用于马达的磁体的油冷却结构以及马达制造技术

本发明专利技术涉及用于马达的磁体的油冷却结构以及马达。用于马达磁体的油冷却结构包括：一对端板，所述一对端板是盘形的，并且被安装在转子芯的两个端部处；第三油路，所述第三油路被形成在端板的内部处，并且所述第三油路具有：轴向方向部，所述轴向方向部在转子轴的轴向方向上延伸并且分别连接到第二油路的轴向方向端部；和排出部，所述排出部从轴向方向部的轴向方向外侧端部朝向径向方向外侧延伸并且在端板的端部处开口；以及角度缓和构件，所述角度缓和构件在由轴向方向部和排出部形成的角部处被设置在第三油路中，所述角度缓和构件被构造成在包括第三油路的轴向方向截面中缓和由轴向方向部和排出部形成的角度。缓和由轴向方向部和排出部形成的角度。缓和由轴向方向部和排出部形成的角度。

Oil cooling structure for magnet of motor and motor

【技术实现步骤摘要】
用于马达的磁体的油冷却结构以及马达


[0001]本公开涉及一种用于马达的磁体的油冷却结构，并且涉及一种马达。

技术介绍

[0002]日本专利申请特开(JP
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A)No.2016
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158365公开了一种结构，该结构具有：第一油流路，该第一油流路被形成在转子轴的内部中；多个第二油流路，所述多个第二油流路从第一油流路朝向径向方向外侧延伸直到在转子的内部处沿着周向方向设置的多个磁体的背表面(油存储器)；和多个第三油流路，所述多个第三油流路与相应的第二油流路(油存储器)连通，并且沿着相应的磁体的背表面在轴的轴向方向上延伸。由于使得油通过伴随转子的旋转的离心力而沿着相应的磁体的背表面流动，所以所述多个磁体被有效率地冷却。
[0003]在JP
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A No.2016
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158365中公开的结构中，油到油存储器的供应依赖于转子(马达)的旋转速度(离心力)。
[0004]相应地，如果马达的旋转速度低，则从朝向径向方向外侧延伸的第二油流路供应到第三油流路的油量降低，并且供应到所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于马达磁体的油冷却结构，包括：转子轴；转子芯，所述转子芯被安装在所述转子轴的外周表面处，所述转子芯与所述转子轴一体地旋转；多个磁体，所述多个磁体在所述转子芯的内部处沿着周向方向设置，并且所述多个磁体分别沿着所述转子轴的轴向方向延伸；油存储器，所述油存储器被形成在所述转子轴的内部处，油从外部供应到所述油存储器；多个第一油路，所述多个第一油路从所述油存储器在所述转子芯的内部处在径向方向上延伸到多个冷却油孔，所述多个冷却油孔分别被形成在所述多个磁体的径向方向内侧处；多个第二油路，所述多个第二油路在各个所述磁体的径向方向内侧处沿着所述轴向方向延伸，并且从所述冷却油孔到达所述转子芯的轴向方向端部；一对端板，所述一对端板是盘形的，并且被安装在所述转子芯的两个端部处；第三油路，所述第三油路被形成在所述端板的内部处，并且所述第三油路具有：轴向方向部，所述轴向方向部在所述轴向方向上延伸并且连接到各个所述第二油路的轴向方向端部；以及排出部，所述排出部从所述轴向方向部的轴向方向外侧端部朝向径向方向外侧延伸并且在所述端板的端部处开口；以及角度缓和构件，所述角度缓和构件在由所述轴向方向部和所述排出部形成的角部处设置在所述第三油路...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂本博信，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：