一种模块化电气柜及具有其的轨道交通车辆制造技术

技术编号:34191115 阅读:52 留言:0更新日期:2022-07-17 15:27
本实用新型专利技术公开了一种模块化电气柜及具有其的轨道交通车辆,该模块化电气柜包括呈长方体设置的框架本体,所述框架本体的内部可选择且可拆卸的设有多种电气模块,所述框架本体的左右两侧各设有三根竖梁,所述框架本体两侧的竖梁对称设置,所述竖梁为设有多个安装面的中空梁。本实用新型专利技术通过多根竖梁的设置,使得屏柜内部各个模块安装时可以充分利用屏柜的三维空间结构,无需拆内装即可方便调整屏柜内部各个模块的位置,充分利用屏柜深度方向空间,避免了线缆与模块在同一安装平面上,利于屏柜内部线缆走线。屏柜内部线缆走线。屏柜内部线缆走线。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化电气柜及具有其的轨道交通车辆


[0001]本技术属于轨道交通车辆
,尤其涉及一种模块化电气柜及具有其的轨道交通车辆。

技术介绍

[0002]现有轨道交通车辆的电气柜设备安装板从屏柜左右两侧紧固,从屏柜前端无法调整设置在屏柜后端的设备安装板,特别是装车后,如果调整骨架正面设备安装板,需要拆电气柜外侧的内装柜才能调整。铝合金骨架接地座焊接区域与设备安装区域在同一平面上,接地座阻挡了模块的调整。屏柜内部线缆依据设备布置特点沿各设备安装板上的扎线杆或者线槽进行走线,线缆与器件在同一安装平面上,挤占了设备的安装空间,没有充分利用屏柜的三维空间结构,又不利于屏柜预布线缆绑扎,部分区域布线困难。连接器的位置没有充分考虑屏柜内部布线路径,导致屏柜内部走线路径过长,连接器占用屏柜内部大量空间且不易生产制造。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种充分利用屏柜的三维空间结构,便于对屏柜内部各个模块进行组装及维护的模块化电气柜及具有其的轨道交通车辆。
[0004]为实现上述目的,本技术的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化电气柜,包括呈长方体设置的框架本体(1),所述框架本体(1)的内部可选择且可拆卸的设有多种电气模块,其特征在于,所述框架本体(1)的左右两侧各设有三根竖梁,所述框架本体(1)两侧的竖梁对称设置,所述竖梁为设有多个安装面的中空梁。2.根据权利要求1所述的模块化电气柜,其特征在于,所述竖梁包括前竖梁(11)、中间竖梁(12)和后竖梁(13);所述前竖梁(11)设置在所述框架本体(1)前端的两侧,所述后竖梁(13)设置在所述框架本体(1)后端的两侧,所述中间竖梁(12)设置在所述框架本体(1)两侧且位于所述前竖梁(11)和后竖梁(13)之间。3.根据权利要求2所述的模块化电气柜,其特征在于,所述前竖梁(11)设有前竖梁第一安装面(111)和前竖梁第二安装面(112),所述前竖梁第一安装面(111)和前竖梁第二安装面(112)相对于所述框架本体(1)的两侧面平行;所述中间竖梁(12)设有中间竖梁第一安装面(121)、中间竖梁第二安装面(122)和中间竖梁第三安装面(123)所述中间竖梁第一安装面(121)、中间竖梁第二安装面(122)和第三安装面(123)相对于所述框架本体(1)的两侧面平行;所述后竖梁(13)设有后竖梁第一安装面(131)和后竖梁第二安装面(132),所述后竖梁第一安装面(131)和后竖梁第二安装面(132)相对于框架本体(1)的两侧面垂直。4.根据权利要求3所述的模块化电气柜,其特征在于,所述电气模块包括第一扎线杆(2)、连接器安装模块(3)、侧墙设备安装板(4)、机箱安装模块(5)、第二扎线杆(6)、导轨安装模块(7)、第一设备安装板模块(8)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘家奇毛业军袁新辉李超赵爽丁伟民张浩宇杨明向飞龙
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司
类型:新型
国别省市:

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