中，将物料毛坯放置到涂施台上。然后借助挤出装置的计量头或挤出头将边缘条成型到该物料上。边缘条跟随挤出轨迹并且是所产生的卷帘幅带的条状增厚部。
[0003]在前述方法中存在的问题是，物料可能具有厚度突变，该厚度突变可能以相应的方式在边缘条上显现，这可能损害边缘条在遮光系统的导轨中的滑动特性。
技术实现思路
[0004]本专利技术的任务在于，提供一种用于制造机动车的卷帘幅带的、以上述方式设计的方法，该卷帘幅带的条状增厚部补偿物料的可能的不平性。
[0005]根据本专利技术，该任务通过根据本专利技术的方法来解决。
[0006]因此，根据本专利技术，提出了一种用于制造机动车的卷帘幅带的方法。在该方法中，将物料布置在涂施台上。塑料材料借助于具有挤出头的挤出装置沿着挤出轨迹被施加到物料上，使得在物料上构成条状增厚部。为了能够补偿不平性、厚度突变和/或类似情况，借助于与涂施台的平面成直角的、也就是说基本上与物料的平面成直角的位置传感器沿着挤出轨迹测量物料的表面。根据位置传感器的测量信号操控挤出装置，用于修改或恒定地保持塑料材料涂覆速率。通过根据本专利技术的方法，由此实现了能够以小的公差制造卷帘幅带的条状增厚部，这又改善了所产生的卷帘幅带在机动车上的安装位置中的功能。尤其是在使用根据本专利技术的方法的情况下实现，在材料的厚度突变的情况下和/或在物料的表面的不平性的情况下，所涂施的条状部段在其走势上具有平坦的表面。
[0007]所述物料可以是物料毛坯或者也可以是其它的物料幅带，所述物料幅带首先在没有其它毛坯的情况下从物料球展开。
[0008]塑料材料涂覆速率可以根据位置传感器的测量信号以不同的方式被修改或者保持恒定，该位置传感器沿着挤出轨迹在高度方向上检测物料的表面的走势。例如，塑料材料涂覆速率可以通过在塑料材料的挤出期间在竖直方向上、即在高度方向上调节挤出头来改变。由于由此产生的在挤出头与物料的表面之间的距离改变，被挤出的塑料材料在挤出头与物料的表面之间经过的路程变长。由此，在挤出装置沿着挤出轨迹的移动速度恒定的情况下，塑料材料涂覆速率暂时减小。替代地，通过在高度方向上调节挤出头，能够使物料的表面与挤出头之间的距离保持恒定，从而使塑料材料涂覆速率保持恒定。
[0009]替代地或附加地，可以通过在涂覆塑料材料期间改变挤出装置的移动速度来改变
或恒定地保持塑料材料涂覆速率。因此，在挤出速率保持不变的情况下，在确定的时间间隔内，在挤出装置沿着挤出轨迹经过的每个路程上在物料上涂覆更多的塑料材料(在速度降低时)或更少的塑料材料(在速度更高时)。
[0010]在根据本专利技术的方法的另一个替代的实施方式中，可以通过改变挤出头的挤出速率来改变或恒定地保持塑料材料涂覆速率。除了上述用于改变塑料材料涂覆速率的可能性之外，也可以使用这种选择，也就是说，可以设想，所有提到的变型方案可以任意地相互组合。
[0011]在根据本专利技术的方法的一个优选实施方式中，位置传感器是光学传感器，尤其是所谓的激光线传感器，借助于该位置传感器沿着挤出轨迹在其高度位置或Z位置方面测量物料的表面。
[0012]在根据本专利技术的方法的一个有利的实施方式中，其中塑料材料可以以适于形成条状增厚部的塑料材料涂覆速率被施加到物料上，挤出头沿着挤出轨迹以90mm/s至150mm/s的速度并且尤其是以110mm/s至130mm/s的速度移动。
[0013]为了能够以高精度求取挤出轨迹的表面走势并且以相应的方式匹配塑料材料涂覆速率，优选这样控制根据本专利技术的方法，使得位置传感器以每秒400至600次测量、尤其约500次测量的测量速率沿着挤出轨迹测量物料的表面。位置传感器在此同样可以以挤出头移动的速度沿着挤出轨迹移动。
[0014]根据本专利技术的卷帘幅带尤其用于构成车顶的侧向引导的卷帘。侧面的增厚部例如形成卷帘幅带的侧向引导带，该侧向引导带在安装位置中接合到与车顶固定的导轨的引导轨道中。
[0015]但是条状增厚部也可以构造在物料的沿卷帘横向方向延伸的边缘上并且然后形成用于附接牵拉篷架的边缘卷边(Randkeder)。该边缘卷边在安装位置中接合到牵拉篷架的卷边槽中，该卷边槽尤其是挤压型材或滚压成型构件。
[0016]优选地，在根据本专利技术的方法中，在物料上在卷帘幅带的两个侧边缘上分别构造用于构成条状增厚部的引导带，并且在边缘卷边的沿卷帘横向方向延伸的边缘上构造用于附接牵拉篷架的引导带。适宜地，边缘卷边与引导带成直角地定向。
[0017]本专利技术的主题还包括一种用于实施上述方法的设备。
[0018]本专利技术的主题的其它优点和有利的设计方案可从说明书和附图中得出。
附图说明
[0019]根据本专利技术的方法的实施例借助附图示意性地简化示出并且在下面的描述中进一步阐述。附图示出：
[0020]图1具有包括根据本专利技术制造的卷帘幅带的卷帘组件的车顶的透视俯视图；
[0021]图2用于制造卷帘幅带的设备的透视图；和
[0022]图3根据图2的设备的侧视图。
具体实施方式
[0023]在图1中示出了车顶10，该车顶具有车顶开口12，该车顶开口可以借助于车顶开口系统选择性地关闭或打开，该车顶开口系统包括透明的、由玻璃制成的盖元件14。为了遮蔽
车顶开口12，车顶10包括卷帘组件16，该卷帘组件包括卷帘幅带18，该卷帘幅带能够卷绕到卷轴20上，该卷轴布置在车顶开口12的后侧边缘上并且沿车顶横向方向延伸。卷帘幅带18在其背离卷轴20的、沿车顶横向方向延伸的边缘上设有牵拉篷架22，该牵拉篷架以其端部分别在与车顶固定的导轨24A或24B中被引导。
[0024]为了使卷帘幅带18在其从卷轴20展开的状态下也可以沿车顶横向方向保持张紧，该卷帘幅带在其侧边缘上分别具有引导带26A或26B，所述引导带在相对应的导轨24A或24B的相应引导轨道中被引导。
[0025]卷帘幅带18的制造在使用设备28的情况下进行，该设备在图2和图3中强烈示意性地示出。
[0026]设备28包括具有水平的平坦表面的涂施台30，物料毛坯32可以以连续的平坦布置并且以限定的定向放置在该平坦表面上。
[0027]设备28具有门架34，该门架借助于驱动马达38可以在轨36上沿X方向、即沿物料毛坯32的纵向方向移动。在门架34上布置有挤出装置的挤出头40，借助于该挤出头可以将塑料材料从上方施加到物料毛坯32上。挤出头40可以在门架34上借助于电驱动装置50沿Y方向、即沿物料毛坯32的横向方向移动。
[0028]此外，设备28包括构造为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于制造机动车的卷帘幅带(18)的方法，包括以下步骤：
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将物料(32)布置在涂施台(30)上；和
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借助于具有挤出头(40)的挤出装置沿着挤出轨迹将塑料材料施加到所述物料(32)上，用于在所述物料(32)上构造条状增厚部，其特征在于，借助于与所述涂施台(30)的平面成直角的位置传感器(42)沿着所述挤出轨迹测量所述物料(32)的表面，并且根据所述位置传感器(42)的测量信号来操控所述挤出装置，用于修改或者恒定地保持塑料材料涂覆速率。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过在挤出所述塑料材料期间在高度方向上调节所述挤出头(40)来改变或恒定地保持所述塑料材料涂覆速率。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过在涂覆所述塑料材料期间改变所述挤出头(40)的移动速度来改变或恒定地保持所述塑料材料涂覆速率。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，通过改变所述挤出头(40)的挤出速率来改变或恒定地保持所述塑料材料涂覆速率。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述位置传感器(42)是光学传感器，该光学传感器扫描所述物料坯件(32)的表面。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述挤出头(40)沿着所述挤出轨迹以90mm/s至150mm/s的速度并且尤其是以110mm/s至130mm/s的速度移动。7.根据权利要求1至6中任一项所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：N，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：发明
国别省市：
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