一种GH4720Li高温合金叶片的模锻方法及其叶片锻件技术

本发明专利技术涉及一种GH4720Li高温合金叶片的模锻方法以及由此获得的叶片锻件。所述模锻方法包括以下步骤：将GH4720Li棒材料段进行预处理，得到预制坯；将所述预制坯进行模锻处理，得到终锻件，其中所述模锻处理包括一火次预锻和一火次终锻，所述一火次预锻与所述一火次终锻的条件相同，所述一火次预锻的条件包括：将所述预制坯进行加热处理，随后将所述预制坯转移至模具中进行锻造，所述转移和锻造的过程在8秒内完成，其中所述加热处理的温度在1080℃

【技术实现步骤摘要】
一种GH4720Li高温合金叶片的模锻方法及其叶片锻件


[0001]本专利技术涉及GH4720Li高温合金叶片领域，尤其是涉及一种GH4720Li高温合金叶片的模锻方法及其锻件。

技术介绍

[0002]叶片是飞机发动机关键的热端部件，起到关键的能量转换作用，质量和性能要求极高，高温段多采用价格较为昂贵的高温合金材料。随着航空发动机的不断发展，高压压气机末级叶片的服役条件越来越苛刻，其服役最高温度已经达到了730℃，接近了镍基高温合金使用温度的极限。提高合金材料的耐高温性能成为了发展新型发动机的重要基础。GH4169合金是目前使用最为广泛的高温合金材料之一，但是，GH4169合金的长期稳定使用温度在650℃以下，因此，该合金已经满足不了目前的需求，需要寻找使用温度更高和更优性能的替代材料。
[0003]GH4720Li作为一种典型的难变形高温合金，其使用温度在700℃
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750℃，代表了高温合金的最高水平。但是相较于GH4169合金，GH4720Li的合金化程度更高，热加工变形窗口更窄，并且GH4720Li合金对温度的敏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种GH4720Li高温合金叶片的模锻方法，其特征在于：所述模锻方法包括以下步骤：将GH4720Li棒材料段进行预处理，得到预制坯；将所述预制坯进行模锻处理，得到终锻件，其中所述模锻处理包括一火次预锻和一火次终锻，所述一火次预锻与所述一火次终锻的条件相同，所述一火次预锻的条件包括：将所述预制坯进行加热处理，随后将所述预制坯转移至模具中进行锻造，所述转移和锻造的过程在8秒内完成，其中所述加热处理的温度在1080℃
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1140℃范围内，所述加热处理的时间在20
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60min范围内。2.根据权利要求1所述的模锻方法，其特征在于，所述加热处理的温度在1120℃
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1140℃范围内。3.根据权利要求1所述的模锻方法，其特征在于，所述加热处理的时间在30
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50min范围内。4.根据权利要求1
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3所述的模锻方法，其特征在于，所述一火次预锻的叶身截面变形量在40%~60%范围内，榫头变形量在1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲敬龙，杜金辉，史玉亭，张国栋，陈佳语，安腾，谷雨，孟令胜，唐超，邓群，
申请(专利权)人：北京钢研高纳科技股份有限公司中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
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