一种公路路面压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路面压实装置，包括板座以及安装于板座上的电机传动组件，所述板座的底部两端安装有车轮，板座的一端安装有斜撑的手推杆，板座的中部并行排列有板孔，板孔内分别设置有第一压板与第二压板，所述电机传动组件由电机、传动轮、轴杆、第一导向轮、第二导向轮、第一吊索和第二吊索组成，所述电机通过机架安装于板座上，所述传动轮安装于电机的输出轴上，所述轴杆位于板孔的上端，轴杆通过杆座安装于板座上。本公路路面压实装置，结构简单、使用方便，利用钢板自身的重量以及从高处落下时产生的冲击力将路面压实，而较小的体积适用于狭窄特殊的路段，以及运输的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面压实装置
本技术涉及路面压实
，具体为一种公路路面压实装置。
技术介绍
修筑公路时，路面需要压实才能保证道路平整，提高行车安全、使用年限。目前压实路面多采用压路机作业，由于效率高、作业范围大，而被广泛使用，但过大的体积也带来运输不便，以及在某些狭窄特殊的路段无法使用的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路面压实装置，构简单、使用方便，利用钢板自身的重量以及从高处落下时产生的冲击力将路面压实，而较小的体积适用于狭窄特殊的路段，以及运输的便利，解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路面压实装置，包括板座以及安装于板座上的电机传动组件，所述板座的底部两端安装有车轮，板座的一端安装有斜撑的手推杆，板座的中部并行排列有板孔，板孔内分别设置有第一压板与第二压板，所述电机传动组件由电机、传动轮、轴杆、第一导向轮、第二导向轮、第一吊索和第二吊索组成，所述电机通过机架安装于板座上，所述传动轮安装于电机的输出轴上，所述轴杆位于板孔的上端，轴杆通过杆座安装于板座上，所述第一导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路面压实装置，包括板座(1)以及安装于板座(1)上的电机传动组件(6)，其特征在于：所述板座(1)的底部两端安装有车轮(2)，板座(1)的一端安装有斜撑的手推杆(3)，板座(1)的中部并行排列有板孔(11)，板孔(11)内分别设置有第一压板(4)与第二压板(5)，所述电机传动组件(6)由电机(61)、传动轮(62)、轴杆(63)、第一导向轮(64)、第二导向轮(65)、第一吊索(66)和第二吊索(67)组成，所述电机(61)通过机架(611)安装于板座(1)上，所述传动轮(62)安装于电机(61)的输出轴上，所述轴杆(63)位于板孔(11)的上端，轴杆(63)通过杆座(631)安装...

【技术特征摘要】
1.一种公路路面压实装置，包括板座(1)以及安装于板座(1)上的电机传动组件(6)，其特征在于：所述板座(1)的底部两端安装有车轮(2)，板座(1)的一端安装有斜撑的手推杆(3)，板座(1)的中部并行排列有板孔(11)，板孔(11)内分别设置有第一压板(4)与第二压板(5)，所述电机传动组件(6)由电机(61)、传动轮(62)、轴杆(63)、第一导向轮(64)、第二导向轮(65)、第一吊索(66)和第二吊索(67)组成，所述电机(61)通过机架(611)安装于板座(1)上，所述传动轮(62)安装于电机(61)的输出轴上，所述轴杆(63)位于板孔(11)的上端，轴杆(63)通过杆座(631)安装于板座(1)上，所述第一导向轮(64)与第二导向轮(65)分别安装于轴杆(63)的一端，第一导向轮(64)与第一压板(4)相对应，第二导向轮(65)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：常峻福，
申请(专利权)人：常峻福，
类型：新型
国别省市：山东;37