本实用新型专利技术涉及一种柴油添加剂输送装置，包括进料口，所述进料口上连接有第一输送管，所述第一输送管远离进料口的一端连接有存储室，所述存储室的一端开设有出口，所述出口处连接有第二输送管，所述第二输送管上套设有保护管，所述保护管内设置有空腔，所述保护管上开设有注水口，所述空腔内注入有水，所述保护管的底部开设有换水口，所述第二输送管上安装有阀门，所述第二输送管远离阀门的一端设置有分支输送管，所述第二输送管和分支输送管的尾端均设置有出料口。端均设置有出料口。端均设置有出料口。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油添加剂输送装置
[0001]本技术涉及柴油添加剂输送技术，尤其是一种一种柴油添加剂输送装置装置。
技术介绍
[0002]柴油添加剂是燃油添加剂的其中一种，燃油添加剂一般包含汽油添加剂、柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服冷激效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳，对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效；柴油添加剂的生产过程中，需要长距离输送。
[0003]授权公开号为CN209442631U的中国专利文件公开了一种柴油添加剂输送装置，包括常用口、不锈钢外壳和第二输出管，所述常用口的下方连接有第一输入管，且第一输入管的下方连接有环氧树脂涂层，所述常用口的右侧安装有特殊口，且特殊口的下方连接有第二输入管，所述常用口的内部设置有粗滤网，且粗滤网的下方安装有导流口，所述不锈钢外壳的内部设置有保温层，且不锈钢外壳位于环氧树脂涂层的内部。该柴油添加剂输送装置设置的常用口、第一输入管、第一储料室和导流口，通过常用口能够有效的为常用的添加剂提供导入结构，通过常用口和导流口之间的配合能够有效的提供流畅的导液结构，防止添加剂堵塞或堆积在常用口的内部，导致添加速度下降。
[0004]但是在现有柴油添加剂输送装置中，存在着柴油添加剂的冷冻点较低，但是在零度一下，柴油添加剂的流动较为缓慢，而输送管道受外界温度影响，温度一旦降低至零下容易导致管道内的柴油添加剂流动缓慢，影响输送效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种柴油添加剂输送装置，用于解决输送管道温度降低导致柴油添加剂输送缓慢的问题。
[0006]为了解决上述问题，本技术提供一种柴油添加剂输送装置，包括进料口，所述进料口上连接有第一输送管，所述第一输送管远离进料口的一端连接有存储室，所述存储室的一端开设有出口，所述出口处连接有第二输送管，所述第二输送管上套设有保护管，所述保护管内设置有空腔，所述保护管上开设有注水口，所述空腔内注入有水，所述保护管的底部开设有换水口，所述第二输送管上安装有阀门，所述第二输送管远离阀门的一端设置有分支输送管，所述第二输送管和分支输送管的尾端均设置有出料口。
[0007]本技术提供的柴油添加剂输送装置，还具有以下技术特征：
[0008]进一步地，所述存储室通过第一输送管与进料口构成连通结构，所述存储室通过第二输送管与出料口构成连通结构。
[0009]进一步地，所述存储室的外壳为不锈钢材质。
[0010]进一步地，所述换水口和注水口均通过塞子闭合。
[0011]进一步地，所述进料口的端口处设置有过滤网。
[0012]进一步地，所述第二输送管和分支输送管之间构成“h”字形结构。
[0013]进一步地，所述保护管上涂设有环氧树脂涂层。
[0014]进一步地，所述存储室上方设置有标签。
[0015]本技术具有如下有益效果：通过在输送管道上加装有保护管，并且在保护管的空腔内注入有水，一旦通过注水口发现空腔的水结冰冻结，及时通过注水口注入水，并将换水口打开，形成循环流动，确保空腔内的水不会结冰，从而保证输送管道内的柴油添加剂正常流动，提高柴油添加剂的输送效率。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例中空腔的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0018]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]如图1至图2所示的本技术的柴油添加剂输送装置的一个实施例中，该实施例的柴油添加剂输送装置，包括进料口1，进料口1的端口处设置有过滤网，进料口1上连接有第一输送管2，第一输送管2远离进料口1的一端连接有存储室3，存储室3上方设置有标签，存储室1的一端开设有出口311，出口311处连接有第二输送管4，第二输送管4上套设有保护管5，保护管5的内壁与第二输送管4的外壁相贴合，保护管5内设置有空腔511，保护管5上开设有注水口522，空腔511内注入有水，保护管5的底部开设有换水口533，第二输送管4上安装有阀门6，第二输送管4远离阀门6的一端设置有分支输送管7，第二输送管4和分支输送管7之间构成“h”字形结构，第二输送管4和分支输送管7的尾端均设置有出料口8，在本技术中，通过在输送管道上加装有保护管5，并且在保护管5的空腔511内注入有水，一旦通过注水口522发现空腔511的水结冰冻结，及时通过注水口522注入水，并将换水口533打开，形成循环流动，确保空腔511内的水不会结冰，从而保证输送管道内的柴油添加剂正常流动，提高柴油添加剂的输送效率。
[0020]在本申请的一个实施例中，优选地，存储室3通过第一输送管2与进料口1构成连通结构，存储室3通过第二输送管4与出料口8构成连通结构。
[0021]在本申请的一个实施例中，优选地，存储室3的外壳为不锈钢材质，在本技术中，不锈钢外壳可以耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的侵蚀，延缓装置的锈蚀时间。
[0022]在本申请的一个实施例中，优选地，换水口533和注水口522均通过塞子闭合，在本技术中，通过通过塞子闭合换水口533和注水口522，一旦发现空腔511内的水结冰，在换水口533和注水口522内插入水管，及时注水和换水，在不改变添加剂的化学稳定性下，适当增加水温，确保输送管表面温度，防止出现柴油添加剂流动缓慢的现象。
[0023]在本申请的一个实施例中，优选地，保护管5上涂设有环氧树脂涂层，在本技术中，环氧树脂涂层具有良好的耐腐蚀性能，特别是耐碱性，并有较好的耐磨性。
[0024]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油添加剂输送装置，包括进料口（1），其特征在于，所述进料口（1）上连接有第一输送管（2），所述第一输送管（2）远离进料口（1）的一端连接有存储室（3），所述存储室（3）的一端开设有出口（311），所述出口（311）处连接有第二输送管（4），所述第二输送管（4）上套设有保护管（5），所述保护管（5）内设置有空腔（511），所述保护管（5）上开设有注水口（522），所述空腔（511）内注入有水，所述保护管（5）的底部开设有换水口（533），所述第二输送管（4）上安装有阀门（6），所述第二输送管（4）远离阀门（6）的一端设置有分支输送管（7），所述第二输送管（4）和分支输送管（7）的尾端均设置有出料口（8）。2.根据权利要求1所述的柴油添加剂输送装置，其特征在于，所述存储室（3）通过第一输送管...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏竹田，王玺麟，秦艳红，魏秀梅，杨爱玲，
申请(专利权)人：安阳市禹泰新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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