一体式撬装加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一体式撬装加油装置，包括底座，所述底座顶部外壁的两侧均固定连接有固定架，且两个固定架的顶部外壁均固定连接有气泵，所述气泵的一侧外壁通过法兰连接有金属软管，且金属软管的一侧外壁设置有气罩，两个所述固定架的一侧外壁均固定连接有自动灭火器，所述底座顶部外壁的两侧均固定连接有加油机，所述底座的顶部外壁均固定连接有储油罐，且储油罐的两端与两个加油机之间通过法兰连接有油管。本实用新型专利技术能够防止由于火势蔓延至储油罐上导致装置的危险性增大，能够对装置进行降温处理，能够防止由于车辆停靠的距离较远对车辆的加油造成影响，防止由于车辆失控导致车辆与装置之间发生碰撞对储油罐造成损坏。车辆与装置之间发生碰撞对储油罐造成损坏。车辆与装置之间发生碰撞对储油罐造成损坏。

Integrated skid mounted refueling device

【技术实现步骤摘要】
一体式撬装加油装置


[0001]本技术涉及撬装加油
，尤其涉及一体式撬装加油装置。

技术介绍

[0002]撬装加油站设计以安全、环保和机动性为核心理念，是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站，这种油站体积小，占地少；安装简便，可整体迁移。
[0003]经检索，公开号为CN212503977U的专利，公开了一种一体式撬装加油装置，包括集装箱，所述集装箱内设置有加油机和为加油机供油的储油箱，所述集装箱内部设置有对冲击力进行缓冲的缓冲组件，所述缓冲组件包括分别设置集装箱内部两侧的侧向缓冲机构以及设置在集装箱内部顶面的顶部缓冲机构，所述侧向缓冲机构用于对集装箱两侧的冲击力进行缓冲，所述顶部缓冲机构用于对集装箱顶部的冲击力进行缓冲。本技术通过侧向缓冲机构的设置，可对集装箱受到的侧向冲击力进行有效的缓冲，通过顶部缓冲机构的设置，可对集装箱受到的顶部冲击力进行有效的缓冲，实现对集装箱内部的储油箱进行一定的保护，有效降低了因冲击力造成储油箱破损引起安全隐患的风险。上述专利中的一种一体式撬装加油装置存在以下问题：现有的装置在进行加油时，可能会由于高温而导致装置发生火灾，而由于装置内部盛装有燃油，因此，会导致火灾迅速蔓延，从而导致装置的危险系数增大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一体式撬装加油装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一体式撬装加油装置，包括底座，所述底座顶部外壁的两侧均固定连接有固定架，且两个固定架的顶部外壁均固定连接有气泵，所述气泵的一侧外壁通过法兰连接有金属软管，且金属软管的一侧外壁设置有气罩，两个所述固定架的一侧外壁均固定连接有自动灭火器，所述底座顶部外壁的两侧均固定连接有加油机，所述底座的顶部外壁均固定连接有储油罐，且储油罐的两端与两个加油机之间通过法兰连接有油管。
[0007]优选地，所述储油罐的顶部外壁开设有加油口，且加油口的顶部外壁设置有螺纹塞。
[0008]优选地，所述底座的顶部外壁固定连接有防爆箱，且储油罐位于防爆箱的内部，储油罐的两侧外壁开设有通口，油管位于通口的内部。
[0009]优选地，所述底座的两侧外壁均开设有收纳槽，且两个收纳槽的内壁均滑动连接有支撑板，支撑板的顶部外壁开设有防滑纹。
[0010]优选地，所述收纳槽相对的两侧内壁均开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有固定栓。
[0011]优选地，所述防爆箱的两侧外壁均固定连接有多个弹簧，且弹簧的一侧外壁固定连接有防护板，防护板为金属材质。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.通过设置的气泵、金属软管、气罩和自动灭火器，当发生火灾时，通过气泵和气罩将气流喷射出，从而将火势反向转移，以便于使火势远离储油罐，防止由于火势蔓延至储油罐上导致装置的危险性增大，同时，通过自动灭火器对装置进行灭火处理，此外，通过气泵喷射出的气流能够对装置进行降温处理，从而能够进一步抑制火灾的发生；
[0014]2.通过设置的收纳槽、支撑板和固定栓，当需要对车辆进行加油时，通过支撑板能够对车辆停止的位置进行定位处理，以便于对车辆进行加油处理，防止由于车辆停靠的距离较远对车辆的加油造成影响，同时，能够防止燃油滴落到地面上对土壤造成污染；
[0015]3.通过设置的弹簧和防护板，能够对装置的两侧进行防护，防止由于车辆失控导致车辆与装置之间发生碰撞，从而对装置内部的储油罐造成损坏，进而导致燃油的泄漏，从而使装置的安全性降低。
附图说明
[0016]图1为实施例1提出的一体式撬装加油装置的结构示意图；
[0017]图2为实施例1提出的一体式撬装加油装置的剖视结构示意图；
[0018]图3为实施例2提出的一体式撬装加油装置的整体结构示意图。
[0019]附图中：1
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底座；2
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防爆箱；3
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固定架；4
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固定栓；5
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气罩；6
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金属软管；7
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气泵；8
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加油口；9
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加油机；10
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自动灭火器；11
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支撑板；12
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收纳槽；13
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储油罐；14
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油管；15
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弹簧；16
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防护板。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0021]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0022]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0023]实施例1
[0024]参照图1
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2，一体式撬装加油装置，包括底座1，底座1顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有固定架3，且两个固定架3的顶部外壁均通过螺栓连接有气泵7，气泵7的一侧外壁通过法兰连接有金属软管6，且金属软管6的一侧外壁设置有气罩5，两个固定架3的一侧外壁均通过螺栓连接有自动灭火器10，当发生火灾时，通过气泵7和气罩5将气流喷射出，从而将
火势反向转移，以便于使火势远离储油罐13，防止由于火势蔓延至储油罐13上导致装置的危险性增大，同时，通过自动灭火器10对装置进行灭火处理，此外，通过气泵7喷射出的气流能够对装置进行降温处理，从而能够进一步抑制火灾的发生，底座1顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有加油机9，底座1的顶部外壁均通过螺栓连接有储油罐13，且储油罐13的两端与两个加油机9之间通过法兰连接有油管14。
[0025]其中，储油罐13的顶部外壁开设有加油口8，且加油口8的顶部外壁设置有螺纹塞，底座1的顶部外壁通过螺栓连接有防爆箱2，且储油罐13位于防爆箱2的内部，储油罐13的两侧外壁开设有通口，油管14位于通口的内部，底座1的两侧外壁均开设有收纳槽12，且两个收纳槽12的内壁均滑动连接有支撑板11，支撑板11的顶部外壁开设有防滑纹，能够对车辆停止的位置进行定位处理，以便于对车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式撬装加油装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部外壁的两侧均固定连接有固定架（3），且两个固定架（3）的顶部外壁均固定连接有气泵（7），所述气泵（7）的一侧外壁通过法兰连接有金属软管（6），且金属软管（6）的一侧外壁设置有气罩（5），两个所述固定架（3）的一侧外壁均固定连接有自动灭火器（10），所述底座（1）顶部外壁的两侧均固定连接有加油机（9），所述底座（1）的顶部外壁均固定连接有储油罐（13），且储油罐（13）的两端与两个加油机（9）之间通过法兰连接有油管（14）。2.根据权利要求1所述的一体式撬装加油装置，其特征在于，所述储油罐（13）的顶部外壁开设有加油口（8），且加油口（8）的顶部外壁设置有螺纹塞。3.根据权利要求1所述的一体式撬装加油装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔廷华，
申请(专利权)人：黑龙江汇工石油化工设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：