一种用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置，属于道路救援原地调转装置技术领域。一种用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置，包括调转救援箱，承接盘，承接盘滑动设置于调转救援箱内部，调转机构，调转机构包括推出驱动，推出驱动带动承接盘转出调转，调转机构还包括往复驱动，往复驱动控制承接盘运动的范围，通过调转机构的设置，在山里的小道上汽车可以直接的开动到承接盘上，通过承接盘的调整换位即可完成调转车头，十分的便利，无需人力劳动，节省了人力，而且可以实现快速的调转，避免时间过程而出现堵塞等情况。避免时间过程而出现堵塞等情况。避免时间过程而出现堵塞等情况。

A road rescue in situ transfer device for improving the toughness of road network

【技术实现步骤摘要】
一种用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置


[0001]本专利技术涉及道路救援原地调转装置
，更具体地说，涉及一种用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置。

技术介绍

[0002]在一下单行到或山路中由于地势原因，需要车辆需要调转车头，或遇到事故时，需要及时的调转车头处理对交通进行疏通，往往需要掉头重新选择交通路线，而在山间单道较窄较险，无法自行调转车头。
[0003]现有技术公开号为CN108928328A的文献提供一种道路救援用汽车原地调转装置，该装置通过车体、以及车体上连接的车轮，车轮上设置有滚动装置，车体的底部连接有定位转动装置，滚动装置包括支撑板、万向轮、车轮固定块一、卡接槽一、车轮固定块二、卡接槽二、轨道槽、滑块、连接柱、焊接块、铰接座、转动把手和螺纹杆，支撑板位于车轮的正下方，支撑板的底部与万向轮焊接固定，支撑板的顶部与车轮固定块一焊接固定，卡接槽一开设在车轮固定块一的顶部，轨道槽开设在支撑板的顶部并位于车轮固定块一的左侧，轨道槽的内壁与滑块滑动连接。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置多个设备的设置过于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置，其特征在于：包含：调转救援箱(1)，承接盘(2)，所述承接盘(2)滑动设置于所述调转救援箱(1)内部，调转机构(3)，所述调转机构(3)包括推出驱动，所述推出驱动带动所述承接盘(2)转出调转；所述调转机构(3)还包括往复驱动，所述往复驱动控制所述承接盘(2)运动的范围。2.根据权利要求1所述的用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置，其特征在于：所述承接盘(2)圆周外壁一侧开设有支撑收纳槽(4)，所述支撑收纳槽(4)内部滑动设置有滑动块(5)，所述滑动块(5)一侧固定设置有斜撑板(6)。3.根据权利要求2所述的用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置，其特征在于：所述滑动块(5)外壁固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)一端与支撑收纳槽(4)内壁连接固定。4.根据权利要求1所述的用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置，其特征在于：所述承接盘(2)外壁开设有多个刹车槽(8)。5.根据权利要求1所述的用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置，其特征在于：所述推出驱动包括固定设置于调转救援箱(1)内壁的固定块(9)，所述固定块(9)外壁一侧通过销轴转动连接有驱动杆(10)，所述驱动杆(10)一端通过销轴转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)一端通过销轴转动连接有推出杆(12)，所述推出杆(12)一端固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)与所述承接盘(2)连接固定。6.根据权利要求5所述的用于提升路网韧性的道路救援原地调...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙珍珍，
申请(专利权)人：龙珍珍，
类型：发明
国别省市：