一种飞机烟雾检测测试仪校准装置制造方法及图纸

技术编号:34166827 阅读:69 留言:0更新日期:2022-07-17 09:47
本实用新型专利技术公开了一种飞机烟雾检测测试仪校准装置,包括设置在透光率测试仪右侧的校准装置本体,所述透光率测试仪上设有两个探头,校准装置本体包括L形座,所述L形座的右侧活动接触有移动板,移动板的右侧和L形座的左侧内壁上均开设有放置孔,探头分别位于对应的放置孔内,放置孔的底部内壁上粘接固定有第一防滑胶皮,第一防滑胶皮的顶部与对应的探头的底部活动接触,探头的顶部活动接触有螺纹压固机构。本实用新型专利技术设计合理,便于对探头固定并进行位置对齐调节,可有效的避免探头在使用过程中出现位移偏差,保证检测稳定性,且便于自动对两个探头进行同时擦拭清理,方便人员校准作业。作业。作业。

A calibration device for aircraft smoke detection tester

【技术实现步骤摘要】
一种飞机烟雾检测测试仪校准装置


[0001]本技术涉及烟雾检测测试仪校准设备
,尤其涉及一种飞机烟雾检测测试仪校准装置。

技术介绍

[0002]烟雾检测测试仪是用于检测烟雾浓度的仪器,目前飞机上的烟雾检测测试仪大多采用透光率测试仪对烟雾进行检测,例如申请号:201921389457.0,公开了一种飞机烟雾探测器的烟雾浓度测试系统,包括燃烧室、烟雾腔、烟雾关断阀、风扇、透光率测试仪、风扇开关、烟雾关断开关以及连接电缆,利用市场上比较容易买到的透光率测试仪,将其放入到一个全黑无反光的烟雾腔中,烟雾腔中放入一个风扇,将烟雾关断阀连接到燃烧室,工作时,打开风扇开关使风扇启动,打开烟雾关断开关使烟雾关断阀打开,燃烧室内燃烧香等能产生烟雾的物质,通过风扇的吸力吸入密闭的烟雾腔内并循环起来,利用风扇的吹力将烟雾均匀的散布于烟雾腔中,当观察到烟雾浓度即将到达设定值时,关闭烟雾关断开关,使烟雾关断阀闭合,不再吸入烟雾,观察透光率测试仪是否输出报警信号,达到测量的目的;
[0003]上述专利中,通过透光率测试仪可实现对烟雾浓度的测量,现有的透光率测试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机烟雾检测测试仪校准装置,包括设置在透光率测试仪(100)右侧的校准装置本体,所述透光率测试仪(100)上设有两个探头(101),校准装置本体包括L形座(1),其特征在于,所述L形座(1)的右侧活动接触有移动板(2),移动板(2)的右侧和L形座(1)的左侧内壁上均开设有放置孔(3),探头(101)分别位于对应的放置孔(3)内,放置孔(3)的底部内壁上粘接固定有第一防滑胶皮,第一防滑胶皮的顶部与对应的探头(101)的底部活动接触,探头(101)的顶部活动接触有螺纹压固机构,两个螺纹压固机构的顶部分别延伸至L形座(1)的上方和移动板(2)的上方,L形座(1)和移动板(2)分别螺纹套设在对应的螺纹压固机构上,L形座(1)的底部内壁上固定安装有自动擦拭机构,两个探头(101)均与自动擦拭机构相配合,移动板(2)的左侧底部固定安装有移动块(17),L形座(1)的右侧开设有第一矩形槽(6),第一矩形槽(6)的前侧内壁和后侧内壁之间转动安装有螺纹导向机构,移动块(17)的左侧延伸至第一矩形槽(6)内,移动块(17)螺纹套设在螺纹导向机构上,移动板(2)的底部嵌装有多个滚珠,滚珠的底部与L形座(1)的底部平齐。2.根据权利要求1所述的一种飞机烟雾检测测试仪校准装置,其特征在于,所述螺纹压固机构包括设置在放置孔(3)内的压板(4),压板(4)的底部粘接固定有第二防滑胶皮,第二防滑胶皮的底部与对应的探头(101)的顶部紧密接触,压板(4)的顶部固定连接有T形螺杆(5),两个T形螺杆(5)的顶部分别延伸至L形座(1)的上方和移动板(2)的上方,L形座(1)和移动板(2)分别螺纹套设在对应的T形螺杆(5)上。3.根据权利要求1所述的一种飞机烟雾检测测试仪校准装置,其特征在于,所述自动擦拭机构包括两个擦拭板(10),两个擦拭板(10)相互远离的一侧均粘接固定有擦拭棉(16),两个擦拭棉(16)相互远离的一侧分别与两个探头(101)相互靠近的一侧平齐,L形座(1)的底部内壁上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:季伟斌沈长江郑伟梁陆宇
申请(专利权)人:邦盟泓稻计量检测厦门有限公司
类型:新型
国别省市:

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