航道变化分析预警方法、系统、计算机设备、及存储介质技术方案

本发明专利技术涉及航道变化分析预警方法、系统、计算机设备、及存储介质，其技术方案要点是：所述方法包括：获取预设区域的原始水下数据；每间隔预设时间采集预设区域内的航道水下地形，得到多个航道水下地形信息；根据原始水下数据和多个航道水下地形信息绘制航道地形变化图；根据所述航道地形变化图进行计算，得到各预设时间内航道变化情况；根据各预设时间内航道变化情况进行分析，得到异常变化位置和异常变化时间；获取预设区域内所述异常变化位置和异常变化时间的船舶通航信息；根据所述船舶通航信息进行分析，得到异常船舶信息，并发出预警；本申请具有数据复用性高、实时性强的优点。实时性强的优点。实时性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
航道变化分析预警方法、系统、计算机设备、及存储介质


[0001]本专利技术涉及包装设备
，更具体地说，它涉及航道变化分析预警方法、系统、计算机设备、及存储介质。

技术介绍

[0002]航道水下地形变化分析在航道养护、航道整治、航道疏浚等工程领域具有重要作用。动态跟踪航道水下地形的变化规律，是航道养护、航标配布的基础手段；深入分析多年来航道水下地形的演变趋势，是评价航道整治工程效果的重要依据；定量计算航道疏浚前后水下泥沙的冲刷量和淤积量，是考察航道疏浚工程的重要指标。
[0003]传统的航道水下地形变化分析方法通常需要手动对原始数据进行预处理，并手动构建模型，多为单次航道演变分析，没有考虑处理过程中间结果的复用，实时性低，因此还有待改进的空间。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供航道变化分析预警方法、系统、计算机设备、及存储介质，具有数据复用性高、实时性强的优点。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：航道变化分析预警方法，包括：
[0006]获取预设区域的原始水下数据；
[0007]每间隔预设时间采集预设区域内的航道水下地形，得到多个航道水下地形信息；
[0008]根据原始水下数据和多个航道水下地形信息绘制航道地形变化图；
[0009]根据所述航道地形变化图进行计算，得到各预设时间内航道变化情况；
[0010]根据各预设时间内航道变化情况进行分析，得到异常变化位置和异常变化时间；
[0011]获取预设区域内所述异常变化位置和异常变化时间的船舶通航信息；
[0012]根据所述船舶通航信息进行分析，得到异常船舶信息，并发出预警。
[0013]可选的，所述根据原始水下数据和多个航道水下地形信息绘制航道地形变化图，包括：
[0014]对所述原始水下数据进行数据处理，得到原始地形坐标；
[0015]对多个航道水下地形信息进行数据处理，得到多个历史地形坐标；
[0016]根据所述原始地形坐标生成航道原始地形图；根据多个历史地形坐标在航道原始地形图中叠加显示多个航道历史地形图，得到航道地形变化图。
[0017]可选的，所述对所述原始水下数据进行数据处理，得到原始地形坐标，包括：
[0018]对所述原始水下数据进行插值处理和格网化处理，得到原始地形坐标。
[0019]可选的，所述根据所述原始地形坐标生成航道原始地形图；根据多个历史地形坐标在航道原始地形图中叠加显示多个航道历史地形图，得到航道地形变化图，包括：
[0020]建立以水平面为基准面的三维基准坐标系；
[0021]将所述原始地形坐标导入三维基准坐标系中，生成航道原始地形图；
[0022]根据多个历史地形坐标以不同的色块生成对应的多个航道历史地形图；
[0023]将多个所述航道历史地形图按照时间排序，并堆叠显示在所述航道原始地形图中，得到航道地形变化图。
[0024]可选的，所述根据所述航道地形变化图进行计算，得到各预设时间内航道变化情况，包括：
[0025]对所述航道地形变化图上垂直于航道方向进行剖面处理，得到若干航道剖面图；
[0026]对各个航道剖面图进行计算，得到按照时间排序的航道变化面积；
[0027]将所有航道变化面积按照对应的时间进行堆垒，得到各预设时间内的航道变化情况。
[0028]可选的，所述根据所述船舶通航信息进行分析，得到异常船舶信息，并发出预警，包括：
[0029]根据所述船舶通航信息获取在异常变化时间出没在异常变化位置的所有船舶信息；
[0030]对所有船舶信息进行分析，得到各个船舶的船舶类型和航行时间；
[0031]根据船舶类型和航行时间进行判断，若该船舶的船舶类型为散货船，且航行时间大于其他同类船舶航行时间，则判定该船舶为异常船舶，并发出该船舶存在破坏航道的预警信息。
[0032]航道变化分析预警系统，包括：原始数据采集模块，用于获取预设区域的原始水下数据；
[0033]定时数据采集模块，用于每间隔预设时间采集预设区域内的航道水下地形，得到多个航道水下地形信息；
[0034]图像绘制模块，用于根据原始水下数据和多个航道水下地形信息绘制航道地形变化图；
[0035]变化计算模块，用于根据所述航道地形变化图进行计算，得到各预设时间内航道变化情况；
[0036]异常分析模块，用于根据各预设时间内航道变化情况进行分析，得到异常变化位置和异常变化时间；
[0037]船舶信息获取模块，用于获取预设区域内所述异常变化位置和异常变化时间的船舶通航信息；
[0038]异常预警模块，用于根据所述船舶通航信息进行分析，得到异常船舶信息，并发出预警。
[0039]可选的，所述图像绘制模块包括：
[0040]原始数据处理单元，用于对所述原始水下数据进行数据处理，得到原始地形坐标；
[0041]历史数据处理单元，用于对多个航道水下地形信息进行数据处理，得到多个历史地形坐标；
[0042]地图绘制单元，用于根据所述原始地形坐标生成航道原始地形图；根据多个历史地形坐标在航道原始地形图中叠加显示多个航道历史地形图，得到航道地形变化图。
[0043]一种计算机设备,包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理
器执行所述计算机程序时实现上述的方法的步骤。
[0044]一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的方法的步骤。
[0045]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：将航道划分为若干区域，并分别进行采样分析，能够有效的减少数据处理量，原始水下数据可为最接近航道水下地形信息采集时间的数据，也可为最初始所采集的航道水下地形信息，并分别根据原始水下数据和航道水下地形信息绘制航道地形图，并对多个航道地形图按照时间顺序处理即可得到航道地形变化图，并通过航道地形变化图计算每间隔预设时间航道的变化情况，并加以分析是否存在突变状况，若存在突变状况，则判断存在异常，并定位异常变化的时间段及异常变化的位置，随后可根据该区域内在对应时间段经过对应位置的船舶通航信息进行查询，并结合船舶通航信息进行分析，若有船舶在此时间段此位置发生异常情况，则发出预警；若没有，则结合天气信息、水文信息判断是否存在新的支流冲刷，上游水闸是否开启、是否存在洪涝冲刷等。
附图说明
[0046]图1为本专利技术的流程示意图；
[0047]图2为本专利技术组装时的结构框图；
[0048]图3为本专利技术实施例中计算机设备的内部结构图。
具体实施方式
[0049]为使本专利技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本专利技术的若干实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航道变化分析预警方法，其特征在于，包括：获取预设区域的原始水下数据；每间隔预设时间采集预设区域内的航道水下地形，得到多个航道水下地形信息；根据原始水下数据和多个航道水下地形信息绘制航道地形变化图；根据所述航道地形变化图进行计算，得到各预设时间内航道变化情况；根据各预设时间内航道变化情况进行分析，得到异常变化位置和异常变化时间；获取预设区域内所述异常变化位置和异常变化时间的船舶通航信息；根据所述船舶通航信息进行分析，得到异常船舶信息，并发出预警。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据原始水下数据和多个航道水下地形信息绘制航道地形变化图，包括：对所述原始水下数据进行数据处理，得到原始地形坐标；对多个航道水下地形信息进行数据处理，得到多个历史地形坐标；根据所述原始地形坐标生成航道原始地形图；根据多个历史地形坐标在航道原始地形图中叠加显示多个航道历史地形图，得到航道地形变化图。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述原始水下数据进行数据处理，得到原始地形坐标，包括：对所述原始水下数据进行插值处理和格网化处理，得到原始地形坐标。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述原始地形坐标生成航道原始地形图；根据多个历史地形坐标在航道原始地形图中叠加显示多个航道历史地形图，得到航道地形变化图，包括：建立以水平面为基准面的三维基准坐标系；将所述原始地形坐标导入三维基准坐标系中，生成航道原始地形图；根据多个历史地形坐标以不同的色块生成对应的多个航道历史地形图；将多个所述航道历史地形图按照时间排序，并堆叠显示在所述航道原始地形图中，得到航道地形变化图。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述航道地形变化图进行计算，得到各预设时间内航道变化情况，包括：对所述航道地形变化图上垂直于航道方向进行剖面处理，得到若干航道剖面图；对各个航道剖面图进行计算，得到按照时间排序的航道变化面积；将所有航道变化面积按照对应的时间进行堆垒，得到各预设时...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙嘉铭，
申请(专利权)人：广州嘉航通信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：