一种滑板车的橡胶减震装置制造方法及图纸

技术编号:34184485 阅读:48 留言:0更新日期:2022-07-17 13:53
本实用新型专利技术的目的是提供一种滑板车的橡胶减震装置,其组成包括:前叉、摇臂、轮胎和橡胶减震组件,其特征在于:所述前叉下端通过前叉轴分别在左右两侧连接有能以前叉轴为轴心旋转的摇臂,摇臂前端连接轮胎,所述前叉连接橡胶减震组件,所述橡胶减震组件包括橡胶减震轴套、衬套和螺轴,橡胶减震轴套外围套有橡胶弹簧,并上下两端分别连接有垫板,所述衬套外围套有连接杆,所述螺轴从上至下贯穿橡胶减震轴套、橡胶减震轴套上下端连接的垫板、及衬套,并下端连接连接头,所述连接头下端连接有支撑管,支撑管两端分别套有边衬套,所述橡胶减震组件下端两侧分别连接摇臂。组件下端两侧分别连接摇臂。组件下端两侧分别连接摇臂。

A rubber shock absorber for scooter

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的橡胶减震装置


[0001]本技术属于滑板车的
,特指一种滑板车的橡胶减震装置。

技术介绍

[0002]滑板车为常见的休闲用具,具有娱乐和代步的作用,现市面上的滑板车其结构多为无减震结构设计或采用自行车上常用的双叉臂减震结构,其中无减震结构设计的滑板车存在使用舒适性差,运行时震动及噪声大的缺点,而采用了双叉臂减震结构的滑板车存在双叉臂减震结构体积大,工艺复杂,成本高等缺陷,为解决以上存在的缺陷,本技术带来了一种滑板车的橡胶减震装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种滑板车的橡胶减震装置,由前叉、摇臂、轮胎和橡胶减震组件,橡胶减震组件包括橡胶减震轴套、橡胶弹簧、螺轴、橡胶减震套上下端连接有的垫板、连接头和连接杆,前叉下端固定连接有橡胶减震组件,并下端两侧通过两个连接支点连接有摇臂,其一支点为前叉轴,摇臂能以前叉轴为轴在前叉下端旋转,其二前叉通过橡胶减震组件连接摇臂,摇臂前端连接有轮胎,后端连接橡胶减震组件,并前叉轴设在轮胎和橡胶减震组件与摇臂连接位置之间,作为轮胎和橡胶减震组件之间在摇臂上的平衡杠杆支点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车的橡胶减震装置,其组成包括:前叉、摇臂、轮胎和橡胶减震组件,其特征在于:所述前叉下端通过前叉轴分别在左右两侧连接有能以前叉轴为轴心旋转的摇臂,摇臂前端连接轮胎,所述前叉连接橡胶减震组件,所述橡胶减震组件包括橡胶减震轴套、衬套和螺轴,橡胶减震轴套外围套有橡胶弹簧,并上下两端分别连接有垫板,所述衬套外围套有连接杆,所述螺轴从上至下贯穿橡胶减震轴套、橡胶减震轴套上下端连接的垫板、及衬套,并下端连接连接头,所述连接头下端连接有支撑管,支撑管两端分别套有边衬套,所述橡胶减震组件下端两侧分别连接摇臂。2.根据权利要求1所述的一种滑板车的橡胶减震装置,其特征在于:所述螺轴上端呈伞形,并与橡胶减震轴套上端连接的垫板之间设有弹性垫圈。3.根据权利要求1所述的一种滑板车的橡胶减震装置,其特征在于:所述前叉通过固定螺丝连接橡胶减震组件,所述固定螺丝与橡胶减震组件设有的连接杆连接,实现连...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐跃
申请(专利权)人:武义金跃动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1