【技术实现步骤摘要】
一种油水分离复合滤纸
[0001]本技术涉及复合滤纸,特别涉及一种油水分离复合滤纸。
技术介绍
[0002]现代汽车发动机已进入电控时代,在各种工况下,发动机对燃油喷射的控制更加严格,对燃油的品质要求日趋提高,据统计因燃油中含有水,污染物等杂质,造成发动机损坏率的80%以上,燃油就象汽车的血液,而供油系统就是汽车的心脏,为发动机提供高品质的燃油十分重要,燃油中主要杂质是水和固相污染物,固相污染物的主要来源于储运和使用过程,油罐,管道,油箱的内壁腐蚀、脱落和混入。
[0003]在发动机使用过程中,水进入燃油是必然的,燃油中的水主要是当温度波动很大时,汽车燃油箱或储油罐的水蒸气在容器内壁凝聚而进入燃油中,水进入发动机后会让零件锈蚀,使发动机寿命大大降低,现有的复合滤纸并不能有效的过滤掉水。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种油水分离复合滤纸,解决了现有复合滤纸不能完全过滤板水的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种油水分离复合滤纸,包括纺粘无纺布层、过滤层和支撑层,所述纺粘无纺布层和支撑层分别为最外层和最内层,所述过滤层设置于纺粘无纺布层和支撑层之间,所述纺粘无纺布层、过滤层和支撑层之间通过多点压合连接,所述过滤层包括两层聚酯熔喷布,靠近纺粘无纺布层的一层所述聚酯熔喷布上的纤维间隙大于另一聚酯熔喷布上的纤维间隙。
[0007]采用上述技术方案,当聚酯熔喷布与外界接触时会出现起毛的情况,纺粘无纺布处于聚酯熔喷布外侧, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油水分离复合滤纸,其特征在于,包括纺粘无纺布层(1)、过滤层(2)和支撑层(3),所述纺粘无纺布层(1)和支撑层(3)分别为最外层和最内层,所述过滤层(2)设置于纺粘无纺布层(1)和支撑层(3)之间,所述纺粘无纺布层(1)、过滤层(2)和支撑层(3)之间通过多点压合连接,所述过滤层(2)包括两层聚酯熔喷布(4),靠近纺粘无纺布层(1)的一层所述聚酯熔喷...
【专利技术属性】
技术研发人员:李益萍,许宇飏,
申请(专利权)人:杭州富均过滤科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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