车辆停靠点的确定方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆停靠点的确定方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取目标车辆的当前位置；根据所述当前位置，确定所述目标车辆的多个邻近停靠点；确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量，所述站点客流量用于表征将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程中的客流量；根据各所述邻近停靠点对应的站点客流量，从所述多个邻近停靠点中，确定出所述目标车辆的推荐停靠点。该实施方式能够根据客流量动态调整车辆的行驶路线，提升目标车辆的服务效率。务效率。务效率。

Method and device for determining vehicle parking point

【技术实现步骤摘要】
车辆停靠点的确定方法和装置


[0001]本专利技术涉及计算机
，尤其涉及一种车辆停靠点的确定方法和装置。

技术介绍

[0002]景区内的无人售货车为游客提供了便利，游客可以随时随地地购买商品。通常情况下无人售货车的路线是提前规划的，无人售货车按照预定路线行驶，在指定的停靠站点售货。在停留一定时长后，前往下一个停靠站点。无人售货车的运营方式固定单一，售货效率较低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术实施例提供一种车辆停靠点的确定方法和装置，能够根据客流量动态调整路线，提升无人售货车的售货效率。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆停靠点的确定方法，包括：
[0005]获取目标车辆的当前位置；
[0006]根据所述当前位置，确定所述目标车辆的多个邻近停靠点；
[0007]确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量，所述站点客流量用于表征将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程中的客流量；
[0008]根据各所述邻近停靠点对应的站点客流量，从所述多个邻近停靠点中，确定出所述目标车辆的推荐停靠点。
[0009]可选地，所述确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量，包括：
[0010]将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程划分为至少一个子过程；
[0011]确定所述目标车辆在各所述子过程中的过程客流量；
[0012]根据各所述子过程对应的过程客流量，确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量。
[0013]可选地，所述将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程划分为至少一个子过程，包括：
[0014]确定所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点所需的移动时间；
[0015]根据所述移动时间，将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程划分为至少一个子过程，各所述子过程均对应于预设时间段；
[0016]所述确定所述目标车辆在各所述子过程中的过程客流量，包括：
[0017]将所述目标车辆移动的区域划分为多个网格；
[0018]确定各所述子过程对应的多个目标网格；
[0019]确定各所述目标网格对应的网格客流量；
[0020]根据各所述目标网格对应的网格流量，确定所述目标车辆在所述子过程中的过程客流量。
[0021]可选地，所述根据所述当前位置，确定所述目标车辆的多个邻近停靠点，包括：
[0022]获取各备选停靠点的站点位置；
[0023]针对各所述备选停靠点：根据所述目标车辆的当前位置及所述备选停靠点的站点位置，计算所述目标车辆与所述备选停靠点之间的站点距离；
[0024]将站点距离小于距离阈值的备选停靠点，确定为所述目标车辆的邻近停靠点。
[0025]可选地，所述获取各备选停靠点的站点位置，包括：
[0026]获取多个停靠点的站点信息；
[0027]获取所述目标车辆的至少一个最近历史停靠点的站点信息；
[0028]在所述多个停靠点的站点信息中除去所述至少一个最近历史停靠点的站点信息，以得到所述备选停靠点的站点信息。
[0029]可选地，所述根据所述当前位置，确定所述目标车辆的多个邻近停靠点之前，还包括：
[0030]确定所述目标车辆中的库存量；
[0031]在所述库存量符合预设条件的情况下，将补货仓库确定为所述目标车辆的推荐停靠点。
[0032]可选地，所述从所述多个邻近停靠点中，确定出所述目标车辆的推荐停靠点之后，还包括：
[0033]确定所述目标车辆的当前位置与所述推荐停靠点之间是否存在中转停靠点；
[0034]在所述当前位置与所述推荐停靠点之间存在中转停靠点的情况下，将所述中转停靠点确定为所述目标车辆的推荐停靠点。
[0035]第二方面，本专利技术实施例提供了一种车辆停靠点的确定装置，包括：
[0036]位置获取模块，用于获取目标车辆的当前位置；
[0037]第一确定模块，用于根据所述当前位置，确定所述目标车辆的多个邻近停靠点；
[0038]客流量确定模块，用于确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量，所述站点客流量用于表征将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程中的客流量；
[0039]第二确定模块，用于根据各所述邻近停靠点对应的站点客流量，从所述多个邻近停靠点中，确定出所述目标车辆的推荐停靠点。
[0040]第三方面，本专利技术实施例提供了一种电子设备，包括：
[0041]一个或多个处理器；
[0042]存储装置，用于存储一个或多个程序，
[0043]当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述任一实施例所述的方法。
[0044]第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述任一实施例所述的方法。
[0045]上述专利技术中的一个实施例具有如下优点或有益效果：确定目标车辆的各邻近停靠点对应的站点客流量，再根据各邻近停靠点对应的站点客流量，从多个邻近停靠点中，确定出目标车辆的推荐停靠点。本专利技术实施例的方法能够根据目标车辆附近区域的客流量动态调整路线，提升目标车辆的服务效率。
[0046]上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加
以说明。
附图说明
[0047]附图用于更好地理解本专利技术，不构成对本专利技术的不当限定。其中：
[0048]图1是本专利技术一个实施例提供的一种车辆停靠点的确定方法的流程示意图；
[0049]图2是本专利技术一个实施例提供的另一种车辆停靠点的确定方法的流程示意图；
[0050]图3是本专利技术一个实施例提供的又一种车辆停靠点的确定方法的流程示意图；
[0051]图4是本专利技术一个实施例提供的再一种车辆停靠点的确定方法的流程示意图；
[0052]图5是本专利技术的一个实施例提供的一种车辆停靠点的确定装置的结构示意图；
[0053]图6是适于用来实现本专利技术实施例的终端设备或服务器的计算机系统的结构示意图。
具体实施方式
[0054]以下结合附图对本专利技术的示范性实施例做出说明，其中包括本专利技术实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本专利技术的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0055]图1是本专利技术一个实施例提供的一种车辆停靠点的确定方法的流程示意图，如图1所示，该方法包括：
[0056]步骤101：获取目标车辆的当前位置。
[0057]目标车辆为需要动态规划线路的车辆。目标车辆可以为售货车辆、表演车辆、救援车辆或宣传车辆等。
[0058]步骤102：根据当前位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆停靠点的确定方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的当前位置；根据所述当前位置，确定所述目标车辆的多个邻近停靠点；确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量，所述站点客流量用于表征将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程中的客流量；根据各所述邻近停靠点对应的站点客流量，从所述多个邻近停靠点中，确定出所述目标车辆的推荐停靠点。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量，包括：将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程划分为至少一个子过程；确定所述目标车辆在各所述子过程中的过程客流量；根据各所述子过程对应的过程客流量，确定各所述邻近停靠点对应的站点客流量。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程划分为至少一个子过程，包括：确定所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点所需的移动时间；根据所述移动时间，将所述目标车辆从所述当前位置移动至所述邻近停靠点的过程划分为至少一个子过程，各所述子过程均对应于预设时间段；所述确定所述目标车辆在各所述子过程中的过程客流量，包括：将所述目标车辆移动的区域划分为多个网格；确定各所述子过程对应的多个目标网格；确定各所述目标网格对应的网格客流量；根据各所述目标网格对应的网格流量，确定所述目标车辆在所述子过程中的过程客流量。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前位置，确定所述目标车辆的多个邻近停靠点，包括：获取各备选停靠点的站点位置；针对各所述备选停靠点：根据所述目标车辆的当前位置及所述备选停靠点的站点位置，计算所述目标车辆与所述备选停靠点之间的站点距离；将站点距离小于距离阈值的备选停靠点，确定为所述目标车辆的邻近停靠点。5.根据权利要求4所述的方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋礼，张钧波，易修文，郑宇，
申请(专利权)人：京东城市北京数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：