接驳站司机违规下车的处理方法、电子设备和存储介质技术

本申请涉及接驳站司机违规下车的处理方法、电子设备和存储介质，该方法包括：获取接驳站进站车辆的车牌信息；根据车牌信息确定车辆的尺寸和车辆的类型；根据尺寸和类型确定车辆停靠区域；在预设时间段内，确定车辆是否停靠在车辆停靠区域；若确定车辆停靠在车辆停靠区域，获取车辆的宽和高，检测车辆的车门状态；当检测到车辆的车门状态为打开状态时，检测人员关键点，当检测到关键点中包括胯骨和膝盖时，获取人员方框中心，确定人员具有下车趋势，并检测人员的姿态位置；确定身体趋势得分、攀登姿态得分、抓取姿态得分以及人员下车趋势得分；确定多帧内人员下车趋势得分的总和大于预设阈值时，确定接驳站司机违规下车，发送预警信息至管理处。信息至管理处。信息至管理处。

Handling methods, electronic equipment and storage media for drivers of transfer stations getting off illegally

【技术实现步骤摘要】
接驳站司机违规下车的处理方法、电子设备和存储介质


[0001]本申请涉及安全
，特别是涉及一种接驳站司机违规下车的处理方法、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]目前，疫情防控期间，有接驳站司机违反防疫规定，违规下车进入社会面活动，造成疫情传播风险。因此有必要提出一种高效、准确的接驳站司机违规下车的处理方法，解决疫情期间司机违规下车的问题。

技术实现思路

[0003]基于上述问题，本申请提供一种接驳站司机违规下车的处理方法、电子设备和存储介质。
[0004]第一方面，本申请实施例提供一种接驳站司机违规下车的处理方法，包括：获取接驳站进站车辆的车牌信息；根据车辆的车牌信息确定车辆的尺寸信息和车辆的类型信息；根据车辆的尺寸信息和所述车辆的类型信息确定车辆停靠区域；在预设时间段内，确定车辆是否停靠在车辆停靠区域；若确定车辆停靠在所述车辆停靠区域，获取车辆的宽和高，检测车辆的车门状态；当检测到车辆的车门状态为打开状态时，检测车门区域的人员关键点，关键点至少包括：脖子、双肩、双肘、手腕、胯骨、膝盖和脚踝；当检测到人员的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接驳站司机违规下车的处理方法，其特征在于，包括：获取接驳站进站车辆的车牌信息；根据所述车辆的车牌信息确定车辆的尺寸信息和车辆的类型信息；根据所述车辆的尺寸信息和所述车辆的类型信息确定车辆停靠区域；在预设时间段内，确定所述车辆是否停靠在所述车辆停靠区域；若确定所述车辆停靠在所述车辆停靠区域，获取车辆的宽和高，检测所述车辆的车门状态；当检测到所述车辆的车门状态为打开状态时，检测车门区域的人员关键点，所述关键点至少包括：脖子、双肩、双肘、手腕、胯骨、膝盖和脚踝；当检测到人员的关键点中包括所述胯骨和所述膝盖时，获取人员方框中心，确定所述人员具有下车趋势，并检测所述人员的姿态位置；根据所述人员的姿态位置确定身体趋势得分、攀登姿态得分、抓取姿态得分；根据所述车辆的宽和高、所述人员方框中心、所述身体趋势得分、所述攀登姿态得分、所述抓取姿态得分人员确定人员下车趋势得分；确定多帧内所述人员下车趋势得分的总和大于预设阈值时，确定接驳站司机违规下车，发送预警信息至接驳站管理处。2.根据权利要求1所述的一种接驳站司机违规下车的处理方法，其特征在于，所述根据所述人员的姿态位置确定身体趋势得分，包括：根据所述人员的姿态位置中的脖子位置信息、胯骨位置信息、膝盖位置信息，和脚踝位置信息，确定身体趋势得分；确定身体趋势得分是通过如下公式确定的：其中，其中，其中，为历史数据训练得到的第一修正常数，为第一设定阈值，为第二设定阈值，
为第三设定阈值。3.根据权利要求1所述的一种接驳站司机违规下车的处理方法，其特征在于，所述根据所述人员的姿态位置确定攀登姿态得分，包括：根据所述人员的姿态位置中的脖子位置信息、胯骨位置信息、膝盖位置信息，和脚踝位置信息，确定攀登姿态得分；确定攀登姿态得分是通过如下公式确定的：其中，其中，其中，其中，其中，其中，其中，为历史数据训练得到的第二修正常数，为历史数据训练得到的第三修正常数，为历史数据训练得到的第四修正常数，为历史数据训练得到的第五修正常数，为第四设定阈值，为第五设定阈值。4.根据权利要求1所述的一种接驳站司机违规下车的处理方法，其特征在于，所述根据所述人员的姿态位置确定抓取姿态得分，包括：根据所述人员的姿态位置中的脖子位置信息、双肩位置信息，、双肘位置信息，、手腕位置信息，、胯骨位置信息确定抓取姿态得分；...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁帆，
申请(专利权)人：东莞先知大数据有限公司，
类型：发明
国别省市：