一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括外壳、第一支撑杆和第一支杆，所述外壳的内壁安装有第一支撑杆，所述外壳的内壁安装有第一支杆，所述外壳的外壁安装有支块，所述外壳的外壁安装有支板，所述外壳的外壁贯穿安装有推杆，所述外壳的外壁安装有显示屏。本实用新型专利技术通过安装有连杆、卡头和推杆，实现了便于更换内部部件的效果，第二套筒的作用是为连杆提供支撑，第二支撑杆的作用是方便第一套筒的卡入，按动推头带动推杆移动，推杆移动带动连杆移动，连杆移动带动第一弹簧移动，第一弹簧移动使转环移动，转环移动带动卡头移动，卡头移动使装置快速打开便于更换内部部件，实现了便于更换内部部件的功能。的功能。的功能。

An electric vehicle electronic instrument convenient for replacing internal damaged parts

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表


[0001]本技术涉及电子仪表
，具体为一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表。

技术介绍

[0002]电子仪表是由电子管、晶体管、集成电路等电子元器件构成的，用于观测和计量各种电量或非电量，近年来庞大复杂的电子工程系统日渐增加，如弹道测最系统，巨型相控阵雷达，卫星通讯系统，大型电子计算机系统等，为了在运转中能随时监视其运行性能和迅速寻找出故障，出现了大量专用监视检测系统，如大规模自动化测试系统、综合数据处理系统、自动网络分析系统等，随着电子技术在各个不同领域的应用，出现了工业电视、微型计算机系统、红外成像、电动车仪表等。
[0003]现有的电动车电子仪表存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN214929002U公开了一种车用新型电子仪表，保护的权项“包括底座，底座顶端安装有仪表盘，仪表盘顶端等距对称安装有两组垫盘，垫盘顶端安装时速显示器，仪表盘顶端靠近时速显示器位置处安装有数据显示器，底座外壁等距对称安装有两组装订板，装订板顶端安装有装饰孔，底座外壁靠近装订板位置处开设有收纳盒，收纳盒顶端安装有推门，底座底端安装有若干散热孔，本技术通过底座对应收纳盒位置处开设有沟槽，收纳盒直径大小等于沟槽直径大小，收纳盒直径大小等于沟槽直径大小，收纳盒高度小于沟槽长度，推门通过焊接方式与收纳盒连接，所以通过操作推门，打开收纳盒，使用者可以放入自己需要收纳的物品，增强了装置的多功能性。”但是没有相应的便于更换内部零件机构导致维修更换费时费力，非常的不便。
技术内容
[0005]本技术的目的在于提供一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表，以解决上述
技术介绍
中提出的缺少便于更换内部零件机构的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括外壳、第一支撑杆和第一支杆，所述外壳的内壁安装有第一支撑杆，所述外壳的内壁安装有第一支杆，所述外壳的外壁安装有支块，所述外壳的外壁安装有支板，所述外壳的外壁贯穿安装有推杆，所述外壳的外壁安装有显示屏，所述第一支撑杆的顶部贯穿安装有第一套筒，所述第一套筒的内壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端安装有连杆，所述连杆的一端安装有转环，所述转环的外壁安装有卡头，所述连杆的外壁安装有第二套筒，所述外壳的内壁安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的内壁设有卡口。
[0007]优选的，所述第一支杆的外壁安装有第二支杆，第二支杆的外壁安装有第二弹簧，第二弹簧的一端安装有支盒，支盒的内壁安装有第三弹簧，第三弹簧的一端安装有储存条，储存条的外壁设有开口，储存条的内壁安装有吸水颗粒。
[0008]优选的，所述外壳的外壁安装有防护垫。
[0009]优选的，所述支块的外壁设有贯穿口。
[0010]优选的，所述支板的外壁安装有指示灯。
[0011]优选的，所述推杆的一端安装有推头。
[0012]优选的，所述外壳的内壁安装有处理器。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术通过安装有连杆、卡头和推杆，实现了便于更换内部部件的效果，第二套筒的作用是为连杆提供支撑，第二支撑杆的作用是方便第一套筒的卡入，卡口的作用是方便卡头的固定，按动推头带动推杆移动，推杆移动带动连杆移动，连杆移动带动第一弹簧移动，第一弹簧移动使转环移动，转环移动带动卡头移动，卡头移动使装置快速打开便于更换内部部件，实现了便于更换内部部件的功能；
[0015]2.本技术通过安装有储存条、第二弹簧和支盒，实现了装置内部干燥和吸附灰尘的效果，第二支杆的作用是为第二弹簧提供支撑，电动车移动使带动支盒移动，支盒移动带动第二弹簧移动，第二弹簧移动使第三弹簧移动，第三弹簧移动带动储存条移动，储存条移动使吸水颗粒通过开口移出加大吸附面积，实现装置内部干燥的效果，吸水颗粒吸附水源后变大开口将其卡在支盒内实现吸附灰尘的效果，实现了装置内部干燥和吸附灰尘的功能。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术的第一支撑杆部分结构示意图；
[0019]图4为本技术的第一支杆部分结构示意图。
[0020]图中：1、外壳；101、防护垫；2、第一支撑杆；201、第一套筒；202、卡头；203、连杆；204、转环；205、卡口；206、第一弹簧；207、第二支撑杆；3、第一支杆；301、支盒；302、第三弹簧；303、第二支杆；304、第二弹簧；305、储存条；306、开口；4、支块；401、贯穿口；5、支板；501、指示灯；6、推杆；601、推头；7、显示屏；701、处理器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例1：请参阅图1和图2，一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括外壳1、第一支撑杆2和第一支杆3，外壳1的作用是为装置提供保护，第一支撑杆2的作用是为第一套筒201提供支撑，第一支杆3的作用是为第二支杆303提供支撑，外壳1的内壁安装有第一支撑杆2，外壳1的内壁安装有第一支杆3，外壳1的外壁安装有支块4，支块4的作用是方便装置的安装，外壳1的外壁安装有支板5，支板5的作用是为指示灯501提供支撑，外壳1的外壁贯穿安装有推杆6，推杆6的作用是方便装置的拆卸，外壳1的外壁安装有显示屏7，显示屏7的作用是显示电动车的状态，外壳1的外壁安装有防护垫101，防护垫101的作用是为装置提供保护，支块4的外壁设有贯穿口401，贯穿口401的作用是方便装置的固定，支板5的外壁安装有指示灯501，指示灯501本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括外壳(1)、第一支撑杆(2)和第一支杆(3)其特征在于：所述外壳(1)的内壁安装有第一支撑杆(2)，所述外壳(1)的内壁安装有第一支杆(3)，所述外壳(1)的外壁安装有支块(4)，所述外壳(1)的外壁安装有支板(5)，所述外壳(1)的外壁贯穿安装有推杆(6)，所述外壳(1)的外壁安装有显示屏(7)，所述第一支撑杆(2)的顶部贯穿安装有第一套筒(201)，所述第一套筒(201)的内壁安装有第一弹簧(206)，所述第一弹簧(206)的一端安装有连杆(203)，所述连杆(203)的一端安装有转环(204)，所述转环(204)的外壁安装有卡头(202)，所述连杆(203)的外壁安装有第二套筒，所述外壳(1)的内壁安装有第二支撑杆(207)，所述第二支撑杆(207)的内壁设有卡口(205)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换内部损坏零件的电动车电子仪表，其特征在于：所述第一支杆(3)的外壁安装有第二支杆(303)，第二支杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翠琼，
申请(专利权)人：上海玛道玛西尔电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：