对焊弯头自动焊接工作站制造技术

本实用新型专利技术公开了对焊弯头自动焊接工作站，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有焊接装置，所述支撑板的顶部固定连接有第一滑台气缸，所述支撑板的顶部通过液压伸缩杆固定连接有固定架，所述固定架的底部固定连接有第二滑台气缸，第一滑台气缸的输出端固定连接有夹持箱。本实用新型专利技术通过支撑板、焊接装置、第一滑台气缸、固定架、第二滑台气缸、夹持箱、第一电机、第一螺纹杆、螺纹套、移动夹板、竖板、限位板、驱动气缸、第一夹持板、调整箱、第二电机、主动齿轮、从动齿轮、转杆、固定箱、第三电机、第二螺纹杆、螺纹管与第二夹持板的配合使用，能够有效提高装置的夹持效果，提高弯头焊接时的稳定性，从而提高焊接质量。从而提高焊接质量。从而提高焊接质量。

Butt welding elbow automatic welding workstation

【技术实现步骤摘要】
对焊弯头自动焊接工作站


[0001]本技术涉及焊接
，具体为对焊弯头自动焊接工作站。

技术介绍

[0002]焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料的制造工艺及技术，传统工艺大口径的弯头焊接一般采用焊条电弧焊或者气体保护焊，主要靠手工焊接，劳动强度大并且焊缝成型不美观，质量也不稳定，焊缝质量主要取决于焊工的技能水平，不利于产品质量的控制。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供对焊弯头自动焊接工作站，具备焊接效果好的优点，解决了现有的弯头焊接夹持效果较差，降低弯头焊接质量的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：对焊弯头自动焊接工作站，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有焊接装置，所述支撑板的顶部固定连接有第一滑台气缸，所述支撑板的顶部通过液压伸缩杆固定连接有固定架，所述固定架的底部固定连接有第二滑台气缸，所述第一滑台气缸的输出端固定连接有夹持箱，所述夹持箱的内腔固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有移动夹板，所述夹持箱顶部的左侧固定连接有竖板，所述竖板右侧的前侧与后侧均固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固定连接有第一夹持板，所述第二滑台气缸的输出端固定连接有调整箱，所述调整箱的内腔固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有转杆，所述转杆的底部延伸至调整箱的底部并固定连接有固定箱，所述固定箱的左侧固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的右端固定连接有第二夹持板。
[0005]优选的，所述焊接装置的数量为四个，所述第一滑台气缸位于前后两个焊接装置之间。
[0006]优选的，所述夹持箱的底部开设有第一滑槽，所述螺纹套的底部固定连接有限位滑块，所述限位滑块的底部延伸至第一滑槽的内腔并与第一滑槽活动连接。
[0007]优选的，所述竖板的右侧固定连接有定位板，所述定位板的右侧开设有定位凹槽。
[0008]优选的，所述固定箱的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有移动滑块，所述移动滑块的底部与第二夹持板固定连接。
[0009]优选的，所述第二夹持板的右侧固定连接有防滑垫，所述固定箱的前侧开设有通槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过支撑板、焊接装置、第一滑台气缸、固定架、第二滑台气缸、夹持
箱、第一电机、第一螺纹杆、螺纹套、移动夹板、竖板、限位板、驱动气缸、第一夹持板、调整箱、第二电机、主动齿轮、从动齿轮、转杆、固定箱、第三电机、第二螺纹杆、螺纹管与第二夹持板的配合使用，能够有效提高装置的夹持效果，提高弯头焊接时的稳定性，从而提高焊接质量，解决了现有的弯头焊接夹持效果较差，降低弯头焊接质量的问题。
[0012]2、本技术通过设置第一滑槽与限位滑块，能够对螺纹套进行限位，防止移动时发生自转，通过设置定位板，能够快速定位弯头位置，通过设置滑杆与移动滑块，能够对螺纹管进行限位，防止螺纹管移动时发生自转，通过设置防滑垫，能够防止弯头滑脱。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术调整箱的内部结构示意图；
[0015]图3为本技术固定箱的内部结构示意图；
[0016]图4为本技术夹持箱的内部结构示意图；
[0017]图5为本技术竖板的右视示意图。
[0018]图中：1、支撑板；2、焊接装置；3、第一滑台气缸；4、固定架；5、第二滑台气缸；6、夹持箱；7、第一电机；8、第一螺纹杆；9、螺纹套；10、移动夹板；11、竖板；12、限位板；13、驱动气缸；14、第一夹持板；15、调整箱；16、第二电机；17、主动齿轮；18、从动齿轮；19、转杆；20、固定箱；21、第三电机；22、第二螺纹杆；23、螺纹管；24、第二夹持板；25、第一滑槽；26、限位滑块；27、定位板；28、滑杆；29、移动滑块；30、防滑垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，对焊弯头自动焊接工作站，包括支撑板1，支撑板1的顶部固定连接有焊接装置2，焊接装置2的数量为四个，第一滑台气缸3位于前后两个焊接装置2之间，通过设置第一滑槽25与限位滑块26，能够对螺纹套9进行限位，防止移动时发生自转，通过设置定位板27，能够快速定位弯头位置，通过设置滑杆28与移动滑块29，能够对螺纹管23进行限位，防止螺纹管23移动时发生自转，通过设置防滑垫30，能够防止弯头滑脱，支撑板1的顶部固定连接有第一滑台气缸3，支撑板1的顶部通过液压伸缩杆固定连接有固定架4，固定架4的底部固定连接有第二滑台气缸5，第一滑台气缸3的输出端固定连接有夹持箱6，夹持箱6的底部开设有第一滑槽25，螺纹套9的底部固定连接有限位滑块26，限位滑块26的底部延伸至第一滑槽25的内腔并与第一滑槽25活动连接，夹持箱6的内腔固定连接有第一电机7，第一电机7的输出端固定连接有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8的表面螺纹连接有螺纹套9，螺纹套9的顶部固定连接有移动夹板10，夹持箱6顶部的左侧固定连接有竖板11，竖板11的右侧固定连接有定位板27，定位板27的右侧开设有定位凹槽，竖板11右侧的前侧与后侧均固定连接有限位板12，限位板12的一侧固定连接有驱动气缸13，驱动气缸13的输出端固定连接有第一夹持板14，第二滑台气缸5的输出端固定连接有调整箱15，调整箱15的内腔固定连接
有第二电机16，第二电机16的输出端固定连接有主动齿轮17，主动齿轮17的表面啮合有从动齿轮18，从动齿轮18的内腔固定连接有转杆19，转杆19的底部延伸至调整箱15的底部并固定连接有固定箱20，固定箱20的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽的内腔固定连接有滑杆28，滑杆28的表面滑动连接有移动滑块29，移动滑块29的底部与第二夹持板24固定连接，固定箱20的左侧固定连接有第三电机21，第三电机21的输出端固定连接有第二螺纹杆22，第二螺纹杆22的表面螺纹连接有螺纹管23，螺纹管23的右端固定连接有第二夹持板24，第二夹持板24的右侧固定连接有防滑垫30，固定箱20的前侧开设有通槽，通过支撑板1、焊接装置2、第一滑台气缸3、固定架4、第二滑台气缸5、夹持箱6、第一电机7、第一螺纹杆8、螺纹套9、移动夹板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.对焊弯头自动焊接工作站，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定连接有焊接装置(2)，所述支撑板(1)的顶部固定连接有第一滑台气缸(3)，所述支撑板(1)的顶部通过液压伸缩杆固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)的底部固定连接有第二滑台气缸(5)，所述第一滑台气缸(3)的输出端固定连接有夹持箱(6)，所述夹持箱(6)的内腔固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)的表面螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的顶部固定连接有移动夹板(10)，所述夹持箱(6)顶部的左侧固定连接有竖板(11)，所述竖板(11)右侧的前侧与后侧均固定连接有限位板(12)，所述限位板(12)的一侧固定连接有驱动气缸(13)，所述驱动气缸(13)的输出端固定连接有第一夹持板(14)，所述第二滑台气缸(5)的输出端固定连接有调整箱(15)，所述调整箱(15)的内腔固定连接有第二电机(16)，所述第二电机(16)的输出端固定连接有主动齿轮(17)，所述主动齿轮(17)的表面啮合有从动齿轮(18)，所述从动齿轮(18)的内腔固定连接有转杆(19)，所述转杆(19)的底部延伸至调整箱(15)的底部并固定连接有固定箱(20)，所述固定箱(20)的左侧固定连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁建涛，刘艳芬，韩辉，
申请(专利权)人：河北凯瑞管件制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：