用于马达的磁体的油冷却结构以及马达制造技术

本发明专利技术涉及用于马达的磁体的油冷却结构以及马达。用于马达磁体的油冷却结构包括：多个矩形磁体，所述多个矩形磁体在用于磁体放置的孔的内部处沿着转子轴的轴向方向布置并且对准，所述孔被形成在转子芯中并且在轴向方向上延伸；一对膨胀材料，所述一对膨胀材料被设置在孔与被设置在该孔中的磁体的在轴向方向上延伸的一对第一表面之间；一对保持框架，所述一对保持框架沿着孔的轴向方向设置，所述一对保持框架与磁体的在转子轴的轴向方向上延伸的一对第二表面相邻；以及沟槽，所述沟槽被形成在保持框架中，所述沟槽在保持框架处在正交于第一表面的方向上的中央区域处朝向磁体侧凹进，并且所述沟槽在轴向方向上延伸。并且所述沟槽在轴向方向上延伸。并且所述沟槽在轴向方向上延伸。

Oil cooling structure for magnet of motor and motor

【技术实现步骤摘要】
用于马达的磁体的油冷却结构以及马达


[0001]本公开涉及一种用于马达的磁体的油冷却结构，并且涉及一种马达。

技术介绍

[0002]因为需要增大马达的旋转速度，所以已经设计了对马达的电磁密度的改进。由此，所关心的是被设置在转子处的磁体将变为高温，并且马达的性能将劣化。因此，已经设计了对冷却磁体的性能的改进。
[0003]日本专利申请特开(JP
‑
A)No.2016
‑
158365公开了一种结构，该结构具有：第一油流路，该第一油流路沿着转子芯的整个周边从形成在转子芯的内周部处的油储存器到达设置在转子芯的外周部处的磁体的背表面；和第二油流路，该第二油流路沿着磁体的背表面在轴的轴向方向上延伸。通过使油沿着磁体的背表面流动，该结构有效率地冷却磁体。
[0004]顺便说一下，在马达的转子芯的轴向方向长度较长的情形中，多个磁体被设置在转子芯处从而在轴向方向上排成一行。在此情形中，在彼此相邻的磁体之间产生磁通，并且磁体的温度升高得更多。因此，要求对冷却性能的更进一步的改进。
[0005]在如在JP<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于马达磁体的油冷却结构，包括：转子轴；转子芯，所述转子芯被安装在所述转子轴的外周表面处，所述转子芯与所述转子轴一体地旋转；多个矩形磁体，所述多个矩形磁体在用于磁体放置的孔的内部处沿着所述转子轴的轴向方向布置并且对准，所述孔被形成在所述转子芯中并且在所述轴向方向上延伸；一对膨胀材料，所述一对膨胀材料被设置在所述孔与被设置在所述孔中的所述磁体的在所述轴向方向上延伸的一对第一表面之间；一对保持框架，所述一对保持框架沿着所述孔的轴向方向设置，所述一对保持框架与所述磁体的在所述转子轴的轴向方向上延伸的一对第二表面相邻；油储存器，所述油储存器被形成在所述转子轴的内部处，油从外部供应到所述油储存器；一对冷却油路，所述一对冷却油路沿着相应的所述保持框架的与磁体侧相反的侧在所述轴向方向上延伸；径向方向油路，所述径向方向油路被形成为从所述油储存器朝向径向方向外侧延伸，并且所述径向方向油路将所述油储存器与所述冷却油路连通；以及沟槽，所述沟槽被形成在所述保持框架中，所述沟槽在所述保持框架处在正交于所述第一表面的方向上的中央区域处朝向磁体侧凹进，并且所述沟槽在所述轴向方向上延伸。2.根据权利要求1所述的用于马达磁体的油冷却结构，其中：所述第一表面和所述第二表面的第一边在所述轴向方向上延伸，所述第一表面和所述第二表面的第二边正交于所述轴向方向，并且所述第一表面的所述第二边比所述第二表面的所述第二边长。3.根据权利要求1或权利要求2所述的用于马达磁体的油冷却结构，其中，凹部在所述轴向方向上的范围上被形成在所述沟槽中，所述凹部比所述保持框架的所述沟槽进一步朝向磁体侧凹进，所述轴向方向上的范围包括被形成在彼此相邻的所述多个磁体之间的间隙。4.根据权利要求1到3中的任一项所述的用于马达磁体的油冷却结构，其中，凸部被形成在所述冷却油路的在与所述保持框架相反的一侧的表面处，所述凸部面对所述沟槽并且朝向磁体侧突出。5.一种用于马达磁体的油冷却结构，包括：转子轴；转子芯，所述转子芯被安装在所述转子轴的外周表面处，所述转子芯与所述转子轴一体地旋转；多个矩形磁体，所述多个矩形磁体在用于磁体放置的孔的内部处沿着所...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂本博信，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：