一款释压车用腰靠制造技术

本实用新型专利技术公开了一款释压车用腰靠，涉及腰靠技术领域，具体为一款释压车用腰靠，包括韧性支撑架，所述韧性支撑架的内部开设有滑槽，所述韧性支撑架内部开设的滑槽中活动套接有滑块，所述滑块的右端固定连接有腰靠，所述腰靠的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的内部固定开设有内螺纹，所述支撑座的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在韧性支撑架的中部。该一款释压车用腰靠，通过拉动吊环，将吊环与限位钩卡接在一起，能够对韧性支撑架进行弯曲，从而调节腰靠的横向位置，利用四个不同档位的限位钩，可以根据不同的司机体型进行调节位置，可以更好为人们提供支撑，大大的增强该装置的实用性。强该装置的实用性。强该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一款释压车用腰靠


[0001]本技术涉及腰靠
，具体为一款释压车用腰靠。

技术介绍

[0002]腰靠常用于人们工作、生活广泛使用的座椅，得到人们普遍的认同和喜爱，对它也提出了越来越高的要求，既要有很好的安全可调节性，又要增加舒适度，现在汽车在人们日常生活中越来越普及，对于经常驾驶汽车的司机来说，长时间坐在驾驶位上，会导致腰酸背痛，需要安装腰靠来进行缓解，但是现有的汽车腰靠，无法根据人们体型的不同来调节腰靠的高度和支撑力度，使用效果并不理想，故而这里提出一款释压车用腰靠来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一款释压车用腰靠，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一款释压车用腰靠，包括韧性支撑架，所述韧性支撑架的内部开设有滑槽，所述韧性支撑架内部开设的滑槽中活动套接有滑块，所述滑块的右端固定连接有腰靠，所述腰靠的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的内部固定开设有内螺纹，所述支撑座的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在韧性支撑架的中部，所述螺纹杆的底部固定连接有联动齿轮，所述韧性支撑架的正面固定安装有安装板，所述安装板的中部开设有活动孔，所述安装板中部开设的活动孔中活动套接有转盘，所述转盘的输出轴上固定套接有驱动齿轮。
[0005]可选的，所述滑块的形状为T形凸块，所述韧性支撑架内部开设的滑槽形状为与滑块相适配的T形滑槽。
[0006]可选的，所述转盘正面的边缘处开设有限位螺纹孔，所述转盘正面边缘处开设的限位螺纹空中螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的后端固定连接有垫片，所述垫片由橡胶材料制成，所述限位螺栓的长度大于转盘正面到安装板正面之间的间距。
[0007]可选的，所述韧性支撑架左端的底部固定连接有调节钢丝，所述调节钢丝的下端固定连接有吊环，所述韧性支撑架的左表面固定安装有限位钩。
[0008]可选的，所述腰靠由热塑性弹性体加工而成的释压网格结构，所述腰靠正面的上侧固定安装有绑带。
[0009]可选的，所述韧性支撑架的形状为弯曲状，所述韧性支撑架由弹性金属制成。
[0010]本技术提供了一款释压车用腰靠，具备以下有益效果：
[0011]1、该一款释压车用腰靠，通过拉动吊环，将吊环与限位钩卡接在一起，能够对韧性支撑架进行弯曲，从而调节腰靠的横向位置，利用四个不同档位的限位钩，可以根据不同的司机体型进行调节位置，可以更好为人们提供支撑，大大的增强该装置的实用性。
[0012]2、该一款释压车用腰靠，通过转动转盘，能够使得驱动齿轮发生转动，从而带动联动齿轮与螺纹杆转动，进而对支撑座进行升降调节，实现调整腰靠的高度，可以提高该装置
的灵活性，根据不同的司机体型进行调节，能够更好的实现缓解压力和疲劳的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术右面侧视结构示意图；
[0014]图2为本技术左面侧视的结构示意图；
[0015]图3为本技术滑块处立体爆炸的结构示意图；
[0016]图4为本技术驱动齿轮处立体的结构示意图；
[0017]图5为本技术支撑架剖视的结构示意图。
[0018]图中：1、韧性支撑架；2、滑块；3、腰靠；4、绑带；5、调节钢丝；6、限位钩；7、支撑座；8、螺纹杆；9、联动齿轮；10、安装板；11、转盘；12、限位螺栓；13、垫片；14、驱动齿轮；15、吊环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1、图3和图5，本技术提供技术方案：一款释压车用腰靠，包括韧性支撑架1，韧性支撑架1的形状为弯曲状，韧性支撑架1由弹性金属制成，能够增强韧性支撑架1的调节距离，提高该装置的强度，韧性支撑架1 的内部开设有滑槽，韧性支撑架1内部开设的滑槽中活动套接有滑块2，滑块2的形状为T形凸块，韧性支撑架1内部开设的滑槽形状为与滑块2相适配的 T形滑槽，能够增加滑块2与韧性支撑架1之间的接触面积，使得滑块2与韧性支撑架1之间连接的更加紧密，避免韧性支撑架1与滑块2之间经常摩擦，导致韧性支撑架1内部的滑槽内径变大，造成滑块2发生晃动的现象出现，滑块2的右端固定连接有腰靠3，腰靠3由热塑性弹性体加工而成的释压网格结构，腰靠3正面的上侧固定安装有绑带4，可以使得腰靠3在侧立放置时能够保持形状，保证能够在使用中顶住腰部，起到舒适效果，同时设计了绑带4，将腰靠3悬挂在头枕上就能方便的使用，腰靠3的底部固定连接有支撑座7，支撑座7的内部固定开设有内螺纹，支撑座7的内部螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8螺纹连接在韧性支撑架1的中部，螺纹杆8的底部固定连接有联动齿轮9，韧性支撑架1的正面固定安装有安装板10，安装板10的中部开设有活动孔，安装板10中部开设的活动孔中活动套接有转盘11，通过转动转盘11，能够实现调整腰靠3的高度，从而提高该装置的灵活性，根据不同的司机体型进行调节，能够更好的实现缓解压力和疲劳的作用，转盘11的输出轴上固定套接有驱动齿轮14。
[0021]请参阅图4，转盘11正面的边缘处开设有限位螺纹孔，转盘11正面边缘处开设的限位螺纹空中螺纹连接有限位螺栓12，限位螺栓12的后端固定连接有垫片13，垫片13由橡胶材料制成，限位螺栓12的长度大于转盘11正面到安装板10正面之间的间距，利用限位螺栓12与安装板10之间的压力，能够对腰靠3进行限位，提高该装置的稳定性，利用垫片13能够避免限位螺栓12 与安装板10之间发生摩擦，降低安装板10的使用寿命。
[0022]请参阅图2，韧性支撑架1左端的底部固定连接有调节钢丝5，调节钢丝 5的下端固定连接有吊环15，韧性支撑架1的左表面固定安装有限位钩6，利用四个不同档位的限位钩
6，能够可以根据不同的司机体型进行调节位置，可以更好为人们提供支撑。
[0023]综上所述，该一款释压车用腰靠，使用时，首先使用者需要将韧性支撑架1放置在椅背上，然后利用绑带4进行固定，接着通过拉动吊环15调节韧性支撑架1的弯曲程度，从而实现调节腰靠3的横向支撑位置，通过转动转盘11，可以使得驱动齿轮14发生转动，从而带动联动齿轮9，利用联动齿轮 9带动螺纹杆8转动，进而对支撑座7进行升降调节，实现调整腰靠3的高度，如此即可。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一款释压车用腰靠，包括韧性支撑架(1)，其特征在于：所述韧性支撑架(1)的内部开设有滑槽，所述韧性支撑架(1)内部开设的滑槽中活动套接有滑块(2)，所述滑块(2)的右端固定连接有腰靠(3)，所述腰靠(3)的底部固定连接有支撑座(7)，所述支撑座(7)的内部固定开设有内螺纹，所述支撑座(7)的内部螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)螺纹连接在韧性支撑架(1)的中部，所述螺纹杆(8)的底部固定连接有联动齿轮(9)，所述韧性支撑架(1)的正面固定安装有安装板(10)，所述安装板(10)的中部开设有活动孔，所述安装板(10)中部开设的活动孔中活动套接有转盘(11)，所述转盘(11)的输出轴上固定套接有驱动齿轮(14)。2.根据权利要求1所述的一款释压车用腰靠，其特征在于：所述滑块(2)的形状为T形凸块，所述韧性支撑架(1)内部开设的滑槽形状为与滑块(2)相适配的T形滑槽。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海龙，牟彦俊，
申请(专利权)人：青岛优梦家居科技有限公司，
类型：新型
国别省市：