【技术实现步骤摘要】
一种托臂铸件的浇铸系统
[0001]本申请涉及铸造工艺
，具体涉及一种托臂铸件的浇铸系统。
技术介绍
[0002]托臂是高速磁悬浮列车底盘上的重要零件，采用高性能铝合金整体铸件可以减轻列车自重，降低制造成本。因此，托臂铸件采用高性能铝合金整体铸件是高速磁悬浮列车轻量化研究的重要内容之一。
[0003]由于托臂铸件为中等受力构件，要求铸件本体性能较高，因此要求铸件必需具有良好的组织致密性、较高的内部质量，但对于大尺寸和大壁厚的铸件(平均壁厚15mm～25mm，厚度最大处35mm)，获得致密组织具有较大难度，传统的浇注工艺设计模式难以获得优质的托臂铸件。
[0004]而如何设计铝合金托臂铸件浇注工艺，以保证高速列车用托臂铸件在浇注过程中金属液流动平稳，并在凝固后获得质量完好的托臂铸件，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是提供一种托臂铸件的浇铸系统，用于浇铸托臂铸件，保证高速列车用铝合金托臂铸件在浇注过程中金属液流动平稳，并在凝固后获得质量完好的铸件...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种托臂铸件的浇铸系统，其特征在于，包括由下至上依次设置的第一层腔(1)、内浇口层(2)和第二层腔(3)，所述内浇口层(2)设有多个连通所述第一层腔(1)和所述第二层腔(3)的内浇口(21)，所述第二层腔(3)与所述托臂铸件(6)相适配，且所述内浇口层(2)与所述第二层腔(3)的各热节部位对应设有所述内浇口(21)；所述第一层腔(1)内设有横浇道，所述第一层腔(1)的底部设有与所述横浇道连通的引流口(4)，所述第一层腔(1)的顶部沿周向还设有多个立筒缝隙式内浇口(5)，各所述立筒缝隙式内浇口(5)分别与所述横浇道连通，并沿周向与所述第二层腔(3)的边缘侧壁连通。2.根据权利要求1所述的托臂铸件的浇铸系统，其特征在于，所述立筒缝隙式内浇口(5)的内腔顶端高度高于所述第二层腔(3)的内腔顶端高度。3.根据权利要求1所述的托臂铸件的浇铸系统，其特征在于，所述横浇道包括主流道(11)、分流道(12)以及沿周向设置的环形流道(13)，所述引流口(4)开设于所述主流道(11)的下方，各所述立筒缝隙式内浇口(5)分别与所述环形流道(13)连通。4.根据权利要求3所述的托臂铸件的浇铸系统，其特征在于，所述环形...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，郑涌，虞大联，袁雨青，孙玉玺，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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