【技术实现步骤摘要】
一种船舶用定位桩步进升降设备
[0001]本技术涉及一种设备,尤其是一种船舶用定位桩步进升降设备。
技术介绍
[0002]目前船舶定位通常采用的方式为锚泊定位,锚泊定位是利用锚、锚缆和锚链将船舶系留于指定流域,限制水流改变船舶状态,使其保持在预定位置上的定位方式;现行的船舶主要采取锚泊定位的方式来保证在水域上的稳定。
[0003]但是采取锚泊进行定位的方式会存在以下不足:
[0004]1、有些河床底部为混凝土结构,采用传统的抛锚定位方式由于锚链不能够抓牢河床底部,从而无法达到船舶定位要求及会导致船舶出现走锚现象;
[0005]2、船锚沉入到河床内的淤泥内,会使得河床沉积物的动态生态平衡受到破坏,恢复时间长;
[0006]3、现有利用锚泊定位的方式无法为船舶提供倾斜支撑,易受到水浪冲击而造成倾斜,严重的会造成船舶倾覆。
技术实现思路
[0007]本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种船舶用定位桩步进升降设备。
[0008]本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种船舶用定位桩 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶用定位桩步进升降设备,包括平台(1),其特征是:所述平台(1)上固定有定位桩座(2),所述定位桩座(2)的中心开有纵向安装孔(2
‑
1),所述定位桩座(2)的底端设置有下夹紧油缸总成装置(3),所述定位桩座(2)的顶端设置有上夹紧油缸移动总成装置(4);所述下夹紧油缸总成装置(3)包括一组固定在定位桩座(2)并沿定位桩座(2)均布设置的第一油缸(3
‑
1),各所述第一油缸(3
‑
1)的活塞杆上均固定有第一夹板(3
‑
1a),所述定位桩座(2)上开有用于各所述第一夹板(3
‑
1a)分别通过的径向通过孔(2a);所述上夹紧油缸移动总成装置(4)包括套接在定位桩座(2)上的框架体(4
‑
1),所述框架体(4
‑
1)上固定有一组沿着框架体(4
‑
1)中心均布设置的第二油缸(4
‑
2),各所述第二油缸(4
‑
2)的活塞杆上均固定有第二夹板(4
‑
2a),所述定位桩座(2)上开有用于各第二夹板(4
‑
2a)通过的纵向通过孔(2b),所述定位桩座(2)上安装有一组沿定位桩座(2)中心均布设置的顶升油缸(4
‑
3),各所述顶升油缸(4
‑
3)的活塞杆顶端分别与框架体(4
‑
1)底端铰接一起;所述纵向安装孔(2
‑
1)内安装有定位桩(5)。2.根据权利要求1...
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