一种便于路面拓宽加固用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于路面拓宽加固用装置，包括支模，支模左侧的顶部活动连接有下支杆，支模左侧的底部活动连接有上支杆，上支杆与下支杆的内侧固定连接有限位筒，下支杆与上支杆上下倾斜呈三角状设置，限位筒的内部活动连接有插杆，上支杆与下支杆通过限位筒配合支模工作。本实用新型专利技术通过设置上支杆与下支杆利用限位筒配合插杆对支模进行固定工作，解决了现有的钢模结构简单需要人工焊接或借助钢条等其他工具进行安装，不便于固定对水泥的限位效果较差，导致水泥在浇筑过程中出现侧漏或横截面倾斜不平整，降低了路面拓宽施工进度和施工质量的问题，具备了便于安装固定的优点。点。点。

A device for widening and strengthening pavement

【技术实现步骤摘要】
一种便于路面拓宽加固用装置


[0001]本技术涉及道路建设
，具体为一种便于路面拓宽加固用装置。

技术介绍

[0002]路面拓宽是对原有路面进行加宽工作，路面拓宽过程中需要借助钢模在规划好的路宽位置进行限位便于后期的水泥浇筑的凝固工作，但现有的钢模结构简单需要人工焊接或借助钢条等其他工具进行安装，不便于固定对水泥的限位效果较差，导致水泥在浇筑过程中出现侧漏或横截面倾斜不平整，降低了路面拓宽施工的进度和施工质量。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种便于路面拓宽加固用装置，具备了便于安装固定的优点，解决了现有的钢模结构简单需要人工焊接或借助钢条等其他工具进行安装，不便于固定对水泥的限位效果较差，导致水泥在浇筑过程中出现侧漏或横截面倾斜不平整，降低了路面拓宽施工进度和施工质量的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于路面拓宽加固用装置，包括支模，所述支模左侧的顶部活动连接有下支杆，所述支模左侧的底部活动连接有上支杆，所述上支杆与下支杆的内侧固定连接有限位筒，所述下支杆与上支杆上下倾斜呈三角状设置，所述限位筒的内部活动连接有插杆，所述上支杆与下支杆通过限位筒配合支模工作。
[0005]作为本技术优选的，所述支模的左侧活动连接有移动板，所述移动板的左侧与上支杆与下支杆的右侧固定连接，所述移动板配合支模使用。
[0006]作为本技术优选的，所述限位筒内壁的四周均开设有限位槽，所述插杆的表面的四周均固定连接有限位条，所述限位条与限位槽紧密连接。
[0007]作为本技术优选的，所述支模的左侧开设有位于移动板右侧的滑槽，所述滑槽呈十字型设置，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的左侧与移动板的右侧固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述移动板底部的左侧固定连接有位于上支杆底部的辅助杆，所述辅助杆的左侧与限位筒表面底部的右侧固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述支模底部的两侧均固定连接有插钉，所述插钉设置有若干个，且若干个插钉呈等距离交错分布，所述插钉配合支模工作。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置上支杆与下支杆利用限位筒配合插杆对支模进行固定工作，解决了现有的钢模结构简单需要人工焊接或借助钢条等其他工具进行安装，不便于固定对水泥的限位效果较差，导致水泥在浇筑过程中出现侧漏或横截面倾斜不平整，降低了路面拓宽施工进度和施工质量的问题，具备了便于安装固定的优点。
[0012]2、本技术通过设置移动板，便于使用者根据固定需求统一移动上支杆与下支
杆配合支模工作，同时保证上支杆与下支杆的固定效果，提高了上支杆与下支杆的操作便捷性。
[0013]3、本技术通过设置滑槽和滑块，便于使用者根据施工需求适当添加或减少上支杆和下支杆，同时便于使用者针对施工情况调整上支杆与下支杆的位置，提高了上支杆与下支杆使用灵活性。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术主视结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、支模；2、下支杆；3、上支杆；4、限位筒；5、插杆；6、移动板；7、限位槽；8、限位条；9、滑槽；10、滑块；11、辅助杆；12、插钉。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1至图3所示，本技术提供的一种便于路面拓宽加固用装置，包括支模1，支模1左侧的顶部活动连接有下支杆2，支模1左侧的底部活动连接有上支杆3，上支杆3与下支杆2的内侧固定连接有限位筒4，下支杆2与上支杆3上下倾斜呈三角状设置，限位筒4的内部活动连接有插杆5，上支杆3与下支杆2通过限位筒4配合支模1工作。
[0020]参考图2，支模1的左侧活动连接有移动板6，移动板6的左侧与上支杆3与下支杆2的右侧固定连接，移动板6配合支模1使用。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置移动板6，便于使用者根据固定需求统一移动上支杆3与下支杆2配合支模1工作，同时保证上支杆3与下支杆2的固定效果，提高了上支杆3与下支杆2的操作便捷性。
[0022]参考图2，限位筒4内壁的四周均开设有限位槽7，插杆5的表面的四周均固定连接有限位条8，限位条8与限位槽7紧密连接。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置限位槽7和限位条8，能够有效的在限位筒4配合插杆5对支模1固定时保证插杆5与限位筒4的契合度，避免插杆5工作过程中出现倾斜的情况，提高了插杆5的固定效果。
[0024]参考图2，支模1的左侧开设有位于移动板6右侧的滑槽9，滑槽9呈十字型设置，滑槽9的内部滑动连接有滑块10，滑块10的左侧与移动板6的右侧固定连接。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置滑槽9和滑块10，便于使用者根据施工需求适当添加或减少上支杆3和下支杆2，同时便于使用者针对施工情况调整上支杆3与下支杆2的位置，提高了上支杆3与下支杆2使用灵活性。
[0026]参考图2，移动板6底部的左侧固定连接有位于上支杆3底部的辅助杆11，辅助杆11的左侧与限位筒4表面底部的右侧固定连接。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置辅助杆11，能够有效的在上支杆3与下支杆2对支模1进行固定工作时辅助上支杆3与下支杆2工作，避免支模1工作过程中出现底部向外倾斜的情况，提高了支模1的固定效果。
[0028]参考图2，支模1底部的两侧均固定连接有插钉12，插钉12设置有若干个，且若干个插钉12呈等距离交错分布，插钉12配合支模1工作。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置插钉12，能够有效的在支模1安装时辅助支模1进行安装操作，同时保证支模1底部与地面的紧密性，提高了支模1的安装效率。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：在使用时，根据施工需求通过滑槽9配合移动板6适当添加或减少上支杆3和下支杆2，随后利用推动移动板6调整上支杆3与下支杆2对支模1的支撑点，此时辅助杆11辅助上支杆3和下支杆2工作，然后将插杆5穿过限位筒4与地面固定对支模1进行固定工作，同时限位槽7配合限位条8保证插杆5与限位筒4的契合度，提高了路面拓宽施工的进度和施工质量。
[0031]综上所述：该一种便于路面拓宽加固用装置，通过上支杆3与下支杆2利用限位筒4配合插杆5对支模1进行固定工作，解决了现有的钢模结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于路面拓宽加固用装置，包括支模(1)，其特征在于：所述支模(1)左侧的顶部活动连接有下支杆(2)，所述支模(1)左侧的底部活动连接有上支杆(3)，所述上支杆(3)与下支杆(2)的内侧固定连接有限位筒(4)，所述下支杆(2)与上支杆(3)上下倾斜呈三角状设置，所述限位筒(4)的内部活动连接有插杆(5)，所述上支杆(3)与下支杆(2)通过限位筒(4)配合支模(1)工作。2.根据权利要求1所述的一种便于路面拓宽加固用装置，其特征在于：所述支模(1)的左侧活动连接有移动板(6)，所述移动板(6)的左侧与上支杆(3)与下支杆(2)的右侧固定连接，所述移动板(6)配合支模(1)使用。3.根据权利要求1所述的一种便于路面拓宽加固用装置，其特征在于：所述限位筒(4)内壁的四周均开设有限位槽(7)，所述插杆(5)的表面的四周均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：文丽环，
申请(专利权)人：江西兴邦建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：