【技术实现步骤摘要】
一种客车板簧橡胶复合隔离垫结构
[0001]本技术涉及客车附件，尤其是一种客车板簧橡胶复合隔离垫结构。
技术介绍
[0002]现有的客车板簧隔离垫采用的是尼龙注塑件，材质较硬，它与簧片之间为干摩擦，隔离垫容易磨损且会产生较大异响。另外，尼龙注塑件的板簧隔离垫设计为单凸台结构，使用过程容易脱落。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是提供一种安装紧凑、不易脱落，能避免摩擦异响的客车板簧橡胶复合隔离垫结构。
[0004]本技术的一种客车板簧橡胶复合隔离垫结构，包括隔离垫，其特征在于，隔离垫骨架为金属材质，骨架上覆盖硫化橡胶，隔离垫底面均匀设置两个凸台，板簧片相对应的位置上开有与凸台匹配的连接孔。
[0005]本技术的一种客车板簧橡胶复合隔离垫结构，使用时，隔离垫底面的凸台卡入板簧片相对应的连接孔中，板簧片之间通过橡胶蠕动变形发生相对运动，橡胶与板簧片无相对摩擦，使用寿命长，避免了异响产生，且双凸台结构，安装紧凑，不易脱落。
附图说明
[0006]图1为本技术结构示意图；>[0007]图2为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种客车板簧橡胶复合隔离垫结构，包括隔离垫（2），其特征在于：隔离垫（2）骨架为金属材质，骨架上覆盖硫化橡胶，...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘剑波，王伟平，饶东波，任岩宁，冯杨新，吴红燕，
申请(专利权)人：江西江铃集团晶马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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