一种公路工程用可自动清洗的急流槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用可自动清洗的急流槽，包括直角槽、挡板、漏网、联动清洗装置、连接装置和跌水槽，所述直角槽包含竖板和横板，所述挡板设于直角槽的两侧，所述漏网设于挡板上且位于直角槽的上方，所述联动清洗装置设于直角槽上，所述连接装置设于直角槽的端部，所述跌水槽设于直角槽的最下方。本实用新型专利技术属于公路工程技术领域，具体是指一种安装便捷的公路工程用可自动清洗的急流槽。装便捷的公路工程用可自动清洗的急流槽。装便捷的公路工程用可自动清洗的急流槽。

An automatic cleaning chute for Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用可自动清洗的急流槽


[0001]本技术属于公路工程
，具体是指一种公路工程用可自动清洗的急流槽。

技术介绍

[0002]急流槽是指坡度大于临界坡度的人工沟槽，其作用是在距离短、水面落差大的情况下引导水流，急流槽通常接道路路面的边沟或直接作为路面汇水的排出口，也可快速导出路堑边坡上的残留积水，可预防因积水浸泡边坡导致的边坡垮塌、滑坡和泥石流等病害，在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用，现有的急流槽多设计成台阶式，以达到减缓水流速度的目的，但是现有的急流槽在长时间的使用过程中，会积存大量的砂石或淤泥，导致失去减缓水流速度的目的，会对下方的跌水槽形成巨大的冲击，甚至被破坏。

技术实现思路

[0003]为了解决上述难题，本技术提供了一种安装便捷的公路工程用可自动清洗的急流槽。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种公路工程用可自动清洗的急流槽，包括直角槽、挡板、漏网、联动清洗装置、连接装置和跌水槽，所述直角槽包含竖板和横板，所述挡板设于直角槽的两侧，所述漏网设于挡板上且位于直角槽的上方，所述联动清洗装置设于直角槽上，所述连接装置设于直角槽的端部，所述跌水槽设于直角槽的最下方；所述联动清洗装置包括转轴一、叶轮一、锥齿一、转轴二、叶轮二和锥齿二，所述转轴一转动设于直角槽的横板上，所述叶轮一设于横板的上表面且与转轴一连接，所述锥齿一设于转轴一的下端面，所述转轴二转动设于直角槽的竖板上，所述叶轮二设于竖板的外表面且与转轴二连接，所述锥齿二设于转轴的另一端且与锥齿一啮合连接。
[0005]进一步地，所述连接装置包括扣槽和扣板，所述扣槽设于竖板上，所述扣板设于横板上且能够卡入扣槽内。
[0006]优选地，所述叶轮一和叶轮二的结构相同。
[0007]优选地，所述直角槽设有多组且彼此通过连接装置卡接在一起。
[0008]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种公路工程用可自动清洗的急流槽通过设置联动清洗装置可以对直角槽的横板和竖板进行刮刷清洗，防止积存淤泥和砂石，连接装置可以实现直角槽的快速拼装，节省了劳动力。
附图说明
[0009]图1为本技术公路工程用可自动清洗的急流槽的整体结构示意图；
[0010]图2为图1中A处局部放大图；
[0011]图3为图1中竖板的B向视图；
[0012]图4为图1中叶轮一的俯视图。
[0013]其中，1、直角槽，2、挡板，3、漏网，4、联动清洗装置，5、连接装置，6、跌水槽，7、竖板，8、横板，9、转轴一，10、叶轮一，11、锥齿一，12、转轴二，13、叶轮二，14、锥齿二，15、扣槽，16、扣板。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0016]如图1
‑
4，本技术提出的一种公路工程用可自动清洗的急流槽，包括直角槽1、挡板2、漏网3、联动清洗装置4、连接装置5和跌水槽6，直角槽1包含竖板7和横板8，挡板2设于直角槽1的两侧，漏网3设于挡板2上且位于直角槽1的上方，联动清洗装置4设于直角槽1上，连接装置5设于直角槽1的端部，跌水槽6设于直角槽1的最下方；联动清洗装置4包括转轴一9、叶轮一10、锥齿一11、转轴二12、叶轮二13和锥齿二14，转轴一9转动设于直角槽1的横板8上，叶轮一10设于横板8的上表面且与转轴一9连接，锥齿一11设于转轴一9的下端面，转轴二12转动设于直角槽1的竖板7上，叶轮二13设于竖板7的外表面且与转轴二12连接，锥齿二14设于转轴的另一端且与锥齿一11啮合连接。
[0017]连接装置5包括扣槽15和扣板16，扣槽15设于竖板7上，扣板16设于横板8上且能够卡入扣槽15内。
[0018]叶轮一10和叶轮二13的结构相同。
[0019]直角槽1设有多组且彼此通过连接装置5卡接在一起。
[0020]具体使用时，通过直角槽1横板8上的扣板16卡接在主板上的扣槽15中，完成快速地拼接直角槽1成为一体，形成一个台阶状的急流槽，公路上的积水通过漏网3过滤到直角槽1上，在水流的冲击下，叶轮一10旋转，通过转轴一9带动锥齿一11旋转，啮合锥齿二14旋转，此时叶轮二13也旋转，通过叶轮一10和叶轮二13可以对直角槽1的竖板7和横板8的外表面进行刮刷，并能防止砂石在直角槽1上停留，达到自动清洗的目的，从而实现了对公路上的积水进行缓冲排放的目的。
[0021]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用可自动清洗的急流槽，其特征在于：包括直角槽、挡板、漏网、联动清洗装置、连接装置和跌水槽，所述直角槽包含竖板和横板，所述挡板设于直角槽的两侧，所述漏网设于挡板上且位于直角槽的上方，所述联动清洗装置设于直角槽上，所述连接装置设于直角槽的端部，所述跌水槽设于直角槽的最下方；所述联动清洗装置包括转轴一、叶轮一、锥齿一、转轴二、叶轮二和锥齿二，所述转轴一转动设于直角槽的横板上，所述叶轮一设于横板的上表面且与转轴一连接，所述锥齿一设于转轴一的下端面，所述转轴二转动设于直角槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭涛，周伟，赵俊明，段高飞，任舸，
申请(专利权)人：苏交科集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：