本实用新型专利技术公开了一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置，包括工作台、固定板和螺纹杆，所述工作台的上端面安装有对称分布的支撑板，支撑板的上端安装有顶板，两个所述支撑板的侧端均安装有对称分布的连接板，连接板的末端处安装有安装板，所述螺纹杆转动安装在安装板和支撑板之间，螺纹杆上螺纹安装有活动块，活动块的侧端安装有连接杆，连接杆的末端处安装有限位板块，限位板块的侧端设置有限位槽，两个所述固定板对称安装在工作台的上端面，所述固定板之间转动安装有主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间连接有输送带，输送带上放置有机油瓶。本实用新型专利技术具备能够矫正机油瓶的位置和灌装头能够延伸至瓶口内，方便机油进行灌装的优点。点。点。
A filling device for ester fully synthetic diesel engine oil
【技术实现步骤摘要】
一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置
[0001]本技术涉及灌装设备
，具体为一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置。
技术介绍
[0002]机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91
×
103(kg/m 3
)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
[0003]在机油生产过程中需要把机油从较大的油罐内灌装至机油瓶内，现有的灌装设备在灌装时，灌装头无法准确的对准机油瓶瓶口，导致机油无法灌装至机油瓶内，而且在灌装过程中，因灌装头与机油瓶瓶口还可以一定的距离，容易导致少量的机油落到瓶外，造成机油的浪费。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置，具备能够矫正机油瓶的位置和灌装头能够延伸至瓶口内，方便机油进行灌装的优点，解决了上述
技术介绍
所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置，包括工作台、固定板和螺纹杆，所述工作台的上端面安装有对称分布的支撑板，支撑板的上端安装有顶板，两个所述支撑板的侧端均安装有对称分布的连接板，连接板的末端处安装有安装板，所述螺纹杆转动安装在安装板和支撑板之间，螺纹杆上螺纹安装有活动块，活动块的侧端安装有连接杆，连接杆的末端处安装有限位板块，限位板块的侧端设置有限位槽，两个所述固定板对称安装在工作台的上端面，固定板位于支撑板的内侧，所述固定板之间转动安装有主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间连接有输送带，输送带上放置有机油瓶。
[0006]优选的，所述工作台的下端面安装有支撑腿，支撑腿共设有四个，且四个支撑腿关于工作台呈阵列分布。
[0007]优选的，所述顶板的下端安装有监控器和电动伸缩杆，电动伸缩杆的末端安装有灌装头，灌装头上设置有流量计和电磁阀。
[0008]优选的，所述支撑板的侧端安装有第二驱动箱，第二驱动箱内设置有驱动设备，驱动设备的主轴与螺纹杆的轴心连接。
[0009]优选的，所述固定板的侧端安装有第一驱动箱，第一驱动箱内设置有驱动设备，驱动设备的主轴与主动轮的轴心连接。
[0010]优选的，所述支撑板的前端面设置有控制器，控制器为PLC可编程控制器，所述控
制器分别与监控器、流量计、电磁阀、第一驱动箱和第二驱动箱内的驱动设备电性连接。
[0011]优选的，所述连接板上开设有滑槽，活动块的上端和下端均安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、当机油瓶输送至灌装头下方后，通过两个第二驱动箱内的驱动设备同步工作可以使两个限位板块相互靠近，可以将机油瓶夹持在限位板块之间位于限位槽内，可以快速的对机油瓶进行矫正和定位，可以使灌装头对准机油瓶的瓶口，可以方便进行灌装；2、通过电动伸缩杆工作可以使灌装头下降，可以使灌装头延伸至机油瓶的瓶口内，在灌装时，可以有效的防止造成机油浪费。
附图说明
[0013]图1为本技术的侧视结构示意图；
[0014]图2为本技术的正视图；
[0015]图3为本技术的正视结构示意图；
[0016]图4为本技术的局部俯视结构示意图。
[0017]图中的附图标记及名称如下：
[0018]1、监控器；2、主动轮；3、工作台；4、支撑板；5、输送带；6、支撑腿； 7、从动轮；8、控制器；9、顶板；10、连接板；11、安装板；12、电动伸缩杆； 13、灌装头；14、限位板块；15、连接杆；16、第一驱动箱；17、固定板；18、第二驱动箱；19、活动块；20、螺纹杆；21、机油瓶；22、限位槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置，包括工作台3、固定板17和螺纹杆20，所述工作台3的下端面安装有支撑腿6，支撑腿6共设有四个，且四个支撑腿6关于工作台3呈阵列分布，所述工作台3的上端面安装有对称分布的支撑板4，支撑板4的上端安装有顶板9，所述顶板9的下端安装有监控器1和电动伸缩杆12，电动伸缩杆12 的末端安装有灌装头13，灌装头13上设置有流量计和电磁阀，通过电动伸缩杆 12工作可以使灌装头13下降，可以使灌装头13延伸至机油瓶21的瓶口内，在灌装时，可以有效的防止造成机油浪费。
[0021]两个所述支撑板4的侧端均安装有对称分布的连接板10，连接板10的末端处安装有安装板11，所述螺纹杆20转动安装在安装板11和支撑板4之间，所述支撑板4的侧端安装有第二驱动箱18，第二驱动箱18内设置有驱动设备，驱动设备的主轴与螺纹杆20的轴心连接，螺纹杆20上螺纹安装有活动块19，所述连接板10上开设有滑槽，活动块19的上端和下端均安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内。
[0022]活动块19的侧端安装有连接杆15，连接杆15的末端处安装有限位板块14，限位板块14的侧端设置有限位槽22，当机油瓶21输送至灌装头13下方后，通过两个第二驱动箱18
内的驱动设备同步工作可以使两个限位板块14相互靠近，可以将机油瓶21夹持在限位板块14之间位于限位槽22内，可以快速的对机油瓶21进行矫正和定位，可以使灌装头13对准机油瓶21的瓶口，可以方便进行灌装。
[0023]两个所述固定板17对称安装在工作台3的上端面，固定板17位于支撑板4 的内侧，所述固定板17之间转动安装有主动轮2和从动轮7，主动轮2和从动轮7之间连接有输送带5，输送带5上放置有机油瓶21，所述固定板17的侧端安装有第一驱动箱16，第一驱动箱16内设置有驱动设备，驱动设备的主轴与主动轮2的轴心连接。
[0024]所述支撑板4的前端面设置有控制器8，控制器8为PLC可编程控制器，所述控制器8分别与监控器1、流量计、电磁阀、第一驱动箱16和第二驱动箱18 内的驱动设备电性连接，本技术中的监控器1、流量计、电磁阀、控制器8、第一驱动箱16和第二驱动箱18内的驱动设备为本领域技术人员所熟知的，均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
[0025]工作原理：本技术工作中，将外部油罐的输油管与灌装头13进行连接，人工将机油瓶21放置在输送带5上，通过第一驱动箱16内的驱动设备工作可以使输送带5工作对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置，包括工作台(3)、固定板(17)和螺纹杆(20)，其特征在于：所述工作台(3)的上端面安装有对称分布的支撑板(4)，支撑板(4)的上端安装有顶板(9)，两个所述支撑板(4)的侧端均安装有对称分布的连接板(10)，连接板(10)的末端处安装有安装板(11)，所述螺纹杆(20)转动安装在安装板(11)和支撑板(4)之间，螺纹杆(20)上螺纹安装有活动块(19)，活动块(19)的侧端安装有连接杆(15)，连接杆(15)的末端处安装有限位板块(14)，限位板块(14)的侧端设置有限位槽(22)，两个所述固定板(17)对称安装在工作台(3)的上端面，固定板(17)位于支撑板(4)的内侧，所述固定板(17)之间转动安装有主动轮(2)和从动轮(7)，主动轮(2)和从动轮(7)之间连接有输送带(5)，输送带(5)上放置有机油瓶(21)。2.根据权利要求1所述的一种酯类全合成柴油引擎机油灌装装置，其特征在于：所述工作台(3)的下端面安装有支撑腿(6)，支撑腿(6)共设有四个，且四个支撑腿(6)关于工作台(3)呈阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种酯类全合成柴油引擎机...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨首章，武会明，赵艳艳，徐建国，
申请(专利权)人：山东莫盾石化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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