一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏，包括底座、连接柱、销孔、安装座、连接孔、弧形板、方形导向扣、支撑螺柱、限位销、下楔形台、调节螺母、上楔形台、防护部分，所述底座圆周等角度固定有多个竖直的连接柱，各所述连接柱分别贯穿于底座上下两端，且上部分别开有水平的销孔，所述底座顶端安装有水平的安装座，所述安装座圆周等角度贯穿有多个竖直的连接孔。本实用新型专利技术通过利用限位销与销孔的插接能够间接防止安装座与底座的脱离，从而保证使用的安全性，然后通过手动旋转传动螺杆即可间接使得各主支撑臂进行展开，然后即可利用外界的螺栓穿过各安装孔将连接杆进行紧固，从而能够实现防护功能。从而能够实现防护功能。从而能够实现防护功能。

A safety guard rail for rail transit easy to install

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏


[0001]本技术涉及一种防护栏，尤其涉及一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏。

技术介绍

[0002]人们在乘坐轨道交通工具时，常常需要在站台上进行等待，而为了保证乘客的生命安全，防止乘客意外跌落，常常需要在站台上安装各种防护栏，而由于站台使用的较为频繁，故要求防护栏便于维修和安装，而传统的防护栏大多不便于安装和拆卸，容易造成维修的麻烦，而部分具有便于安装特点的防护栏在安装在站台上时，容易造成防护栏与站台的脱离，从而存在一定的安全隐患，突出了其不足之处。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0005]一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏，包括底座、连接柱、销孔、安装座、连接孔、弧形板、方形导向扣、支撑螺柱、限位销、下楔形台、调节螺母、上楔形台、防护部分，所述底座圆周等角度固定有多个竖直的连接柱，各所述连接柱分别贯穿于底座上下两端，且上部分别开有水平的销孔，所述底座顶端安装有水平的安装座，所述安装座圆周等角度贯穿有多个竖直的连接孔，且顶端固定有多个竖直的弧形板，所述安装座顶端圆周等角度固定有多个水平的方形导向扣，且顶端中部固定有竖直的支撑螺柱，各所述方形导向扣内分别滑动连接有水平的限位销，各所述限位销相较于支撑螺柱呈向心设置，且近心部分别设有下楔形台，所述支撑螺柱外壁螺纹连接有竖直的调节螺母，所述调节螺母底端设有上楔形台，所述支撑螺柱顶端安装有防护部分。
[0006]在上述技术方案基础上，所述防护部分包括支撑筒、主支撑臂、不完全齿轮、副支撑臂、连接杆、安装孔、工型轨、齿条、支撑板、轴套、传动螺杆、传动板、盖帽，所述支撑筒左右两部分别铰接有主支撑臂，所述支撑筒左右两部的主支撑臂相较于支撑筒呈左右对称设置，各所述主支撑臂相较于支撑筒的相邻端分别固定有不完全齿轮，各所述主支撑臂分别铰接有副支撑臂，所述支撑筒左方和右方的副支撑臂相较于支撑筒呈左右对称设置，所述支撑筒左方的两副支撑臂共同铰接有连接杆，所述支撑筒右方的两副支撑臂也共同铰接有连接杆，两所述连接杆上下两部分别贯穿有水平的安装孔，所述支撑筒内部固定有竖直的工型轨，所述工型轨左右两部分别滑动连接有竖直的齿条，两所述齿条分别与支撑筒左右两部的不完全齿轮相啮合，所述支撑筒内壁固定有水平的支撑板，所述支撑板中部转动连接有轴套，所述轴套内部固定有竖直的传动螺杆，所述传动螺杆底部螺纹连接有传动板，所述传动板底端与两齿条的顶端相固定，所述支撑筒上部插接有竖直的盖帽。
[0007]在上述技术方案基础上，所述连接柱、销孔、连接孔、弧形板、方形导向扣和限位销
的数量等同，所述连接柱能够与连接孔相插接，所述限位销能够沿着方形导向扣滑动，所述下楔形台能够与上楔形台相贴合，所述调节螺母通过手动旋转能够沿着支撑螺柱上下移动，所述调节螺母处于支撑螺柱底部时通过上楔形台对下楔形台的贴合能够使得限位销与销孔相插接，所述调节螺母处于支撑螺柱上部时能够解除下楔形台能够与上楔形台的贴合，所述传动螺杆通过手动旋转能够带动传动板上下移动，所述传动板在上下移动的过程中能够带动齿条沿着工型轨上下滑动，所述齿条在沿着工型轨上下滑动的过程中通过与不完全齿轮的啮合能够使得支撑筒左右两部的主摆动臂进行上下摆动。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术通过利用限位销与销孔的插接能够间接防止安装座与底座的脱离，从而保证使用的安全性，然后通过手动旋转传动螺杆即可间接使得各主支撑臂进行展开，然后即可利用外界的螺栓穿过各安装孔将连接杆进行紧固，从而能够实现防护功能，而当需要进行维修时，通过手动旋转调节螺母即可解除上楔形台与下楔形台的贴合，然后手动拨动各限位销即可使其脱离与销孔的插接，即可使得连接孔与连接柱脱离，从而方便快速拆卸和更换。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图。
[0010]图2为本技术安装座的安装示意图。
[0011]图3为本技术支撑筒的前剖结构示意图。
[0012]图4为本技术的工作示意图。
[0013]图中：1、底座，2、连接柱，3、销孔，4、安装座，5、连接孔，6、弧形板，7、方形导向扣，8、支撑螺柱，9、限位销，10、下楔形台，11、调节螺母，12、上楔形台，13、防护部分，14、支撑筒，15、主支撑臂，16、不完全齿轮，17、副支撑臂，18、连接杆，19、安装孔，20、工型轨，21、齿条，22、支撑板，23、轴套，24、传动螺杆，25、传动板，26、盖帽。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0015]如图1
‑
4所示，一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏，包括底座1、连接柱2、销孔3、安装座4、连接孔5、弧形板6、方形导向扣7、支撑螺柱8、限位销9、下楔形台10、调节螺母11、上楔形台12、防护部分13，所述底座1圆周等角度固定有多个竖直的连接柱2，各所述连接柱2分别贯穿于底座1上下两端，且上部分别开有水平的销孔3，所述底座1顶端安装有水平的安装座4，所述安装座4圆周等角度贯穿有多个竖直的连接孔5，且顶端固定有多个竖直的弧形板6，所述弧形板6和支撑螺柱8共同对限位销9的滑动范围进行限制，从而防止限位销9脱离方形导向扣7，所述安装座4顶端圆周等角度固定有多个水平的方形导向扣7，且顶端中部固定有竖直的支撑螺柱8，所述方形导向扣7用于对限位销9的滑动方向进行引导，同时防止限位销9与安装座4脱离，各所述方形导向扣7内分别滑动连接有水平的限位销9，各所述限位销9相较于支撑螺柱8呈向心设置，且近心部分别设有下楔形台10，所述支撑螺柱8外壁螺纹连接有竖直的调节螺母11，所述调节螺母11底端设有上楔形台12，所述支撑螺柱8顶端安装有防护部分13。
[0016]所述防护部分13包括支撑筒14、主支撑臂15、不完全齿轮16、副支撑臂17、连接杆
18、安装孔19、工型轨20、齿条21、支撑板22、轴套23、传动螺杆24、传动板25、盖帽26，所述支撑筒14左右两部分别铰接有主支撑臂15，所述支撑筒14左右两部的主支撑臂15相较于支撑筒14呈左右对称设置，各所述主支撑臂15相较于支撑筒14的相邻端分别固定有不完全齿轮16，各所述主支撑臂15分别铰接有副支撑臂17，所述支撑筒14左方和右方的副支撑臂17相较于支撑筒14呈左右对称设置，所述支撑筒14左方的两副支撑臂17共同铰接有连接杆18，所述支撑筒14右方的两副支撑臂17也共同铰接有连接杆18，两所述连接杆18上下两部分别贯穿有水平的安装孔19，所述支撑筒14内部固定有竖直的工型轨20，所述工型轨20左右两部分别滑动连接有竖直的齿条21，所述工型轨20用于对齿条21的相对位置进行限制，避免齿条21在前后方向和左右方向上脱离与不完全齿轮16的啮合，两所述齿条21分别与支撑筒1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏，包括底座（1）、连接柱（2）、销孔（3）、安装座（4）、连接孔（5）、弧形板（6）、方形导向扣（7）、支撑螺柱（8）、限位销（9）、下楔形台（10）、调节螺母（11）、上楔形台（12）、防护部分（13），其特征在于：所述底座（1）圆周等角度固定有多个竖直的连接柱（2），各所述连接柱（2）分别贯穿于底座（1）上下两端，且上部分别开有水平的销孔（3），所述底座（1）顶端安装有水平的安装座（4），所述安装座（4）圆周等角度贯穿有多个竖直的连接孔（5），且顶端固定有多个竖直的弧形板（6），所述安装座（4）顶端圆周等角度固定有多个水平的方形导向扣（7），且顶端中部固定有竖直的支撑螺柱（8），各所述方形导向扣（7）内分别滑动连接有水平的限位销（9），各所述限位销（9）相较于支撑螺柱（8）呈向心设置，且近心部分别设有下楔形台（10），所述支撑螺柱（8）外壁螺纹连接有竖直的调节螺母（11），所述调节螺母（11）底端设有上楔形台（12），所述支撑螺柱（8）顶端安装有防护部分（13）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的轨道交通用安全型防护栏，其特征在于：所述防护部分（13）包括支撑筒（14）、主支撑臂（15）、不完全齿轮（16）、副支撑臂（17）、连接杆（18）、安装孔（19）、工型轨（20）、齿条（21）、支撑板（22）、轴套（23）、传动螺杆（24）、传动板（25）、盖帽（26），所述支撑筒（14）左右两部分别铰接有主支撑臂（15），所述支撑筒（14）左右两部的主支撑臂（15）相较于支撑筒（14）呈左右对称设置，各所述主支撑臂（15）相较于支撑筒（14）的相邻端分别固定有不完全齿轮（16），各所述主支撑臂（15）分别铰接有副支撑臂（17），所述支撑筒（14）左方和右方的副支撑臂（17）相较于支撑筒（14）呈左右对称设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：常峻福，
申请(专利权)人：常峻福，
类型：新型
国别省市：